六一兒童節(jié)馬上來臨，很多80后、90后對(duì)這個(gè)節(jié)日頗有幾分感慨。在汽車市場上，他們還是年輕人，然而，他們中的絕大多數(shù)都已經(jīng)是奶爸、辣媽了。年輕時(shí)，他們的夢(mèng)想可能是擁有一款大黃蜂，或者日產(chǎn)GT-R。不過現(xiàn)在，他們買車要開始為孩子著想了。

其實(shí)，什么車才適合有孩家庭并無定論，市場上也沒有哪一款車是專門針對(duì)兒童研發(fā)的。但奶爸們心目中的理想車型卻有很多共通之處。

例如大空間，后排擠得幾乎坐不下成年人的飛度之類的車型首先就排除了；又例如強(qiáng)動(dòng)力，上個(gè)坡都費(fèi)勁的小排量“省油車”奶爸們也是看不上的；然后安全配置也不能低，對(duì)奶爸們來說，有沒有推背感不重要，安全才是第一位的。

國產(chǎn)車這幾年賣得好，除了產(chǎn)品性能持續(xù)提升之外，它們更懂中國家庭用戶的心思也是個(gè)重要原因。無論是轎車，還是SUV和MPV，國產(chǎn)廠商都拿出了極有競爭力的家用車型。15萬元左右，能收入囊中的車有很多，接下來，我們就來為大家推薦幾款。

長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬元

長安汽車在最近的一年多銷量暴漲，CS75 PLUS是頭號(hào)功臣。這款車的頂配車型指導(dǎo)價(jià)僅為15.49萬元，但是在空間、動(dòng)力、安全性能等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足家庭用戶的各種用車需求。

CS75 PLUS的車身長度達(dá)到了4700mm，軸距也達(dá)到了2710mm。這個(gè)尺寸達(dá)到了不少合資中級(jí)SUV的標(biāo)準(zhǔn)，頭部空間和腿部空間都不錯(cuò)。更重要的是，它的后排座椅放倒后幾乎純平，也是同級(jí)別車型中比較少見的。

動(dòng)力方面，CS75 PLUS搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大扭矩達(dá)到360N·m，同時(shí)還有360度全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警等各種安全駕駛輔助功能。動(dòng)力強(qiáng)，還很安全，這對(duì)奶爸們有著很強(qiáng)吸引力。

吉利星瑞

指導(dǎo)價(jià)：11.37-14.97萬元

吉利星瑞是近期國產(chǎn)轎車中熱度最高的車型之一，月銷能夠破萬說明它的市場認(rèn)可度已經(jīng)比較高。同時(shí)，它也比較符合奶爸們的要求。

首先是空間，星瑞被吉利定位成緊湊型轎車，但它4785mm的車身長度在緊湊型車中鶴立雞群。與此同時(shí)，它還打出了寬體轎車的概念，1869mm的車寬輕松將之前的寬體轎車代表車型大眾凌渡甩在了身后，縱向和橫向的乘坐空間都很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，吉利星瑞搭載了來自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到了300N·m，同時(shí)頂配車型還擁有并線輔助、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能。你可能會(huì)認(rèn)為它保值率不夠高，但它能滿足奶爸們的各種要求，而且頂配僅需14.97萬元，還要什么自行車？
上汽大通MAXUS G50 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：8.68-16.70萬元

國內(nèi)的商務(wù)MPV市場別克GL8一家獨(dú)大，但家用MPV市場卻是百家爭鳴，上汽大通MAXUS推出的G50 PLUS便有著很強(qiáng)的實(shí)力。

首先，它的空間足夠大，車身長度達(dá)到了4825mm，在緊湊型MPV中有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí)它還采用了2+2+3的7座布局，用戶可以通過座椅的滑動(dòng)和翻折，打造出不同的空間組合。論空間，它顯然要強(qiáng)于同價(jià)位的SUV和轎車。

動(dòng)力方面，G50 PLUS搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩為250N·m，動(dòng)力稱不上特別強(qiáng)悍，但滿足全家人的日常出行需求還是沒問題的。與此同時(shí)，指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元的次頂配車型即配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360度全景影像等安全配置，算是比較有誠意的。

結(jié)束語：家庭用戶是中國汽車市場上最龐大的消費(fèi)群體，無論設(shè)計(jì)潮流怎么變化，它們?cè)趧?dòng)力、空間、安全性能方面的要求都不會(huì)削弱。奶爸們年輕時(shí)奇奇怪怪的用車需求，最終都會(huì)被家用車給同化，這也算是中國汽車市場的獨(dú)特景致了。