從2011年到現(xiàn)在，我國人口政策共經(jīng)歷了三個階段：放開雙獨(dú)二胎、放開單獨(dú)二胎、全面二胎，前幾日，更是進(jìn)一步開放了三胎政策。很多網(wǎng)友直呼：生不起生不起！生了之后不得買兩輛車才能滿足全家人出行了嗎？成本太高了！

此時的五菱，深入洞察用戶需求，及時響應(yīng)國家三胎政策，終于，它帶著全！新！九！座！車！來！啦！

隨著國家放開三胎政策，上汽通用五菱率先響應(yīng)國家號召，針對國內(nèi)大家庭多人口、多場景用車需求，將推出全新九座車型！

看到這兒我的第一反應(yīng)是：

才怪！

根據(jù)五菱官方透露的一些消息，新車采用側(cè)滑門設(shè)計，配以2+2+2+3的座椅布局，有效提升空間利用率，保證家庭乘員乘坐更舒適、上下車更便捷，為多人口家庭帶來全新用車體驗，更重要的是，這車C1駕照就能開！

去年的時候，公安部便發(fā)布了多項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施，施行6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍的舉措，現(xiàn)在大家終于明白了，原來是擱這兒等著我呢！看來國家和五菱確實因為大家不愿生孩子操碎了心。

目前市面上的九座車幾乎呈兩極分化，一方面是以大眾凱路威、奔馳威霆為主的商務(wù)類型，另一方面是風(fēng)行菱智、瑞風(fēng)M3為主的營運(yùn)類型，而五菱若是真的想造一臺以家庭使用為主的九座車，其挑戰(zhàn)還是挺大的。

即將推出的這臺九座車到底是五菱玩的噱頭、名不副實的營銷產(chǎn)物？還是真正為老百姓提供更實用、更適用的產(chǎn)品？我們拭目以待。