根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上汽通用汽車在2018年全年共售出了1,749,496輛新車，市場份額占7.8%，僅次于南北大眾。為了迎來新的突破，日前，通用汽車宣布將在2019年推出一個嶄新的全球車型系列，首款新車將會于3月在中國率先亮相。該系列包括多款雪佛蘭、別克品牌的轎車和SUV，并且集成了通用汽車全球最優(yōu)勢資源和前沿科技。

雖然并沒有新車的其他信息，但從這張官方預(yù)告圖來看，全新的LED前大燈組造型，煥然一新的車身線條設(shè)計，確實讓人倍感期待。據(jù)通用汽車新任公司總裁馬可·睿思透露，這一全球車型系列將會加強(qiáng)通用汽車在全球關(guān)鍵市場的盈利能力，并且通用汽車還會在中國市場推出20多款全新及改款車型，其中的十多款還會是首次亮相。

另外值得一說的是，日前凱迪拉克發(fā)布了一款全新的豪華電動車型，用來與特斯拉“對抗”。新車采用通用集團(tuán)未來EV平臺，相比凱迪拉克目前的量產(chǎn)車型來說，這款EV概念車的棱角更加犀利，扁平化設(shè)計的前大燈和Logo，不僅繼承了美系車的力量感和豪華感，還兼?zhèn)淞穗妱榆嚨目萍几泻臀磥砀小?/p>

買車君短評：通用汽車在2017年的《財富》五百強(qiáng)中，排名第18?？梢娡ㄓ闷嚨挠矊嵙κ遣蝗菪∮U的。然而，2017年和2018年的年銷量始終不及南北大眾。通用汽車的這次規(guī)劃，就像大戰(zhàn)前給各士兵們下命令一樣，旗下的品牌都有各自的規(guī)劃和布局，而且進(jìn)攻的領(lǐng)域也非常廣。那今年的這場大戰(zhàn)會是怎么樣的結(jié)果呢？買車君非常期待。

同樣，福特下手也是很“重”的。福特將計劃在中國市場于2019年推出10款新款福特和林肯車型，于2020年推出30款新車型，并于2021年推出更多以領(lǐng)界為前瞻的新款車型。而SUV成為進(jìn)一步加強(qiáng)的重點車型，到了2025年底，福特在中國將擁有8款全新SUV車型。

很明顯，首先在1月22日上市的福特領(lǐng)界無疑是先用來鎮(zhèn)場子的。經(jīng)典家族式的馬丁臉進(jìn)行了重新設(shè)計，六邊形大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)搭配全新的點陣式設(shè)計，不僅看起來更加協(xié)調(diào)，而且非常霸氣，目前的售價區(qū)間為10.98~16.78萬元。在10萬元級別的緊湊級SUV市場上，強(qiáng)有力的競爭對手非常多，而福特卻直接把2019年的首款產(chǎn)品投放在這，不僅僅需要強(qiáng)大的產(chǎn)品力，還需要有十足的信心。

林肯方面，其在華銷量連續(xù)四年創(chuàng)新高，2018年在華共售出55315輛新車，同比增長2.2%，而且具體到車型方面，林肯領(lǐng)航員、林肯MKX和林肯MKC三大SUV車型的銷量與2017年同期銷量相比分別上升了100%、43%和3%。據(jù)官方透露，為了滿足中國市場需求，從2019年起，福特計劃將旗下5款福特和林肯品牌車型轉(zhuǎn)到中國生產(chǎn)，其中就包括了林肯旗下的一款豪華SUV車型。全新的產(chǎn)品布局，會不會幫助福特迎來銷量的新高潮？

買車君短評：和很多車企計劃一兩年不一樣，福特已經(jīng)計劃到2025年，而且目的非常明確，就是聚焦于SUV車型，打造更加精簡的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。如此布局，可能是看中了我國的車市行情。畢竟，中國不僅是全球最大的汽車市場，而且還是SUV車型最受歡迎、最被認(rèn)可的市場。所以說，福特這次“新操作”非常具有針對性，而且已經(jīng)計劃到2025年，看來福特要在中國“搞大事情”了。

此前，Jeep官方透露了品牌新車型規(guī)劃的圖片。從圖片我們可以看出，未來Jeep品牌將開始在新能源領(lǐng)域發(fā)力，到2022年將推出共四款插電混動車型和四款純電動車型。

而這四款插電混動車型就有一款是在今年要上市的大指揮官PHEV。新車基于燃油版車型打造，外觀方面與燃油版基本一致，但在細(xì)節(jié)方面依然有些許的不同。比如插電混動版取消了燃油版車型配備的懸吊式備胎，原有的空間用來放置電池組。內(nèi)飾的變化不算明顯，取消了雙炮筒式儀表盤，而有趣的是，機(jī)械式檔桿被保留。

在電池續(xù)航方面，大指揮官插電混動版將會采用寧德時代的三元鋰電池，容量為12.9kW·h，預(yù)計純電續(xù)航里程超過50km。根據(jù)廣汽菲克官方消息，還將會新增1.2萬輛指揮官 PHEV車型的產(chǎn)能。

買車君短評：在印象中，說到Jeep就會忍不住想到動力狂野、大塊頭的硬派SUV。經(jīng)過國家對新能源的扶持和政策的出臺之后，Jeep也在不斷更新旗下的新能源車型。而Jeep旗下的新能源車能不能成為市場黑馬呢？那要等買車君試駕之后才知道。不過，作為一個以強(qiáng)動力出名的品牌，Jeep將新能源領(lǐng)域作為主要發(fā)力方向。究其原因，Jeep不只是順應(yīng)國家號召，還可能看到了其產(chǎn)品在新能源市場的潛力。