人類社會的發(fā)展歷史長河中，有許多舊事物的消失與新事物的出現(xiàn)，人們常說物競天擇，適者生存，優(yōu)勝劣汰，這些規(guī)則幾乎適用于許多行業(yè)，汽車行業(yè)也如此，“強者并非生而強大，弱者也并非生而弱小”，這一切都是在歷史的長河中，發(fā)展成了現(xiàn)在的樣子。對于國內(nèi)汽車市場這個巨大的“舞臺”，有車企在上面綻放光芒，十分耀眼，也有車企退下舞臺。

但也有些車企雖然一直沒能在國內(nèi)的汽車舞臺上取得一定成績，但憑借著自己的熱愛，一直堅持展示著屬于自己的那一份魅力，這其中，最具代表的便是法系車型中的DS品牌。作為法系的豪華品牌車型，DS在國內(nèi)市場相比于德系的BBA而言，一直堅持的自己獨特的“法系浪漫”，但也正因為這份不容易被國人所接受的“法系浪漫”導(dǎo)致其在國內(nèi)發(fā)展的腳步可謂是步履維艱。

受此影響，早在去年就已經(jīng)正式發(fā)布的旗艦級轎車——DS9也因為遲遲找不到東家而未能上市，不過國內(nèi)的受挫并不能影響其“覬覦”未來市場的野心。地點：法國，DS Automobiles揭開了第二代DS 4的神秘面紗，此時，距離上一代DS 4上市已過去了近11年的時間。相比較第一代產(chǎn)品，第二代DS 4有了更多與時俱進(jìn)的外觀及科技改變，新車采用全新家族式設(shè)計語言，透過這款新車，我們能感受到DS已經(jīng)開啟了PSA集團(tuán)融入Stellantis后法系豪華車新篇章。

那么此次的DS 4給我們帶來的“法系浪漫”又能否打動國人的心呢？從發(fā)布的官圖來看，雖然新車身上依舊帶一些法系車獨有的特性，但整體而言，更符合如今汽車市場的審美趨勢，從外觀上來看，新車前臉寬大的多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用鍍鉻點綴，配合兩側(cè)全新設(shè)計的燈條，看上去非常搶眼。而該車標(biāo)志性的星鉆巴黎之光LED大燈由三個轉(zhuǎn)動式LED模塊和一個LED探照燈組成，第一看上去，斯基真的想由衷的說一句：真的很精致。

車身側(cè)面就能看到斯基剛才所說的法系車特質(zhì)了，相比于傳統(tǒng)的兩廂轎車或者SUV而言，全新DS 4采用的跨界風(fēng)格轎跑車身，營造出了更濃郁的運動氛圍，車頂曲線搭配鍍鉻飾條，組成懸浮式車頂?shù)男Ч瑫r尚之感也不缺少。另外，該車門把手采用了隱藏式設(shè)計。車身尺寸方面，全新DS 4長寬高為4400*1830**1470mm。

車尾部分，該車懸浮式尾翼搭配溜背車身，散發(fā)著輕易就能察覺到的運動氣息。而尾燈部分則采用分體式設(shè)計，其內(nèi)部為LED光源，尾燈樣式同樣與DS 9相似。此外，全新DS 4除普通版車型外，還提供Performance Line版本以及CROSS版本。

相較于外觀的精致設(shè)計，內(nèi)飾看上去呈現(xiàn)出的就是簡約時尚，同樣，整體設(shè)計在呈現(xiàn)出它自己那份“法系特質(zhì)”的同時，我們也能感覺到全新DS 4的設(shè)計在向大眾審美趨勢發(fā)展，內(nèi)飾 T型布局整體更加簡潔。中控區(qū)域包含10英寸中控屏幕、空調(diào)操作區(qū)域、按鍵區(qū)域，下方電子換擋機構(gòu)升級為多媒體交互系統(tǒng)，可以通過語音控制和5英寸屏幕操控，官方將其命名為DS SMART TOUCH。

配置方面，新車配備的AR-HUD系統(tǒng)顯示面積為21英寸，能夠顯示時速、道路標(biāo)識、輔助信息，輔助駕駛方面，全新DS 4配備多目高清攝像頭、監(jiān)測距離75米的雷達(dá)。同時，DS Active Scan Suspension系統(tǒng)能夠通過路面信息實時調(diào)整懸架。動力方面，新車基于EMP2平臺打造，提供130/180/225Ps的PureTech發(fā)動機。同時，全新DS 4還將提供插混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)方面，匹配e-EAT8速變速箱，純電模式下WLTP續(xù)航里程超過50公里。

【寫在最后】

看完以上這些，相信我們能感受到全新DS 4身上被注入的眾多心血，或許未來，全新DS 4是法國人坐穩(wěn)高端、豪華市場的關(guān)鍵，甚至于全新DS 4的出現(xiàn)，也使得在國內(nèi)還未上市的旗艦轎車DS 9顯得有點過時，雖然目前關(guān)于全新DS 4是否會引入國內(nèi)還未有確切消息，但毫無疑問，未來挑戰(zhàn)GLA/A-Class、1系/X1、A3和雷克薩斯UX等車型的重任將落在全新DS 4上。