今天是高考第一天，對(duì)于廣大學(xué)子來(lái)說(shuō)，此時(shí)此刻正在奮筆疾書(shū)，為了自己的明天和未來(lái)打拼。無(wú)獨(dú)有偶，對(duì)于廣大車(chē)企來(lái)說(shuō)，盡管面臨芯片短缺這一危機(jī)，但新車(chē)推出或車(chē)型更新?lián)Q代的速度依然在加快。

這不，經(jīng)常位列SUV月度銷(xiāo)量排行榜TOP10的日產(chǎn)逍客，近期有大量實(shí)拍圖在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布。按照這個(gè)產(chǎn)品節(jié)奏來(lái)看，這個(gè)在海外已經(jīng)上市的換代逍客，或許不久后就要在國(guó)內(nèi)上市，給期待已久的消費(fèi)者吃下了定心丸。

要說(shuō)逍客這次換代，力度真的蠻大的。首先看外觀，從圖片上能看出些許換代奇駿的風(fēng)格，尤其是前臉造型，尺寸更大的雙層式V-Motion大嘴格柵，配合左右兩側(cè)回旋標(biāo)造型的大燈組，再加上上方彎折的日行燈帶，不得不說(shuō)前臉很有氣勢(shì)，營(yíng)造出了年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)感。

再來(lái)看內(nèi)飾，不得不說(shuō)這是此次換代力度最大的地方了。用不少網(wǎng)友的話(huà)說(shuō)，如果不是方向盤(pán)上的NISSAN標(biāo)識(shí)，還真難以想象這是換代逍客的內(nèi)飾。因?yàn)榫途赂?、科技感甚至豪華氣息來(lái)說(shuō)，換代逍客確實(shí)超乎了大家的想象。

要知道，現(xiàn)款逍客被大家詬病的一個(gè)地方，就是內(nèi)飾的質(zhì)感有點(diǎn)廉價(jià)。雖然三大件和可靠性層面沒(méi)得說(shuō)，但在社交場(chǎng)合，這樣的內(nèi)飾多多少少拿不出手。這次換代之后，這樣的痛點(diǎn)算是解決了，因?yàn)槠じ锟p線(xiàn)工藝、帶有拉絲工藝面板、全新電子檔桿、全液晶儀表盤(pán)及全新的方向盤(pán)造型，讓大家看到一個(gè)由毛坯變精裝的大力度升級(jí)。

與此同時(shí)，換代逍客在空間層面的升級(jí)，也讓大家眼前一亮。直觀來(lái)看，換代逍客的軸距增長(zhǎng)了20mm，并且寬度和高度也有所增加，鑒于逍客一直以來(lái)就很不錯(cuò)的內(nèi)部駕乘空間，可以預(yù)見(jiàn)的是，這次換代逍客的空間完全不用擔(dān)心了，一定會(huì)更加的優(yōu)秀。另外，不要忘記這還是海外的數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)后不排除進(jìn)一步升級(jí)空間。

透過(guò)內(nèi)飾和空間的升級(jí)，我們可以看出，換代逍客這次算是把中國(guó)人給研究透了。因?yàn)榭v觀國(guó)人這么多年來(lái)的SUV消費(fèi)習(xí)慣，說(shuō)到底無(wú)非追求質(zhì)感和大氣，換代逍客這次明顯在這兩個(gè)點(diǎn)上下了功夫，可見(jiàn)它的研究工作做得還是蠻到位的。

最后看一下動(dòng)力總成。據(jù)不少媒體報(bào)道，這一代逍客大概率不會(huì)搭載換代奇駿的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是有望搭載雷諾日產(chǎn)與奔馳聯(lián)合研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然了，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是海外逍客的標(biāo)配動(dòng)力，目前能不能引入國(guó)內(nèi)還是一個(gè)疑問(wèn)，不過(guò)從目前得到的消息來(lái)看，引入國(guó)內(nèi)的可能性還是蠻大的。

與此同時(shí)，新款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或依然延續(xù)使用。值得一提的是，在新能源越來(lái)越成為主流的情況下，日產(chǎn)最新的招牌e-Power油電混動(dòng)系統(tǒng)或許有可能用在換代逍客身上。如果搭載e-Power的逍客真的推出的話(huà)，鑒于該技術(shù)的黑科技程度，可以預(yù)見(jiàn)它的受歡迎程度，會(huì)比想象的高。

【結(jié)語(yǔ)】綜合內(nèi)容來(lái)看，換代逍客這次的確是準(zhǔn)備得十分充分，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力等各個(gè)板塊皆做到了全方位的提升。對(duì)于此，你認(rèn)為即將到來(lái)的換代逍客還能接著火嗎？