時(shí)間剛剛步入2021年，每家車企都馬不停蹄派出“大廚”為中國消費(fèi)者備上一桌饕餮盛宴，滿足中國消費(fèi)者視覺和味覺享受。

這不，“斯巴魯大廚”就烹飪了一道獨(dú)特的佳肴，這就是全新一代傲虎。

仁者見仁、智者見智，每個(gè)人的審美不同，因此對一款新車的看法也不盡相同。所以品味全新一代傲虎，你需要動用味蕾上的每個(gè)細(xì)胞去品味它的美。

可以說，全新一代傲虎的造型設(shè)計(jì)“秀氣”，兼顧豐盈堅(jiān)實(shí)之美。那么，這道來自“斯巴魯大廚”烹飪的佳肴味道如何呢，筆者這廂就帶你去品嘗......

色：特立獨(dú)行跨界車

“色”是品評菜品的第一印象，也就是視覺沖擊感，如果一道菜看上去都沒有美感，那如何能讓食客拿起餐具的欲望呢！

實(shí)際上，“斯巴魯大廚”烹飪的每道菜品都有共同的標(biāo)簽：水平對置、全時(shí)四驅(qū)。

近期，筆者參加由斯巴魯汽車舉辦的“傲虎行萬里——2021斯巴魯全新傲虎試駕之旅”活動，筆者參與從成都到蘭州近1000公里的體驗(yàn)路段。

全新一代傲虎其實(shí)是一款特立獨(dú)行的跨界車，具備SUV一樣較高離地間隙，又有轎車一樣的舒適，還兼顧旅行車一樣的寬大后備箱，當(dāng)然斯巴魯?shù)臉?biāo)簽“水平對置+全時(shí)四驅(qū)”更是不可或缺。因此，全新一代傲虎算是一道“跨界大餐”。

全新一代傲虎走的是時(shí)尚沉穩(wěn)設(shè)計(jì)路線，特別是TA那動感身姿，妥妥一位硬漢風(fēng)格，彰顯出俊朗大氣的運(yùn)動感而且具備豐盈肌肉感，極具辨識度的前LED大燈犀利醒目，硬朗的車身線條充滿了陽剛氣概，讓全新一代傲虎整體看起來極富運(yùn)動駕駛激情；全新一代傲虎的輪胎全系尺寸為225/60 R18，保證駕駛舒適性和通過性。

需要特意說明的是：全新一代傲虎基于斯巴魯SGP模塊化平臺打造，與現(xiàn)款“森林人”同平臺，雖然造型設(shè)計(jì)與上代傲虎相近，但確確實(shí)實(shí)是全新?lián)Q代產(chǎn)品，特別是發(fā)動機(jī)90%以上零部件與上一代傲虎不同。

進(jìn)口到國內(nèi)的全新一代傲虎，分為2.5i旗艦版EyeSight、2.5i運(yùn)動版EyeSight、2.5i探享版EyeSight，與發(fā)動機(jī)匹配的是鋼鏈?zhǔn)紺VT變速器。

進(jìn)入車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)全新一代傲虎內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)動感十足，更有很多加分項(xiàng)。內(nèi)飾遵循斯巴魯家族簡約務(wù)實(shí)風(fēng)格，大量皮革、搪塑、金屬裝飾與鋼琴烤漆材質(zhì)搭配，讓視覺和觸覺極具高級質(zhì)感，特別是2.5i旗艦版EyeSight和2.5i運(yùn)動版EyeSight，采用觸感柔軟、高質(zhì)感和耐久性俱佳的納帕真皮座椅；2.5i探享版EyeSight則采用防水合成材質(zhì)，做工質(zhì)量上乘，質(zhì)感細(xì)膩。

 香：配置應(yīng)有盡有

“香”是評價(jià)菜品的又一重要標(biāo)準(zhǔn)，它是給鼻子中的感受器官一種直觀的信號，這種信號通過嗅覺傳輸給人的大腦，讓人有了食欲，“斯巴魯大廚”做菜用料十足。

再來看全新一代傲虎的舒適配置，大家花超過30萬元買車，想必想獲得更加舒適、更有品質(zhì)的用車體驗(yàn)。           

全新一代傲虎可以說相當(dāng)全面，請注意筆者用的形容詞“相當(dāng)”。它配備了感應(yīng)后備箱、車載凈化裝置、負(fù)離子發(fā)生器、遠(yuǎn)程啟動的轎車，還有車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、車道保持輔助，甚至膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊都成為標(biāo)配，也就是說基本上主流配置應(yīng)有盡有。 

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，智能科技配置也成為現(xiàn)在年輕人購車時(shí)重點(diǎn)考慮因素。車載信息娛樂系統(tǒng)，升級搭載11.6英寸多功能觸控顯示屏，支持Apple CarPlay、CarLife和WeLink，不僅帶來媲美智能手機(jī)般便捷的使用感受，也讓整車的科技感更強(qiáng)。2.5i旗艦版EyeSight更是裝載了哈曼卡頓音響，全車12個(gè)揚(yáng)聲器帶來移動音樂廳般的至尊體驗(yàn)，不得不說全新一代傲虎的設(shè)計(jì)真的貼心。

此外，從乘駕感受上來看，全新一代傲虎在保證前排空間寬裕的情況下，第二排座椅頭部和腿部空間更大，使二排乘客乘坐更舒適、空間也更靈活。全新一代傲虎頭部空間也很優(yōu)越，這是因?yàn)樗淖屋^為平整，提升了乘客的舒適感。     

在儲物能力上，全新一代傲虎提供更多人性化配置，全部放倒后尾箱擋板近乎全平，更寬開口和方形設(shè)計(jì)更容易裝卸大體積物品，完全可以放下山地車、帳篷等大型物品。滿員情況下，全新一代傲虎的后備箱也能輕松容納4個(gè)登機(jī)箱，日常使用絕對夠用了，并且座椅放倒之后后備箱地板全平，很規(guī)整，實(shí)用性很強(qiáng)。

味：好車不貴，“后浪”的新選擇

“味”是對“色”和“香”的升華，也是一道美食的終極目標(biāo)，也是取悅食客的重要指標(biāo)。

除了顏值，全新一代傲虎還很有內(nèi)涵，以市場指導(dǎo)價(jià)33.08萬元的2.5i旗艦版EyeSight為例，它采用了2.5L自吸發(fā)動機(jī)，功率和扭矩為169馬力、252牛.米，加之鋼鏈?zhǔn)紺VT變速器的應(yīng)用，為車主節(jié)約燃油的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)越野，是一部真正的越野型跨界車。

在整個(gè)試駕過程中，全時(shí)四驅(qū)確實(shí)表現(xiàn)出色，車輛無論在高速行駛，還是在盤山公路縱橫，都給人踏實(shí)的駕乘體驗(yàn)，所以說花30多萬為何不買輛操控性能優(yōu)良的跨界車呢。

筆者認(rèn)為：自1995年誕生以來，傲虎一直以其獨(dú)一無二的價(jià)值，成為世界各地車主生活中可靠伙伴。

如今中國汽車市場競爭不斷加劇，且有“同質(zhì)化”趨勢，而全新一代傲虎憑借年輕化和運(yùn)動化造型、高效動力、豐富完備的智能科技配置，將成為“后浪”們購車的好選擇。（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

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