在當(dāng)下時(shí)代，運(yùn)動(dòng)性和年輕的激情總是一張非常好的名片，它可以讓汽車(chē)品牌在消費(fèi)者中留下深刻的印象。所以現(xiàn)在不少汽車(chē)品牌都在主打改裝這張牌，讓品牌可以融入年輕消費(fèi)者群體。但是現(xiàn)在由于中國(guó)目前改裝行業(yè)在政策上和技術(shù)上都有門(mén)檻，所以不少年輕消費(fèi)者對(duì)此都望而卻步。于是官改車(chē)型的出現(xiàn)，就既滿(mǎn)足了對(duì)賽車(chē)和改裝車(chē)有熱愛(ài)的消費(fèi)者的需求，又降低了年輕人入門(mén)改裝的門(mén)檻。

一直主打年輕消費(fèi)者的MG品牌，也是推出了MG6 XPOWER。這也是MG圍繞“個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝線”推出的XPOWER家族首款量產(chǎn)車(chē)型，是專(zhuān)為熱衷改裝的年輕人打造的官方原廠改裝車(chē)型。XPOWER是MG圍繞個(gè)性運(yùn)動(dòng)改裝線發(fā)力年輕化、數(shù)字化、全球化的探索，定位于“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)官方改裝領(lǐng)創(chuàng)廠牌”。上汽將把XPOWER打造成為名爵的改裝子品牌，類(lèi)似于寶馬的M和奔馳的AMG一樣的。

這臺(tái)車(chē)很多的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于MG品牌的真正賽車(chē)MG6 XPOWER TCR，在設(shè)計(jì)上加入更多專(zhuān)屬定制的XPOWER元素，更加個(gè)性大膽，狂野激進(jìn)。除了非常炸裂的外觀設(shè)計(jì)，MG6 XPOWER還提供“X”獨(dú)特定制，專(zhuān)屬LOGO、限量版編號(hào)等等非常具備標(biāo)志性的，值得收藏的元素。

賽車(chē)元素加持

MG6 XPOWER的前臉十分具有攻擊力。首先車(chē)身姿態(tài)非常的低趴，前唇擾流板就像是獠牙一樣，具備非常兇狠的姿態(tài)。壓低眼瞼的LED數(shù)字光軌大燈，就像是猛獸的眼神。

其次值得一聊的就是MG6 XPOWER搭載熱壓罐干碳工藝一體成型尾翼，非常的具有賽車(chē)的設(shè)計(jì)感覺(jué)，效果非常顯著。關(guān)鍵是這個(gè)尾翼不僅僅是裝飾作用，還可以在極速下還可提供最大84kg的氣動(dòng)下壓力，這是真正會(huì)讓你變得更強(qiáng)的尾翼。

熏黑運(yùn)動(dòng)尾燈，采用專(zhuān)屬“X”造型，辨識(shí)度極高。而且雙排雙出的氣動(dòng)擴(kuò)散器，將車(chē)底空氣流速提升7%，也是就是其實(shí)這臺(tái)車(chē)的所有設(shè)計(jì)，都是服從于性能提升的。這并不是一臺(tái)徒有其表的車(chē)。

總而言之，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)借鑒了非常多賽車(chē)的設(shè)計(jì)，所以非常講究設(shè)計(jì)服務(wù)于性能。炫酷僅僅是表象的第一層，其實(shí)MG6 XPOWER已經(jīng)在第三層了。

在內(nèi)飾中，MG6 XPOWER的內(nèi)部采用更有質(zhì)感的設(shè)計(jì)，車(chē)輛還采用三輻式多功能方向盤(pán)，采用ALCANTARA材料包覆，全車(chē)門(mén)內(nèi)板飾板采用高端麂皮材質(zhì)。

插電混動(dòng)系統(tǒng)

當(dāng)然除了設(shè)計(jì)服務(wù)于性能之外，MG6 XPOWER在動(dòng)力系統(tǒng)上也絕對(duì)夠強(qiáng)勁。MG6 XPOWER搭載上汽“藍(lán)芯”20T Trophy缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率永磁同步電機(jī)，第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，最大馬力305PS，峰值扭矩480N·m，百公里加速僅需6秒。

當(dāng)然快只是其中一部分，另外操控性能也采用了非常多的賽車(chē)的級(jí)別的配置。MG6 XPOWER采用賽用級(jí)6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級(jí)剎車(chē)套裝，百公里制動(dòng)距離僅有33米。最夸張的是，車(chē)輛還采用了賽用級(jí)米其林高性能半熱熔花紋輪胎，以及鍛造級(jí)輪轂。

這對(duì)車(chē)輛的性能是一個(gè)非常強(qiáng)的飛躍，這在日常的街道使用上，其是一個(gè)非常犯規(guī)級(jí)的存在。

懸掛部分是不少改裝愛(ài)好者的必改的部分，所謂一低遮百丑。懸掛部分不僅影響了操控手感，更加對(duì)于車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎等性能是一個(gè)非常大的提升。XPOWER彈簧穩(wěn)定桿及懸架都采用了賽用的加強(qiáng)改造，增強(qiáng)前麥弗遜減振器，采用越級(jí)配置的減振器結(jié)構(gòu)，提升側(cè)向剛度，支撐性能更優(yōu)。

這也給了這臺(tái)車(chē)，在激烈駕駛下更強(qiáng)的圈速和性能表現(xiàn)?？偠灾@臺(tái)車(chē)在性能上是有顯著提升的，在各個(gè)地方都進(jìn)行了賽用級(jí)別的加強(qiáng)。也就是說(shuō)，這是一臺(tái)真正的可以合法上路的賽車(chē)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，XPOWER是一個(gè)消費(fèi)者和改裝文化溝通的最好方式，也是消費(fèi)者重新認(rèn)知MG這個(gè)品牌的新渠道。