日前，公開(kāi)信息顯示，OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了『OCAR』商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，目前已經(jīng)進(jìn)入等待實(shí)質(zhì)審查階段。根據(jù)之前OPPO造車的傳聞，OCAR或代表OPPO CAR的汽車項(xiàng)目，這也是OPPO造車的最新進(jìn)展。

2021年以來(lái)，華為造車的聲音率先傳出，接著小米在調(diào)研后正式立項(xiàng)官宣，現(xiàn)在OPPO也加入了這場(chǎng)“內(nèi)卷”。消息稱，OPPO正籌備造車，相關(guān)項(xiàng)目的推動(dòng)者正是公司創(chuàng)始人兼CEO陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。陳明永還會(huì)見(jiàn)了寧德時(shí)代中國(guó)乘用車事業(yè)部總裁朱威，雙方暢聊數(shù)小時(shí)，他還帶隊(duì)拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu)。

還有消息人士透露，吳恒剛是OPPO面試自動(dòng)駕駛、算法方面崗位的最高級(jí)別高管，去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學(xué)家郭彥東也參與了自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)籌建，同時(shí)，相關(guān)的座艙崗位也已經(jīng)開(kāi)放。OPPO已確定將汽車事業(yè)部定在成都，以開(kāi)展汽車相關(guān)工作。   

據(jù)了解，雖然OPPO不像傳統(tǒng)車企有完備的造車經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈，但是在AI、芯片、硬件資金等方面，都有一定的儲(chǔ)備和積累。近年來(lái)，OPPO也公布了多項(xiàng)有關(guān)汽車的專利，包括車輛定位方法、裝置、車輛定位系統(tǒng)，還有涉及汽車的測(cè)距裝置、測(cè)距方法、攝像頭及電子設(shè)備等。

早在2019年OPPO INNODAY大會(huì)上，陳明永就曾表示，“即使造車，也會(huì)專注于OPPO能做好的領(lǐng)域。目前不會(huì)造車，如果汽車廠商造不好車了，OPPO有這個(gè)實(shí)力的話，未來(lái)會(huì)做嘗試”。

OPPO涉足汽車領(lǐng)域，應(yīng)該是看到了兩點(diǎn)：一是車也是硬件，跟手機(jī)、家電一樣，在5G時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)大背景下，一旦與家電、手機(jī)互聯(lián)，就會(huì)釋放出新的商業(yè)想象空間；二是以智能汽車為代表的物聯(lián)網(wǎng)，正在取代以手機(jī)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將會(huì)創(chuàng)造更多、更大的生活?yuàn)蕵?lè)方式和空間，車家智聯(lián)更是順理成章的。

全球智能手機(jī)用戶規(guī)模已經(jīng)內(nèi)卷到飽和狀態(tài)，如今繼華為、小米之后，OPPO又開(kāi)始了手機(jī)跨界造車的新一輪內(nèi)卷