就在前幾日，國家發(fā)布了開放三胎生育政策的消息。一時間，有關(guān)于三孩的話題熱度不斷，也引發(fā)了汽車界對于“奶爸車”的各種討論，特別是消費者對于座椅數(shù)成為剛需，也意味著之后的8/9座的SUV或MPV將有望成爆款。

不過在大家還在熱烈討論之時，五菱在另一頭已經(jīng)有所行動了。近日，五菱汽車在微博上發(fā)出了一張新車海報。從海報透露出來的信息來看，五菱汽車將針對三胎家庭推出9座車型，滿足更多家庭成員的乘坐需求。

五菱的9座車型長啥樣？

眾所周知，五菱是靠面包車起家，旗下更是出過不少爆款MPV。而對于五菱汽車官宣的這個全新9座車型，它又究竟有何亮點呢？

事實上，五菱汽車還未公布有關(guān)于全新車型的具體樣貌。不過這款車的一些細節(jié)，我們從海報中也能探究一二。比如說在座椅的布局上，五菱的9座車型將采用2+2+2+3的經(jīng)典9座座位布局，整體的座位布局以及空間利用率還是很不錯的，而它也在第二三排座椅的右側(cè)留下了過道，也進一步方便了第四排乘客的上下車出入。

而在車身的兩側(cè)，或許還將采用側(cè)拉式的開門方式，這不僅為開門的空間進行了優(yōu)化，同時也瞬間提高了整款車的檔次感。值得一提的是，五菱汽車海報中的座位都采用了沙發(fā)的圖像，由此也能看出五菱汽車的此款車型將更加注重乘坐舒適性，這也與9座家庭車的定位不謀而合。至于有消費者擔(dān)心的駕照問題，五菱汽車也在其官方微博上進行了回應(yīng)，該車型同樣支持C1駕照，這一點或許會戳中不少人的痛點。

人民需要什么，五菱就造什么

開放三胎政策的消息才公布沒幾天，五菱就迅速官宣了造9座車的消息，這家車企的執(zhí)行力以及反應(yīng)速度，的確是許多品牌難以追上的。

作為“神車制造局”，五菱對于國人來說那絕對是無人不知無人不曉的存在，“秋名山車神”五菱宏光就不用多說了，去年推出的宏光MINIEV又讓五菱著實火了一把。這款續(xù)航不足200KM的微型電動車，不僅在上市不久便奪下了國內(nèi)純電車型的銷冠，甚至后來還把當(dāng)時火熱的特斯拉Model 3也甩在了身后，而如今它的銷量已經(jīng)突破了20萬臺。產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高，與其他純電動車型拉開了很大的差距。

歸根究底，還是五菱真真正正洞察到了市場的需求。不管是去年初率先加入到生產(chǎn)口罩的陣營中，還是這么多年來在汽車市場中陸續(xù)發(fā)布的各種車型，五菱都用低廉的價格以及過硬的實力滿足了國民的需求，這也正好印證了那句五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的Slogan。

而回歸到時下最熱的“三胎”話題，五菱也立馬抓住了未來消費者可能面臨的需求。畢竟縱觀國內(nèi)的汽車市場，9座家庭車屈指可數(shù)，而往上觸碰的可能得是奔馳威霆這樣的車型，這無疑會將很多消費者而拒之門外。在更多座椅成為剛需之后，五菱全新9座車型的到來無疑會更加具有性價比，或許這又會是一臺“奶爸車”的熱選競品吧。

小編語

不得不承認(rèn)，五菱的反應(yīng)速度是真的快，“精準(zhǔn)戳中消費者痛點”也是它能夠推出這么多爆款車的重要原因。不過比較可惜的是，這款全新車型透露的消息有限。而它此后的空間是否真的充足？座椅是否真的舒適？是要走凱捷那樣的高端路線還是走普通五菱的路線？這些都需要官方后續(xù)信息的公布。

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