凱翼可能對很多不怎么關注汽車的朋友來說都不是很熟悉，作為曾經奇瑞旗下的子品牌，在前兩年的熱度還是不錯的，因為背靠奇瑞，并且售價也非常有性價比，是不少預算有限家庭的選擇。不過在2018年宜賓五糧液子公司普什集團聯(lián)合宜賓市汽車產業(yè)發(fā)展投資有限責任公收購51%股份，并建立自己的生產工廠之后，凱翼似乎就沒有什么太大的動靜了，特別是在去年疫情期間。

【現(xiàn)款炫界】

炫界作為凱翼品牌全新工廠下線的第一臺車，官方也是宣稱其采用了凱翼品牌自己獨立的平臺，不過在核心的動力以及變速器等技術方面，它依舊是和奇瑞難舍難分。而在前不久，凱翼汽車也有了最新的消息，并帶來了新款的炫界Pro，新車有望在6月份開啟預售，預計在二季度末正式上市。

炫界Pro可以看做是炫界的改款車型，對外觀內飾都進行了全新設計，主要是讓它看上去更加年輕，畢竟在面對競爭激烈的緊湊型SUV市場，你需要時刻跟上潮流。首先是前臉部分，炫界Pro采用了全新樣式的大尺寸前格柵，上下格柵都采用了點陣式的裝飾，再配合兩側仿進氣口的造型，視覺效果還是不錯的。

車身側面，炫界Pro就和現(xiàn)款車型沒什么太大的差異了，懸浮式的車頂設計還是比較主流的，在搭配上隆起的車身線條動感十足。來到尾部，炫界Pro也配備了當下非常流行的貫穿式尾燈，有點向外凸的設計讓尾部更有層次感。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4400/1831/1653mm，軸距為2632mm，在目前緊湊型SUV市場只能算入門了，畢竟現(xiàn)在很多主流的緊湊型SUV尺寸都在4.6m左右，炫界Pro這個尺寸沒有明顯的優(yōu)勢，不過考慮到它之前的價格它應該競爭的是主流品牌的小型SUV。

來到車內，炫界Pro的內飾造型也只能說是中規(guī)中矩，T字形的中控臺很有層次感，并且與空調出風口的結合也勾勒出了凱翼LOGO的元素。方向盤雖說是兩幅的設計，但是看上去還是比較厚重，視覺效果比較一般。

配置部分，據了解新車將全系標配無鑰匙進入啟動、自動駐車、倒車影像、10.25英寸懸浮式液晶中控大屏（內置了高德地圖、QQ音樂、手機映射等），并且高配車型還將配備無線充電功能。

動力部分，新車預計將提供1.5L+MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三種動力總成，其中代號為SQRE4T15C的1.5升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115千瓦(156馬力)，峰值扭矩為230N·m，對于一臺入門級緊湊SUV來說，這個動力表現(xiàn)還是不錯的。

總結

炫界Pro相比起炫界的升級還是很明顯的，如果能維持現(xiàn)款的售價，應該會吸引一部分年輕朋友。但是在國內SUV市場，產品同質化是非常嚴重的，類似炫界Pro這樣的車型還有非常多，在品牌不具備優(yōu)勢的情況下，如何去贏得市場是凱翼急需解決的事情。而新車也將在第二季度末正式上市，讓我們一同期待吧！