領(lǐng)克作為向高端沖擊的中國品牌，可以看到旗下車型的設(shè)計(jì)都極為個(gè)性。領(lǐng)克02作為其中的跨界車型，個(gè)性是它的王牌，它的主打并非空間，而是在擁有出色操控性的同時(shí)，兼顧著全路況的適應(yīng)能力。

但作為年輕的豪華品牌，領(lǐng)克在產(chǎn)品力方面還是有不少質(zhì)疑的聲音存在，不過不得不否認(rèn)領(lǐng)克在做工用料方面為我們打開了一個(gè)新的世界，告訴了我們“原來15萬元還能買到這樣的車”。雖然標(biāo)價(jià)不貴，但擁有豪華血統(tǒng)的它，會(huì)不會(huì)在后期養(yǎng)車方面祭出“天價(jià)賬單”？今天我們就來盤一盤這臺(tái)領(lǐng)克02車系中第二貴的 2.0T自動(dòng)兩驅(qū)勁 冠軍版，來看看它的保養(yǎng)上限究竟去到什么水平~

領(lǐng)克02很重要的一類用戶，是每天兩點(diǎn)一線的年輕白領(lǐng)。對(duì)于他們來說，領(lǐng)克02出色的駕控能力與高配置可以很好承擔(dān)他們?nèi)粘Ｉ舷掳喑鲂械娜蝿?wù)，所以領(lǐng)克02這類車型的使用率都比較高，因此它的保養(yǎng)價(jià)格就顯得十分重要了。由下表可以看到，領(lǐng)克02的配件價(jià)格并不低，在同價(jià)位里對(duì)比甚至是偏高的水平，唯一值得慶幸的是，價(jià)格都貴在了材料上，工時(shí)費(fèi)跟普通國產(chǎn)品牌差別并不大。

由下表可以看到領(lǐng)克02的配件還是非常耐用的，保養(yǎng)中大多數(shù)都是損耗件的更換；同時(shí)10000公里一保的保養(yǎng)頻率相較很多品牌5000公里一保的頻率，領(lǐng)克02省下來的時(shí)間成本和保養(yǎng)成本就非常有優(yōu)勢了。

按每年行駛20000公里來算，三年的保養(yǎng)費(fèi)用就是到60000公里為止，一共是7063元，平均每年2354元。這個(gè)價(jià)格是撇除了買保養(yǎng)套餐或者代金券的結(jié)果，如果你有上述兩項(xiàng)優(yōu)惠方式的話，保養(yǎng)的價(jià)格自然也會(huì)更便宜一些。

領(lǐng)克02 2.0T冠軍版所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于沃爾沃Drive-E系列。140kW的最大功率與300N·m的峰值扭矩，從數(shù)值上力壓同級(jí)同價(jià)位的本田繽智、馬自達(dá)CX-30和豐田C-HR；而與之匹配的6AT變速箱在沃爾沃等一眾車型上的表現(xiàn)我們也有目共睹，平順性和換擋速度已經(jīng)是同級(jí)第一梯隊(duì)的水平了。

根據(jù)網(wǎng)上真實(shí)車主的反饋，領(lǐng)克02 2.0T綜合百公里油耗為9L。今天廣東地區(qū)95號(hào)汽油的價(jià)格為每升7.34元，按每年行駛20000公里計(jì)算，一年的油費(fèi)就是13212元。如果是1.5T車型，油耗上的花費(fèi)則就有進(jìn)一步的壓榨空間。

領(lǐng)克02共推出7款車型，指導(dǎo)價(jià)為11.98-16.88萬元?？紤]到最低配的1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)純Lite產(chǎn)量極低，所以保險(xiǎn)計(jì)算環(huán)節(jié)我們將以次低配的1.5T DCT兩驅(qū)勁Plus作為入門車型的參考。經(jīng)過計(jì)算，領(lǐng)克02的入門車型的保險(xiǎn)費(fèi)用為6735元，而頂配車型的保險(xiǎn)費(fèi)用為7393元。當(dāng)然，如果沒有出險(xiǎn)的話，后續(xù)的保險(xiǎn)是會(huì)逐年下降的，因?yàn)檫@里計(jì)算的是全險(xiǎn)，所以會(huì)比較貴一些，我們就姑且先算領(lǐng)克02每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為7393元。

綜上所述，以領(lǐng)克02 2.0T冠軍版車型為例，如果以上所有費(fèi)用項(xiàng)目均按最少計(jì)算，領(lǐng)克02每年固定的養(yǎng)車成本為2354+13212+7393=22959元，平均每個(gè)月約為1913元。這個(gè)數(shù)據(jù)相比搭載同款動(dòng)力的吉利星瑞（每個(gè)月1700元）要高不少。不過需要注意的是這個(gè)數(shù)值是在不加入停車費(fèi)、違章費(fèi)、洗車費(fèi)、高速費(fèi)等費(fèi)用的情況下所得的，這些開銷因人而異，不能一并而論。

顏值設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克02無疑是個(gè)性的，獨(dú)特的分體式頭燈，多樣的色彩搭配以及肌肉感的車身線條都彰顯著領(lǐng)克02的特立獨(dú)行，在蕓蕓眾生的車流中，它絕對(duì)是最具回頭率的那位。

內(nèi)飾上，領(lǐng)克02作為領(lǐng)克家族的二把手，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大哥——領(lǐng)克01有著極高的相似度。當(dāng)中，簡約的設(shè)計(jì)非常耐看，全系標(biāo)配的10.25寸的全液晶儀表與10.2寸中控屏帶來了頗為直觀的數(shù)字化顯示效果；而手到之處的軟裝材料、真皮與Alcantara翻毛皮材質(zhì)都讓02的座艙質(zhì)感有著越級(jí)的表現(xiàn)。從內(nèi)飾的每一處細(xì)節(jié)中，都不難發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克02極致的走心很符合當(dāng)下年輕人的口味，同時(shí)工藝看齊于主流豪華品牌，用親民的價(jià)格，為消費(fèi)者帶來了出色的品質(zhì)與不凡的座艙氛圍。

目前領(lǐng)克02共推出了兩款動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，一款為1.5T三缸匹配7速雙離合，另一款則為2.0T四缸匹配愛信6AT變速箱，我們所體驗(yàn)的領(lǐng)克02 2.0T冠軍版便是后者。相比1.5T車型的“沖勁”，2.0T車型在動(dòng)力表現(xiàn)上更加注重張弛有度的從容，整體動(dòng)力表現(xiàn)既適合城市的頻繁起步，同時(shí)在高速超車時(shí)亦有充足的爆發(fā)力，動(dòng)力感受很能給人好感，整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)處于自主品牌車型中的“塔尖”水平。

從操控的角度來看，領(lǐng)克02精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向匹配較短的軸距和支撐性足夠的懸掛，它在車水馬龍中穿梭可謂相當(dāng)靈活。美中不足的就是方向盤在高速時(shí)太輕，容易給人一些緊張感。

總的來說，領(lǐng)克02在很多年輕人心中就是一款“種草”之作，個(gè)性的外觀、高規(guī)格的動(dòng)力，乃至越級(jí)的內(nèi)部配置都是它匹配年輕人喜好的佐證；而跨界的款型，出色的操駕手感也在向人們傳達(dá)一種“人設(shè)”，一種駕駛領(lǐng)克02的生活方式，因?yàn)檫x擇領(lǐng)克的人，總是這樣的特立獨(dú)行。盡管它的保養(yǎng)很貴，盡管它只能喝95號(hào)汽油，但這并不妨礙我給予它更多贊美，作為國產(chǎn)品牌的沖高中難得的精品，這些贊美亦是它應(yīng)得的。

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