“MG Live！這個活動從1951年開始一直延續(xù)到現(xiàn)在，形成了MG品牌獨(dú)特的品牌文化、車主文化、改裝文化。隨著MG品牌進(jìn)入中國，我們也是希望把MG的改裝文化，特別是跑車文化，同步引入到中國的環(huán)境當(dāng)中?！鄙掀擞密嚬靖笨偨?jīng)理孫亦炯在MG Live！接受“汽扯扒談”采訪時候如此表示。在5月的最后一個周末，6000人齊聚被譽(yù)為改裝界“迪士尼”的MG的派對MG Live！，在MG官方這不僅僅是MG車迷的盛宴，更是MG品牌與用戶之間的深度溝通和交流。

MG作為一個和年輕人一直“泡”在一起的品牌，舉辦這種大規(guī)模的線下交流活動有著天然的優(yōu)勢。這也給了MG這個品牌更多的探索，和很多獨(dú)一無二的可能性。孫亦炯就此談到：“在打造汽車文化的同時，我們還要給客戶提供更多的服務(wù)，而不像以前，只是在圍繞汽車提供服務(wù)。在打造產(chǎn)品、與用戶溝通的同時，如何從產(chǎn)品的維度上升到服務(wù)的維度、文化的維度，這是我們所要思考的?！?/span>

為賽道而生的XPOWER

面對年輕消費(fèi)者，MG這個百年跑車品牌的天然優(yōu)勢就是有著跑車與速度的基因。所以MG從產(chǎn)品上落實(shí)，現(xiàn)場，多款XPOWER定制版車型高能亮相。MG5 XPOWER、MG6 XPOWER、MG ZS XPOWER成為了當(dāng)場的絕對核心，尤其是開啟預(yù)售和“限時搶訂的”XPOWER家族首款量產(chǎn)車型MG6 XPOWER，更是引起了非常大的關(guān)注。

上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)張亮對“汽扯扒談”談到：“MG對于打造XPOWER這個子品牌的思考，我認(rèn)為是三個‘一’：一是想要設(shè)立一種規(guī)則，也就是從民間到官方，在合法合規(guī)的情況下，讓專業(yè)的個性運(yùn)動改裝能夠落地，打造出高品質(zhì)的性能車。二是引領(lǐng)一種潮流，從個人到普眾，XPOWER既是個人個性的彰顯，也是個性會友的社交貨幣。三是聚攏一批圈層，從品牌到生態(tài)，讓XPOWER能夠連接MG的年輕用戶，連接更多的年輕人。”

MG對于XPOWER的設(shè)計(jì)初衷，就是要打造中國汽車行業(yè)首個官方原廠改裝品牌，從數(shù)據(jù)上來看，MG這個品牌也是可以支撐這一規(guī)劃和動作的。之前的MG汽車購買者的平均年齡在35歲不到，34歲多一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)90后占比都超過80%了。所以對于MG品牌來說XPWEER是勢在必行，且符合品牌調(diào)性和品牌發(fā)展的一步棋。

MG6 XPOWER即為XPOWER家族首款量產(chǎn)車型，純正原廠官方改裝，手續(xù)齊全，可直接上牌、合法出街。它搭載305PS高性能插混動力系統(tǒng)，可爆發(fā)出6秒破百的性能，MG6 XPOWER采用的賽用級6活塞卡鉗，這款卡鉗來自英國著名品牌920E，是其專門為MG XPOWER車型設(shè)計(jì)的賽用級卡鉗。可以說這款車從外觀到性能都做到了暴力官改街車，甚至可以合法上路的賽車的標(biāo)準(zhǔn)。

上汽乘用車公司MG XPOWER項(xiàng)目組組長兼整車平臺總工程師蔡毅也向“汽扯扒談”表示，為了更暴力的性能，這臺車目前有非常多零件，并非是能夠大量生產(chǎn)的，這也是這臺車限量100臺的原因：“這輛車有很多的工藝，包括很多的零部件是進(jìn)口，很多工藝要配合一些手段，所以這個限量100臺，是由客觀條件決定的。舉一個例子，獨(dú)一無二的騏驥綠，市面上少有，騏驥綠的涂裝是十分的困難，只有靠全手工打造，靠師傅一遍一遍的去調(diào)整，才能夠做出來。它是稀有的，不像現(xiàn)在的顏色大批量生產(chǎn)，所以這就是為什么是限量的。當(dāng)然，我們也正在想辦法去攻堅(jiān)，有可能在未來通過機(jī)械的方式，能夠把它快速生產(chǎn)出來，但是最起碼現(xiàn)在看來，騏驥綠就是全手工打造。”

XPOWER采用精選渠道

“從銷售渠道上來看，不是所有4S店都能夠銷售MG6 XPOWER這個車型，我們精選了部分4S店，同時又新開了一些渠道。新的渠道以商圈渠道為主，比如說目前旗艦店的代表，上海北外灘的來福士廣場一樓有XPOWER專屬旗艦銷售渠道?，F(xiàn)有體系加上新建體系，目前為止一共只授權(quán)了37家店，都有獨(dú)立的標(biāo)識體系，硬件體系和專屬的服務(wù)體系。”眾所周知，為了保持高端官改子品牌的調(diào)性，奔馳寶馬奧迪都采用了限量授權(quán)銷售的模式，張亮也向記者談到，這也是目前XPOWER未來在渠道布局上的一個重要方向。

當(dāng)然作為國內(nèi)第一家官改品牌，這不僅僅是品牌調(diào)性的保障，因?yàn)閄POWER車輛都有著和普通市售量產(chǎn)車不一樣的構(gòu)造、零件以及技術(shù)，所以這也是對消費(fèi)者服務(wù)的保障?！案难b這件事情非常專業(yè)，每個用戶都會提出一些相當(dāng)專業(yè)的改裝需求，那么我們37家店，每個店里至少有一個比較專業(yè)級的，精挑細(xì)選的工程師。玩車不是傳統(tǒng)的銷售顧問能解決的問題，所以第一期只開37家也是這個道理，希望服務(wù)到位有保障，希望消費(fèi)者在這個過程中不斷提出意見，我們不斷改進(jìn)?！睆埩烈舱劦搅耍琗POWER更希望能夠通過產(chǎn)品，雙向帶動與消費(fèi)者之間的溝通。

XPOWER原廠改裝的整車產(chǎn)品分為兩個系列，一個是大師系列，今天MG6 XPOWER是大師系列的第一款車，代表的是官方品質(zhì)水準(zhǔn)、設(shè)計(jì)能力和工程的標(biāo)準(zhǔn)。未來張亮談到還會有能夠和改裝玩家更深度交流的共創(chuàng)系列：“所以我們也希望，更加百花齊放一點(diǎn)，讓用戶能有更好的選擇，所以XPOWER原廠改裝的第二個系列是共創(chuàng)系列，這個也是后續(xù)會讓大家更多參與的比較核心的產(chǎn)品。所以我們希望，能幫助更多有能力、有見識、有想法的人，讓他們受到大家喜愛的改裝方案，能夠在全國范圍內(nèi)，在全領(lǐng)域范圍內(nèi)得到推廣和銷售。這個就是我們的共創(chuàng)系列。”

MG到目前為止已經(jīng)把這套品牌的年輕化、運(yùn)動化基因玩起來了。目前消費(fèi)者已經(jīng)通過MG的Live和XPOWER等等的一系列產(chǎn)品和活動，更深刻的了解了MG品牌以及帶動消費(fèi)者群體在不斷地自我進(jìn)化和自我擴(kuò)容，以及對于MG品牌有更強(qiáng)的認(rèn)同感。