點開法拉第未來（Faraday Future）官網(wǎng)，在最醒目的位置上，你可以看到這么一句話“FF將通過合并上市”。

近日，與FF進行合并上市交易的Property Solutions Acquisition Corp. (納斯達克簡稱:PSAC)已經(jīng)按照美國證券交易委員會（以下簡稱SEC）的要求，重新提交了一份今年第一季度財報修訂的文件，意味著SPAC與FF合并上市計劃已經(jīng)完成了審計流程。

不論是官網(wǎng)的信息，還是SEC公布出來的文件，都在證明一件事，F(xiàn)F正在逐步走上正軌，賈老板的造車夢變得愈加真實。

但是從FF官網(wǎng)的上市信息中，我們?nèi)阅芸吹劫Z老板一貫的“騷操作”，資料中注明：“重新定義電動汽車行業(yè)的極致性能奢華電動車FF 91將在交易結(jié)束后12個月內(nèi)推出，本次交易也將為公司獨一無二的I.A.I系統(tǒng)的未來開發(fā)提供支持?！?/p>

用直白的話來解讀這段文字，可以理解為“如果我們FF不能順利上市，拿不到融資，那么量產(chǎn)交車這事之后再議?！彼袁F(xiàn)階段，能否順利上市已經(jīng)成了FF的頭等大事，而它們要做的就是確保投資者與消費者更加相信FF多一點。

因此一段時間以來，我們可以看到關于FF的利好消息層出不窮，先是年初獲得了珠海國資委的20億巨額投資，在拿錢的同時又與吉利簽署框架合作協(xié)議；3月份，宣布完成FF91預量產(chǎn)車的第二季冬季測試和驗證工作；4月份，F(xiàn)F公布與SPAC的合并交易上市計劃。

通過上述這些事實，我們可以很清楚的看到FF在2021年以后愈發(fā)真實的車企形象。但這些或多或少只停留在FF單方面的宣傳與紙面資料中，關于FF91實車的具體情況，我們?nèi)圆坏枚?/p>

所以在5月25日這天，法拉第未來官方宣布了一則消息：首個FF未來主義者體驗中心于當?shù)貢r間5月24日落戶美國紐約曼哈頓，地址為紐約市上東區(qū)東59街5號。

FF體驗中心的這個選址可一點都不簡單，也就是人們常說的紐約最繁華的第五大道。這里匯聚了世界頂級的奢侈品牌門店，與FF品牌極智科技奢華的定位相符合。值得一提的是，蘋果最為知名的第五大道旗艦店就開在FF的隔壁，因此在FF的官方圖片中，蘋果標識的立方體玻璃建筑極為顯眼。

一方面，在紐約第五大道開設實體門店，不僅可以有效地增加FF品牌的曝光度，也可以吸引目標客戶進店了解FF的品牌理念與體驗FF91實車。而在另一方面，F(xiàn)F首個體驗中心的實際落地，也是在為自家的上市計劃造勢，突出“真實”一詞，打消外界的疑慮。

目前，F(xiàn)F已經(jīng)搭建起了新的全球線上線下直銷組織、戰(zhàn)略和銷售伙伴，準備全力推進FF品牌的全球銷售業(yè)務。同一時間，F(xiàn)F91在官網(wǎng)開放預定，預定金額為5萬元并支持全額可退。截至發(fā)稿前，F(xiàn)F91的訂單量已經(jīng)突破1.4萬臺。

除此之外，F(xiàn)F官方還公布了一系列關于工廠的信息，在公司上市完成后的9個月內(nèi)，位于美國加州的漢福德工廠將率先量產(chǎn)FF91，年產(chǎn)能在1萬臺左右。在這之后，2023年的韓國群山工廠、2025年與吉利合資的工廠、未來的珠海工廠都已經(jīng)在FF的規(guī)劃之中。小編唯有感慨，F(xiàn)F不僅造車有PPT，就連工廠也能畫PPT？

寫在最后

不得不說，賈躍亭為FF描繪的美好藍圖正在逐一兌現(xiàn)，但這一切的關鍵依舊圍繞著FF能否順利上市。根據(jù)目前的情況來看，SEC對于FF的上市資質(zhì)已經(jīng)表示了認可，既然已無大問題，那么賈老板是否有回國的打算了呢？