在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力這些方面，兩款車幾乎沒有差別。均搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率135kW，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱。在動(dòng)力輸出、駕控體驗(yàn)上，相比傳統(tǒng)燃油版肯定會(huì)有所不同。包括起步提速的能力、車廂的靜謐性方面，雙擎版車型都有望提供更好的體驗(yàn)。

配置方面，先看入門版車型，17.48萬元的奕澤雙擎奕享版比16.98萬元的C-HR雙擎舒適版多了前后雷達(dá)、倒車影像和車道保持，擁有更大尺寸的液晶屏，以及多了在線地圖、GPS以及車聯(lián)網(wǎng)功能。與之相對(duì)的是C-HR擁有CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。很顯然，如果想購買入門版車型，加5000元選奕澤性價(jià)比更高。中配車型的配置差異情況與入門版類似。

至于頂配車型，也就是18.98萬元的奕澤雙擎奕炫版和19.08萬元的C-HR雙擎尊貴版，這兩款車價(jià)格相差1000元。其中奕澤多了車道保持功能，在駕駛輔助層面是更為實(shí)用的功能。C-HR多了疲勞提醒功能，有利于提升安全性，但實(shí)用性肯定不如車道保持。另外C-HR還在內(nèi)飾中用上了皮質(zhì)材料，而奕澤即便是頂配也主要采用塑料材質(zhì)。

從入門版和頂配車型的對(duì)比就能看出，奕澤雙擎版的配置布局更有實(shí)用性。雖然奕澤雙擎的起售價(jià)比C-HR略貴，但增加的都是一些實(shí)打?qū)嵉氖褂门渲谩哪壳暗呐渲貌町悂砜?，這兩款兄弟車型中，奕澤的性價(jià)比確實(shí)略高些許。