當(dāng)其他品牌依舊選擇“生榨”SUV車型最后一絲的產(chǎn)品力時。長城汽車的哈弗品牌從旗下大狗車型誕生之日起，就已經(jīng)開始走上新的路線。面對市場競爭，長城汽車在保持原有的品質(zhì)和性價比之上，定位上已經(jīng)開始做出改變。

在5月20日這個甜甜的節(jié)日，是一個非常適合脫單和約會的日子?？赡?，你已經(jīng)開了瓶紅酒，等待著你的俏佳人；可能，你已經(jīng)提前訂好了521雙人的《速度與激情9》的夜場電影票。為什么是夜場？那只有你自己知道了。

而我們可就不一樣了，我們跟宇宙少女吳宣儀約好一起參加“新次元激擎座駕”哈弗赤兔的新車上市活動。哈弗赤兔，想必大家已經(jīng)不陌生了。這是長城汽車面對國內(nèi)車市存量競爭的背景下，所打造出的一款全新SUV車型。

哈弗赤兔共計推出了3個配置，分別是白銀兔、黃金兔、鉑金兔，新車指導(dǎo)價為10.98萬元—12.38萬元。當(dāng)然，一般新車上市都會有一些特殊的購車優(yōu)惠政策，具體詳見上圖。對于消費(fèi)者而言，多上一款新車，就會多一個選擇。那么，面對哈弗赤兔推出的3個配置版本的車型，哪款車型最值得消費(fèi)者選購呢？我們先來了解一下，哈弗赤兔的產(chǎn)品點(diǎn)后，再來為大家做詳細(xì)的導(dǎo)購?fù)扑]。

哈弗赤兔，新車產(chǎn)品力解讀

外觀設(shè)計上，哈弗赤兔很明顯就是沖著年輕消費(fèi)市場去的。無論是車頭還是車尾，都加入了大量空氣動力學(xué)的運(yùn)動套件，并通過一些多色彩的搭配來突出運(yùn)動激情的感覺。車漆的配色，也提供了多達(dá)6種顏色的方案。

內(nèi)飾方面，哈弗赤兔并沒有采用太多夸張的設(shè)計語言。在簡約大氣的基礎(chǔ)上，增加了一些鮮活顏色的搭配，讓整個車內(nèi)的氛圍不壓抑，視覺效果很舒服。空間方面，如果只有年輕元素，就會收窄定位人群的廣度。哈弗赤兔很聰明，它知道年輕人也要家用屬性。哈弗赤兔的軸距給到了2700mm，保障了后排的乘坐空間。不過，之前在重慶試駕時，我們發(fā)現(xiàn)為了給到更好的后排空間，只好稍微犧牲掉了后備箱的空間。作為年輕人的第一臺能運(yùn)動又能家用的緊湊級SUV車型，哈弗赤兔家用屬性完全不拉胯。畢竟，我們看定位接近的長安UNI-T車型，家用屬性就會差了很多。

動力總成方面，哈弗赤兔全系車型均搭載的是長城汽車自主研發(fā)的全新1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩275N?m。傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合器變速箱。哈弗赤兔為何敢強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動基因呢，主要還是因?yàn)楣コ嗤锰峁┝私?jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動和雪地四種駕駛模式。在運(yùn)動模式下，開啟彈射起步模式后，官方實(shí)測的百公里加速成績僅為7.7s。對于一臺1.5T排量的車型，這個成績還是相當(dāng)有看點(diǎn)的。

還有一個重要信息需要跟大家匯報，哈弗赤兔出自于長城的檸檬平臺打造。因此，在本次活動上官方也介紹，后期哈弗赤兔也會提供混動系統(tǒng)的車型，搭載的就是檸檬混動DHT系統(tǒng)。哈弗赤兔的DHT混動版將會采用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)并搭配1.5L的發(fā)動機(jī)，并支持純電EV形式模式。哈弗赤兔DHT混動版車型，油耗最低可達(dá)4.6L/100km，綜合續(xù)航將超1000km。

作為一臺售價只有10萬元級別的SUV車型，哈弗赤兔全系車型都給到了前后獨(dú)立懸掛。我們在重慶實(shí)測時，哈弗赤兔盡管設(shè)計上很運(yùn)動，但開起來的感受還是舒適取向的。以上就是哈弗赤兔這臺新車的一些重要產(chǎn)品點(diǎn)，接下來我們將為大家推薦3款配置車型中，最值得選購哪個配置。

3個配置的赤兔，還是更推薦選擇中配版本

首先，哈弗赤兔最低配的車型是售價為10.98萬元的白銀兔。上圖是哈弗赤兔全系標(biāo)配的配置表，這個表中的配置足以證明最低配的車型配置并不低。無論科技配置還是安全配置，白銀兔的表現(xiàn)都是非常不錯的。不過，白銀兔在燈光配置方面采用的是鹵素光源的大燈。包括ACC自適應(yīng)巡航也并沒有出現(xiàn)在低配車型上。那么，這樣對于預(yù)算有限的消費(fèi)者，整體來看還是比較友好的，不到11萬的裸車價，能夠買到一臺顏值和配置都還可以的緊湊型SUV，也還是不錯的選擇。

當(dāng)上升到哈弗赤兔的中配車型，僅需要多加8000元，但是配置的水平絕對不止8000元。這也是3個配置中，我們最推薦購買的配置版本。舒適性配置方面，有了主駕駛的電動座椅調(diào)節(jié)、雙區(qū)的自動空調(diào)；駕駛配置方面，也有了ACC的自適應(yīng)巡航功能。前大燈，也從鹵素光源升級到了LED的光源?？梢哉f，1.5T的黃金兔版本，在這個價位區(qū)間，已經(jīng)達(dá)到了主流配置的水準(zhǔn)。如果您的預(yù)算只有低配的預(yù)算，剩下的8000元，我們還是建議您想想辦法，盡量買中配車型。

最后，我們來到了哈弗赤兔最頂配車型，售價為12.38萬元的鉑金兔版本。盡管它的售價也僅僅比中配車型貴出6000元，但換來的配置也是相當(dāng)超值的。不過，對于這個預(yù)算的消費(fèi)者而言，還真的不太有必要來湊頂配車型。頂配車型就是高配置流的玩法，已經(jīng)可以達(dá)到L2級智能駕駛的水平。但高配置，并不意味著特別實(shí)用。比如無線充電、自動泊車，并不是高頻率使用的科技配置。但高配車型確實(shí)在主/被動安全配置上，更全面一些。

蜀錦暢言

面對現(xiàn)在國內(nèi)的紅海車市，哈弗赤兔的定位是要進(jìn)一步打開細(xì)分市場。的確，哈弗H6國民神車市場表現(xiàn)夠亮眼，但它的家用屬性要更強(qiáng)一些。盡管哈弗H6有了第三代和5G版車型，前期已經(jīng)給消費(fèi)者留下了太多的固有印象。這一次哈弗赤兔的到來，給了入門級緊湊型SUV市場更多的活力。