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15萬買不到心儀的合資SUV？先看看這幾款怎么樣，最高優(yōu)惠3萬喲！

歲末已至，不少汽車品牌都會舉行反饋用戶的營銷活動，就連平時價格較為堅挺的合資品牌如今也出現(xiàn)了價格松動的跡象。比如今天磚叔為大家介紹的這幾款合資SUV，它們優(yōu)惠完之后價格喜人，中高配車型15萬左右就能落地。

磚叔點評：斯柯達 Yeti是一款非常個性時尚的小型SUV，方方正正的造型設(shè)計看上去特別陽剛，非常適合男性消費者。此外，規(guī)整的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)也是Yeti的一大優(yōu)勢，乘人載物再適合不過。相比之前呆板的定價策略，如今 Yeti普遍讓利1萬以上也算是個不小的驚喜，看來斯柯達開竅了許多。

磚叔點評：作為越野圈的“老炮兒”企業(yè)，三菱自然不會放棄SUV市場這塊肥肉，除了在硬派領(lǐng)域大施拳腳之外，它也不忘在家用SUV市場投放“炸彈”。勁炫ASX便是這枚“炸彈”，但它終究沒能引爆，是它的產(chǎn)品力不行嗎？其實不然，勁炫ASX品質(zhì)可靠、動力成熟，只是配置方面少了些誠意。如果你嫌棄它配置不足的話，勁炫ASX還是很值得購買的，而且現(xiàn)在它的優(yōu)惠也很搶眼，折算過來性價比挺不錯了。

磚叔點評：奧拓車系在中國市場耕耘超過20年，依靠省油、耐用的特性為鈴木立下了良好的市場口碑。按照這種發(fā)展趨勢，鈴木之后的產(chǎn)品本該順風順水、銷量長紅，奈何卻卡在了SUV的關(guān)口，鈴木鋒馭就是個很好的例子，即便它集空間寬敞、造型出眾、省心省油等多種優(yōu)勢于一身，但銷量一直不咋的，其實這與鈴木的品牌影響力有不小關(guān)系。如果你想買個偏小眾的家用SUV，不妨考慮一下鋒馭，它的優(yōu)惠也會讓你心花怒放的！

磚叔點評：東本XR-V其實就是廣本繽智的換標車型，兩者的外觀輪廓、內(nèi)飾布局都是一個理念下的產(chǎn)物，不過東本XR-V的細節(jié)設(shè)計要更偏向于年輕化。從目前的市場行情來看，東本XR-V的優(yōu)惠還是較為不錯的，磚叔最為推薦的 1.5L Lxi CVT經(jīng)典版最高有著7000元以上的讓利，15萬落地妥妥的。