擔(dān)任了14年首席執(zhí)行官和10年董事長(zhǎng)后，卡洛斯·戈恩于1月24日在雷諾集團(tuán)董事會(huì)議召開(kāi)前夕正式辭去了這兩個(gè)職位。董事會(huì)議結(jié)束后，從雷諾集團(tuán)官方獲悉，法國(guó)輪胎制造商米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官讓·多米尼克·盛納德（Jean-Dominique Senard）被任命為雷諾集團(tuán)新任董事長(zhǎng)，同時(shí)雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）正式出任首席執(zhí)行官一職。10余年的“戈恩時(shí)代”由此成為了歷史，但120歲的雷諾會(huì)因此放慢前進(jìn)的腳步么？

“戈恩時(shí)代”宣告終結(jié)

2018年11月19日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟主席兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩因涉嫌重大財(cái)務(wù)違規(guī)（過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》），在日本被提起司法訴訟并被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。

11月21日，雷諾集團(tuán)正式召開(kāi)董事會(huì)議，董事會(huì)同意采取過(guò)渡性管理方案，以維系集團(tuán)的利益及業(yè)務(wù)的連續(xù)性。在戈恩無(wú)法行使職權(quán)期間，董事會(huì)任命雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bolloré）暫時(shí)擔(dān)任代理首席執(zhí)行官，擁有與戈恩相同的權(quán)力，負(fù)責(zé)集團(tuán)的相關(guān)工作。

11月22日，日產(chǎn)董事會(huì)一致表決同意罷免戈恩作為日產(chǎn)董事會(huì)主席的職務(wù)，同時(shí)罷免其作為代表董事的職務(wù)。雷諾方面因堅(jiān)稱戈恩無(wú)罪，一直保留其職務(wù)。

有海外媒體報(bào)道，戈恩被羈押后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度變得緊張，甚至威脅到雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的未來(lái)。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人試圖削弱雷諾的控制權(quán)，并拒絕雷諾提名新董事進(jìn)入這家日本汽車制造商的董事會(huì)。

由于戈恩一案涉及金額巨大，當(dāng)中關(guān)系較為復(fù)雜，其羈押期限已經(jīng)過(guò)多次延長(zhǎng)，被保釋的可能性不大并已有董事會(huì)成員對(duì)戈恩繼續(xù)擔(dān)任職位提出異議。2018年12月14日有外媒報(bào)道，作為雷諾集團(tuán)的最大股東，法國(guó)政府正在尋找候選人替代被羈押的卡洛斯·戈恩。

因需要更多時(shí)間來(lái)決定是否對(duì)戈恩提出新的指控，東京法院于2018年12月31日決定將戈恩的羈押期延長(zhǎng)至2019年1月11日。之后戈恩方面提出的第二次保釋申請(qǐng)于1月22日被再次駁回，羈押趨于長(zhǎng)期化。雷諾集團(tuán)不得不考慮新的董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官人選，并構(gòu)建公司運(yùn)營(yíng)的新體制。

2019年1月24日，雷諾集團(tuán)召開(kāi)董事會(huì)議，正式任命米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官讓·多米尼克·盛納德為雷諾集團(tuán)新董事長(zhǎng)，同時(shí)宣布雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官蒂埃里·波洛雷正式出任集團(tuán)首席執(zhí)行官。至此，雷諾集團(tuán)的“戈恩時(shí)代”宣告終結(jié)。

120歲的雷諾不會(huì)止步不前

“戈恩時(shí)代”落幕并不代表雷諾集團(tuán)會(huì)止步不前。剛剛過(guò)去的2018年，雷諾集團(tuán)全年共售出新車3,884,295輛，同比增長(zhǎng)3.2%。在歐洲，雷諾品牌汽車銷量同比增0.5%保持穩(wěn)定。Clio車型仍然是歐洲第二大暢銷車型，卡繽則是其同級(jí)跨界車型的銷量冠軍。在集團(tuán)第二大單一市場(chǎng)俄羅斯，雷諾增長(zhǎng)10.9%。市場(chǎng)上每售出四輛車，其中就有一輛是拉達(dá)或雷諾品牌汽車。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，65歲的雷諾集團(tuán)新任董事長(zhǎng)盛納德目前的第一要?jiǎng)?wù)，是帶動(dòng)雷諾集團(tuán)緩和與聯(lián)盟合作伙伴的關(guān)系，并恢復(fù)有關(guān)聯(lián)盟新結(jié)構(gòu)的談判，以進(jìn)一步鞏固合作關(guān)系。

盛納德在董事會(huì)議后公開(kāi)表示：“我們有責(zé)任推動(dòng)雷諾-日產(chǎn)-三菱這一全球聯(lián)盟不斷向前發(fā)展?！彼J(rèn)為，聯(lián)盟必須要保持強(qiáng)大。力求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，一定要為未來(lái)做好打算，讓120年的積淀，持續(xù)為雷諾注入活力，保證雷諾集團(tuán)和聯(lián)盟的可持續(xù)性運(yùn)營(yíng)。

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責(zé)任編輯 | 高曉玉

文章來(lái)源  網(wǎng)通社