【有車以后 話題導(dǎo)購】盡管目前SUV市場大熱，各款新品層出不窮，但在我們公眾號的后臺留言中，時?？吹阶x者有關(guān)MPV車型的提問。盡管理論上7座SUV一樣可以滿足三代同堂出行需求，但若是需要極致的空間實(shí)用性和能夠容納成年人的第三排空間，MPV依舊是不二之選。此次話題導(dǎo)購，我們就搜集整理了8款10萬元上下的MPV車型，希望對您的選購有所幫助。

  寶駿/五菱730

指導(dǎo)價(jià)：6.08-10.88萬元

點(diǎn)評：

繼五菱宏光引領(lǐng)了一波微客升級風(fēng)潮后，寶駿730算是又開創(chuàng)了一塊細(xì)分市場。7萬余元價(jià)位，人們終于可以買到一臺有面兒有里兒，能夠保證基礎(chǔ)安全性，還能夠舒舒服服坐下7人的車子。盡管當(dāng)前該車熱度遠(yuǎn)不及其幾年前初上市時，但對于預(yù)算吃緊，追求穩(wěn)定可靠，又有較高裝載需求的消費(fèi)者，730是一個不會錯的選擇。

目前730同時掛五菱/寶駿Logo銷售，最低配車型僅6萬出頭。不過我還是推薦加點(diǎn)預(yù)算上到1.5T車型，滿載更有底氣，4顆氣囊和ESP也為主被動安全性多一重保障。

  新寶駿RM-5

指導(dǎo)價(jià)：7.88-12.08萬元

點(diǎn)評：

別看RM-5最近市場聲量下去了，其實(shí)這車子上市那陣兒賣得不錯的。采用星際幾何設(shè)計(jì)語言，RM-5是一臺看上去就很獨(dú)特的車子。就算我還在母胎solo，也被這車子獨(dú)特的外觀吸引，時不時幻想著自己一人駕車勇闖天涯的情景。從這個角度看，它更能吸引年輕的爸爸媽媽們和他們背后的大家庭。

RM-5有5座、6座、7座三種座椅布局，高配車甚至還有ACC自適應(yīng)巡航等裝備，豐儉由人，可以按需求選擇。不過還是盡可能避開1.5自然吸氣引擎的車款：小馬拉大車最直接的結(jié)果便是既費(fèi)油還跑不動，最好多加點(diǎn)錢上1.5T一步到位。

  五菱凱捷

指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬元

點(diǎn)評：

一口氣說了三臺車，竟然全是五菱出品，而且我有充足的理由懷疑前兩臺車子銷量下滑，不少量就是被凱捷吞掉了。凱捷上市初期算是一片好評，盡管隨后有媒體批評該車實(shí)際空間實(shí)用性不及730，“大4座”的定位更是不接地氣的“偽需求”，但凱捷近幾月的銷量還是證明了自己的實(shí)力。畢竟家庭用戶日常使用少有7座滿載的場景，既然如此，就不如犧牲部分第三排空間，換一個足夠奢靡的第二排吧。

既然是沖著舒適享受來的，那自然要選擇一個配置豐富的車款。指導(dǎo)價(jià)11.68萬元的1.5T 自動旗艦型有大天窗，有自適應(yīng)巡航，有9揚(yáng)聲器音響，有6氣囊，最重要的是還有那對能坐能躺的中排大座，是凱捷車系的不二之選加入五菱凱捷車友群加群

  吉利嘉際

指導(dǎo)價(jià)：9.28-19.28萬元

點(diǎn)評：

既然聊到家用向的MPV車型，那不得不提吉利嘉際。盡管這臺車并非常年穩(wěn)在銷量榜前10，但它與比亞迪宋MAX，傳祺M6一道，總有穩(wěn)定的一小撮銷量。嘉際的造型設(shè)計(jì)有著濃郁的歐洲風(fēng)格，側(cè)面與雷諾Espace如出一轍，整體駕乘體驗(yàn)也都很轎車化。

在我看來，嘉際最突出的賣點(diǎn)便是同時匹配多款動力總成：1.5T手動，1.5T雙離合，1.8T雙離合和1.5T

PHEV四款，售價(jià)涵蓋9-19萬元區(qū)間，藍(lán)牌綠牌需求均能滿足。此外，近期互聯(lián)網(wǎng)還流出改款車型嘉際GS的申報(bào)圖，換裝新款豎條狀格柵和熏黑外觀套件，外觀更加年輕化。

  比亞迪宋MAX

指導(dǎo)價(jià)：7.99-19.98萬元

評價(jià)：

與嘉際類似，宋MAX也是一臺轎車向的MPV。對比嘉際，宋MAX有著原創(chuàng)度更高的車身造型和科技感更強(qiáng)的內(nèi)飾：中控區(qū)那塊懸浮Pad新意十足。但其缺點(diǎn)則在雙離合變速箱的匹配和底盤舒適度上：不太靈光的變速箱和偏硬的底盤可能不能帶來MPV車型絲滑的行駛質(zhì)感。

宋MAX上市初期火了一把，但自從中保研測試鬧出笑話，銷量便一蹶不振。在我看來，現(xiàn)在宋MAX核心競爭力其實(shí)在于其DM車型及附帶的比亞迪“黑科技”：對外供電等功能在舉家出游時能夠發(fā)揮一些意想不到的用途。最近DM-i車型風(fēng)頭正勁，不知道宋MAX能否跟上這股風(fēng)？

  傳祺M6

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬元

點(diǎn)評：

不同于上面兩款轎車化的MPV，傳祺M6有著更加接近“面包車”的身形比例：有著更方正的造型和更有優(yōu)勢的車身高度。盡管如此車身維度擺明了是要告別駕駛樂趣，但其帶來的實(shí)用性增益無疑對家庭用戶更加友好。對比嘉際和宋MAX，M6有更大的車廂凈高、更寬敞的第三排座椅和更深的后備廂，實(shí)測中該車也展現(xiàn)出更加優(yōu)秀的舒適性。

實(shí)際對比同級車型，M6價(jià)位優(yōu)勢算不上明顯，如果需要自適應(yīng)巡航等智能性配置，售價(jià)要去到15萬元，有些貴了；依個人觀點(diǎn)，M6車系的甜點(diǎn)處在13萬元上下。新上市的21款M6 PRO 自動豪華版日常舒適便利性配置已經(jīng)齊備，性價(jià)比較為突出。

  上汽大通MAXUS G50

指導(dǎo)價(jià)：8.68-16.70萬元

點(diǎn)評：

MAXUS G50同樣是一款方方正正的“正統(tǒng)”MPV，從這個角度看，它和M6比較類似；但是不同于M6，G50有著更加豐富的定制化選項(xiàng)，光座椅布局就有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種，消費(fèi)者有更多機(jī)會自由選擇想要的裝備。

即便不去刻意選配，G50的裝備等級也不算低，尤其是安全配置在同價(jià)位尤為突出，6氣囊和主動安全配置的覆蓋面尤其廣，這對家庭用戶是重大利好。至于動力總成的選擇，肯定是首推1.5T咯，原因懂的都懂~

  別克GL6

指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.99萬元

點(diǎn)評：

不懂？啊，GL6了解一下。

哈哈，不開玩笑了，GL6的三缸引擎對于線下消費(fèi)者是個大顧慮，這點(diǎn)我承認(rèn)。不過根據(jù)幾次租賃公司的體驗(yàn)來看，就算里程數(shù)較大，震動感也沒有想象中那么不堪，動力性能還意外地不錯，如果真的相中該車，不必太過擔(dān)心，但是真的感到心里不爽，選購別家產(chǎn)品就好。

除了動力總成，其他方面GL6的表現(xiàn)還算不錯，這是這個級別少見的合資品牌車型，終端優(yōu)惠也比較給力，對品牌形象有要求的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。

  總結(jié)

怎么樣，以上8款緊湊級MPV，各有千秋，有沒有解決您的全家出行需求呢？又或是您需要更加寬敞的車內(nèi)空間，想要一臺更大級別的車子？