作為寶馬旗下的一款走量車型，3系是許多消費者選擇的首款寶馬車型，也是國內(nèi)消費者非常熟悉的一款豪華轎車，主打30-40萬的價位區(qū)間。相比較它的競爭對手奧迪A4L、奔馳C級等，寶馬3系有著更加運動化的風格以及出色的操控樂趣，這也是寶馬一貫堅持的特色。

所以對于有意購入豪華轎車的消費者，選擇寶馬3系是一個不會出錯的選擇，除了能夠享受到豪華檔次的出行體驗，還有寶馬別具一格的操控樂趣。近期，我們于寶馬經(jīng)銷商處拍攝到了全新寶馬3系，感興趣的朋友不妨了解一下。

從懸掛的車牌來看，這是一款加長版的寶馬3系，而且它的外觀配備了M運動套裝，因此有著更強烈的攻擊性。結(jié)合寶馬3系的定位，這種加長且外觀激進的版本，應(yīng)當屬于寶馬3系中受歡迎的選項，很適合購買豪華轎車的年輕消費者。

前臉依然是我們熟悉的寶馬進氣格柵，以鍍鉻外圈搭配熏黑式裝飾，屬于兼顧精致與運動感的設(shè)計，格柵直接與兩側(cè)燈組相連，燈組內(nèi)部均為LED光源，還可以額外選裝自適應(yīng)遠近光。

至于下格柵造型設(shè)計非常激進，令前臉的運動感得到顯著提升。值得一提的是，實拍版本選裝了一定的M Performance運動套件，可以看到它在前保險杠下方新增了M Performance前分流器，有效提升前臉的高性能氛圍，還能為車輛提供出色的下壓力，以保證高速狀態(tài)下的行車穩(wěn)定性。

車身側(cè)面得益于軸距加長的處理，因此造型顯得更加修長優(yōu)雅，不過后側(cè)窗上標志性的霍氏彎角被更加犀利的折角所取代，使得設(shè)計上看起來更加運動。此外，這一版本側(cè)面還有動感的M Performance拉花，使得側(cè)面運動氛圍瞬間拉滿，輪轂采用雙五輻式設(shè)計，同樣有著動感的設(shè)計效果。

至于內(nèi)飾則是典型的寶馬家族風格，雖說沒有驚喜但也是情理之中，真皮方向盤質(zhì)感細膩，12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果高級，并且提供多種顯示模式可選，10.25英寸中控屏支持無線CarPlay功能，以及語音識別、OTA升級等主流功能，使用起來更加輕松便利。

車身尺寸方面，寶馬3系的長軸版軸距達到2961mm，相比較同級別的競爭對手，寶馬3系擁有一定的尺寸優(yōu)勢，能夠顯著迎合國內(nèi)消費者對于大空間的喜好，配合可開啟全景天窗，為乘坐者提供更加舒適的乘坐體驗。此外，后排還設(shè)有空調(diào)出風口和Type-C接口，屬于常規(guī)配置，能夠照顧到一定的人性化需求。

動力方面，寶馬3系全系搭載2.0T發(fā)動機，不過分為三種調(diào)校版本可選，最大功率分別為156馬力、184馬力、258馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱，最快可在5.9秒實現(xiàn)加速破百，配合寶馬特有的操控樂趣，相信駕駛寶馬3系會是一件有趣的事情。

寫在最后：

對于國內(nèi)消費者而言，寶馬3系屬于我們熟知的一款豪華轎車，而它的熱銷離不開出色的造型與動力操控，全新寶馬3系在此基礎(chǔ)上營造更多運動氛圍，所以這款豪華轎車非常適合年輕消費者，尤其是提供M Performance運動套件以及其他豐富選裝，將打造更加豪華個性的用車體驗，推薦預算30萬級的消費者首選寶馬3系，會比考慮奔馳C級更合適。