現(xiàn)如今說到SUV，那一定是很多朋友所想要去入手的首選車款，畢竟SUV憑借空間大、通過性好等先天優(yōu)勢，本就比轎車要更具有吸引力。不過，SUV也有用戶所擔(dān)心的“痛點(diǎn)”，那就是有一些SUV的實(shí)際油耗表現(xiàn)其實(shí)是比較高的，對于不差錢的用戶來說倒還好，可對于真正勤儉持家過日子的消費(fèi)者來說，多出來的油錢那也真是辛辛苦苦的血汗錢啊。所以，如果能夠很好地去規(guī)避掉那些油耗高的SUV，那對于用戶來說就是另一種省錢。既然如此，今天我們就來看一下由小熊油耗APP所統(tǒng)計(jì)出的最費(fèi)油、號稱“油老虎”的5款緊湊型SUV，也看看你的車上榜了沒有。

第五名：WEY VV6

百公里平均油耗：10.88L

工信部油耗：7.1L

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 227馬力

變速箱：7擋雙離合

說真的，WEV VV6車型自誕生之后其銷量都挺好的，外觀霸氣、內(nèi)飾耐看，加上一系列主被動(dòng)安全配置和智能化科技配置的加持，這款車一直以來的關(guān)注度都很高。

在動(dòng)力方面，VV6所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出227馬力，最大扭矩387牛米，整體表現(xiàn)甚至超越了大眾探岳的2.0T低功率版車型參數(shù)，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

不過，可能是由于車太重以及發(fā)動(dòng)機(jī)匹配做的不好等原因，導(dǎo)致VV6的綜合油耗達(dá)到了10.88L，排名緊湊型SUV市場里倒數(shù)第六位。由此可見，咱們長城造的SUV雖然綜合性能提升了，但在油耗表現(xiàn)上還是有很多功夫要花啊。

第四名：榮威RX5 MAX

百公里平均油耗：11.31L

工信部油耗：8.5LL

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 231馬力

變速箱：6擋雙離合

榮威RX5 MAX其實(shí)就是榮威RX5的升級版本，只不過上汽榮威采取了雙車同堂銷售的策略，所以這才有了眼前的RX5 MAX車型。作為一款國產(chǎn)緊湊型SUV，要承認(rèn)，RX5 MAX的綜合實(shí)力也不錯(cuò)，該有的都有，顏值也不差。

動(dòng)力端，榮威RX5 MAX甚至提供了1.5T和2.0T兩種機(jī)器可選，傳動(dòng)也是匹配的6擋手自一體和6擋濕式雙離合變速箱，總體來說看著也還OK。只不過，這臺車實(shí)際開起來的綜合油耗表現(xiàn)卻不太能直視。

首先，榮威RX5 MAX2.0T車型的工信部油耗是8.5L，看著就不低。其次，這臺車實(shí)測的平均油耗也高達(dá)了11.31L，比前面的VV6車型還要費(fèi)油，這可就不如人意了。當(dāng)然，榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒有長城汽車成熟也正常，畢竟二者在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的投入成本不同，所以出現(xiàn)這種的情況也合理。

第三名：榮威RX5

百公里平均油耗：11.52L

工信部油耗：8.1L

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 220馬力

變速箱：6擋雙離合

既然作為新出的榮威RX5 MAX車型都沒有能夠有好的油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)，那同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威RX5自然也在油耗水平上占不到什么優(yōu)勢。

有意思的是，可能是由于覺得油耗太高，榮威在2020款和2021款車型只為RX5車型提供1.5T，而這臺上榜的RX5 2.0T車型則僅僅在2019款車型有所搭載。不過，這也改變不了榮威RX5 2.0T車型高油耗的事實(shí)。

據(jù)小熊油耗APP統(tǒng)計(jì)，榮威RX5 2.0T車型的百公里平均油耗約為11.52L，遠(yuǎn)高于其所公布的工信部油耗8.1L。另外，人們總說雙離合變速箱省油，其實(shí)答案也并不一定。雙離合變速箱如果做的不好，依舊很費(fèi)油，這里就不得不表揚(yáng)一下大眾了，在燃油經(jīng)濟(jì)性這塊，大眾的雙離合確實(shí)做得不錯(cuò)。因此這也就是上汽大眾途岳能夠排名緊湊型SUV燃油經(jīng)濟(jì)榜第七名的原因。

第二名：長安CS75 PLUS

百公里平均油耗：11.53L

工信部油耗：8.1L

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 233馬力

變速箱：8擋手自一體

長安CS75 PLUS自從上市之日起就得到了社會各界的廣泛關(guān)注和認(rèn)可，多年來，長安一直都在努力以一家“技術(shù)流”的車企形象所示人，而隨著長安藍(lán)鯨動(dòng)力、愛信8AT這些“硬核實(shí)力”動(dòng)力系統(tǒng)的加入，長安也逐漸讓人們認(rèn)同了這一點(diǎn)。

來到產(chǎn)品端，長安CS75PLUS外觀所擁有的高顏值、內(nèi)飾的精致感、空間的寬敞性，都是其它同級產(chǎn)品所不具備的。動(dòng)力上，CS75 PLUS也是擁有1.5+6AT和2.0T+8AT這兩套動(dòng)力總成可選，因此從明面上來看，長安CS75 PLUS確實(shí)很強(qiáng)。

不過，如果單單是說油耗，2.0T的長安CS75 PLUS卻并沒有表現(xiàn)得那么好。據(jù)實(shí)測，CS75 PLUS的百公里平均油耗為11.53L，遠(yuǎn)高于工信部的8.1L。說實(shí)話，我是沒想到2.0T車型油耗會這么高的，畢竟這臺發(fā)動(dòng)機(jī)號稱最強(qiáng)“藍(lán)鯨動(dòng)力”，而且配備的也是愛信8AT變速箱，因此這般表現(xiàn)實(shí)在也不太應(yīng)該，希望長安廠家能夠繼續(xù)好好優(yōu)化，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

第一名：名爵HS

百公里平均油耗：11.59L

工信部油耗：8.2L

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 231馬力

變速箱：6擋雙離合

名爵HS在剛剛發(fā)布那會號稱是國產(chǎn)最強(qiáng)動(dòng)力SUV，雖然名爵的營銷作風(fēng)大家歷來都心知肚明，但當(dāng)它打出這樣招牌之時(shí)，還是會不免讓人有所期待。要承認(rèn)，名爵HS除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高原創(chuàng)度以外，動(dòng)力上確實(shí)也擁有不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出231匹馬力，搭配6擋雙離合變速箱百公里加速也可以跑進(jìn)7秒，總體表現(xiàn)還是符合這一價(jià)位SUV上乘水準(zhǔn)。

只不過問題也同樣有，那就是在油耗表現(xiàn)上，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要遠(yuǎn)高于同級的2.0T車型。據(jù)小熊油耗APP統(tǒng)計(jì)，名爵HS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里平均油耗為11.59L，遠(yuǎn)高于行業(yè)其它緊湊型SUV水準(zhǔn)。

而造成這種現(xiàn)象的原因，我認(rèn)為一是名爵這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是此前老銳騰上的那臺2.0T機(jī)器所魔改而來，技術(shù)老舊又沒有更新，所以油耗表現(xiàn)不好。二是名爵的這臺雙離合變速箱傳動(dòng)效率較差，除了可憐的6個(gè)擋位以外，內(nèi)部傳動(dòng)齒比肯定也不夠精細(xì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出的時(shí)候損失了很多動(dòng)力。所以，說白了其實(shí)也是名爵技術(shù)實(shí)力不夠，因此也希望名爵能夠努力提升技術(shù)，真正造出內(nèi)外兼優(yōu)的好車。

寫在最后：翻看緊湊型SUV油耗榜排名前十的那些車型我們會發(fā)現(xiàn)，合資車型在油耗表現(xiàn)上還是要更占優(yōu)的。像大眾探歌、豐田、豐田RAV4榮放、大眾途岳、日產(chǎn)逍客、奇駿、本田CR-V等車型，就都是以燃油經(jīng)濟(jì)性所見長的SUV。因此，在這里我也想對國產(chǎn)品牌再多說一句，只有咱們踏踏實(shí)實(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)給提升到一個(gè)新的臺階了，國人才會真正認(rèn)可和為咱們的國產(chǎn)車所買單，進(jìn)而放棄合資品牌車型。所以，你們覺得這幾款油耗高的SUV會讓你有想去買的沖動(dòng)嗎？亦或者，對于它們油耗高的表現(xiàn)有什么意見和看法呢？下方留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

附：緊湊型SUV油耗排名

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！