單單拿“情懷”二字來(lái)說(shuō),這個(gè)星球上應(yīng)該沒(méi)有比豐田更懂的車企了。
畢竟能夠?yàn)椤额^文字D》這樣一部經(jīng)典的賽車漫畫,而專門打造出一臺(tái)車,這種事也只有豐田能干得出來(lái)。
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2012年,豐田86借《頭文字D》之名橫空出世,以平民后驅(qū)跑車的定位,以及親民的價(jià)格俘獲了不少情懷粉為其買單。而在粉絲基礎(chǔ)更為龐大的中國(guó),豐田86的同步引進(jìn),既刺激國(guó)內(nèi)玩家,也刺激了豐田86的在華銷量。只不過(guò)由于種種原因,2018年以后豐田86黯然退出了中國(guó)市場(chǎng)。
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不過(guò)最近,隨著第二代豐田86(更名為GR 86)的實(shí)車在北美市場(chǎng)亮相,GR 86重新進(jìn)入中國(guó)這事或?qū)⒂瓉?lái)轉(zhuǎn)機(jī)。根據(jù)多家媒體的消息,他們?cè)谙蜇S田中國(guó)官方人士求證時(shí),并沒(méi)有得到該車不會(huì)引進(jìn)的答復(fù),這就意味著GR 86或以進(jìn)口的方式在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。
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除此之外,還有一個(gè)有力的證據(jù)能夠證明GR 86會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)亮相,那就是豐田大魔王——GR Supra引進(jìn)國(guó)內(nèi)的事實(shí)。既然都是主打情懷的車型,更貴的GR Supra都能引進(jìn),何況說(shuō)定位更親民的GR 86呢。
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據(jù)悉,豐田GR 86將于今年秋季率先在日本上市,隨后在年底前登陸全球各大市場(chǎng)。不得不說(shuō),豐田官方強(qiáng)調(diào)的這個(gè)“全球各大市場(chǎng)”非常的有疑惑性,吊足了國(guó)內(nèi)粉絲的胃口。不過(guò)在新車徹底官宣在中國(guó)上市之前,我們還是能夠通過(guò)北美亮相的GR 86實(shí)車,搶先一步了解新車的具體情況。
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外觀方面,新車的整體造型設(shè)計(jì)相比上一代車型進(jìn)行了較大的調(diào)整,前臉裝備的GR家族專用的“Functional MATRIX”進(jìn)氣格柵不僅尺寸更大,內(nèi)部熏黑樣式的蜂窩狀結(jié)構(gòu)也有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。不過(guò)新款的大燈組造型就有些過(guò)于圓潤(rùn)了,不如老款86來(lái)得犀利一些。
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側(cè)面部分,豐田GR 86維持了經(jīng)典的兩門跑車造型,但是在前翼子板、側(cè)裙處作出了調(diào)整,使其更具動(dòng)感。而外擴(kuò)的后輪拱,營(yíng)造出的寬體效果,也讓整車的線條看起來(lái)更有力量感一些。
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車尾上翹的擾流板造型足夠夸張,搭配C字型尾燈組,以及雙邊共雙出的大口徑運(yùn)動(dòng)排氣,這一代的GR 86不僅更加運(yùn)動(dòng),辨識(shí)度也更強(qiáng)了。值得一提的是,低位剎車燈的設(shè)計(jì),渲染出新車濃郁的跑車氣質(zhì)。
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將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi),可以看到全新GR 86針對(duì)用戶數(shù)字化、智能化的需求,采用了7英寸液晶儀表盤和8英寸內(nèi)嵌式中控屏的組合,相比上代車型有著更強(qiáng)的科技感。而像運(yùn)動(dòng)座椅、機(jī)械手剎這樣的配置,你只能感慨豐田在“情懷”這件事上,已經(jīng)玩到頭了。
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我們都知道這一代的GR 86由豐田的高性能部門GAZOO Racing(簡(jiǎn)稱GR)打造,因此新車在動(dòng)力性能上自然要比上代車型更為暴躁。GR 86搭載了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為235Ps,最大扭矩為250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)有6MT和6AT兩種選擇。
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此外,在GR部門的調(diào)校之下,新車的百公里加速時(shí)間為6.3秒,相比上代車型要快上1.1秒,并且新車在3700轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩,因此我們?cè)僖灿貌恢?200轉(zhuǎn),干它!”這個(gè)老梗了。
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寫在最后
根據(jù)外媒的報(bào)道,全新一代GR 86在北美的售價(jià)將不超過(guò)前款車型的27060美元(約合人民幣17萬(wàn)元),依舊是非常親民的價(jià)格。即便新車引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后售價(jià)有些上漲,但相比加價(jià)夸張的GR Supra,相信還是會(huì)有粉絲為其買單,畢竟豐田的“情懷車”還沒(méi)有讓人失望過(guò)。