回顧近幾年推出的汽車產(chǎn)品，一個(gè)很明顯的現(xiàn)象是，時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)成為主流。其中原因也并不復(fù)雜——年輕一代成為消費(fèi)主力后，需求的變化導(dǎo)致市場(chǎng)發(fā)生變化。

如今，汽車運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)還在加劇，相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于廠商提供的原廠車型，他們想要更加個(gè)性化的汽車產(chǎn)品，改裝文化因此開(kāi)始盛行。不過(guò)，國(guó)內(nèi)的改裝環(huán)境對(duì)于消費(fèi)者并不算“友好”，各方面的限制不少，這在一定程度上提高了消費(fèi)者的改裝門(mén)檻，也抑制了很大一部分的需求。

那么問(wèn)題也就來(lái)了，如何才能讓改裝車的市場(chǎng)需求得到釋放？

近日，長(zhǎng)安汽車在這一領(lǐng)域做出了嘗試，它以車企的身份推出了“原廠改裝車”——UNI-T運(yùn)動(dòng)版。

從消費(fèi)者的角度來(lái)看，這一做法可謂是“一勞永逸”。原因在于，原廠改裝車已經(jīng)通過(guò)國(guó)標(biāo)測(cè)試，產(chǎn)品性能、安全性都無(wú)需擔(dān)心。畢竟，專業(yè)汽車工程師設(shè)計(jì)、智能工廠生產(chǎn)制造的產(chǎn)品和“路邊攤”改出來(lái)的產(chǎn)品相比，前者顯然更讓人放心。更何況，原廠改裝車還不用消費(fèi)者自行備案，“麻煩”要少得多。

當(dāng)然，很多人肯定也會(huì)有疑慮，車企的改裝產(chǎn)品，是否能夠契合消費(fèi)者的審美和需求？

這一點(diǎn)對(duì)于車企的市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)能力提出了很高的要求。長(zhǎng)安汽車的做法是，秉持與用戶共創(chuàng)共享的理念，讓用戶參與到產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中來(lái)，最終打造出的產(chǎn)品也就能最大限度地滿足用戶需求。

平心而論，“共創(chuàng)”而來(lái)的UNI-T運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有讓我們失望，它在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力三大方面都給出了驚喜。

從外觀來(lái)看，UNI-T運(yùn)動(dòng)版加入了非常多的運(yùn)動(dòng)套件。車身四周設(shè)計(jì)了碳纖維紋理的運(yùn)動(dòng)包圍，用以拓寬車體，營(yíng)造出更加低趴的車身姿態(tài)。與此同時(shí)，包圍中還加入了黃色線條，形成撞色效果，視覺(jué)效果極具活力。

輪轂采用熏黑啞光設(shè)計(jì)，搭配黃色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車尾的牌照框位置設(shè)計(jì)為了黑色，前低后高的蓄力姿態(tài)進(jìn)一步得到凸顯；V型尾翼則加裝了縱向擾流板，強(qiáng)化了立體感的同時(shí)，也有著更出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

來(lái)到車內(nèi)，UNI-T運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和普通版本差異不大，但細(xì)節(jié)處的搭配凸顯了運(yùn)動(dòng)氛圍。比如，方向盤(pán)、座椅、中控臺(tái)等處都換用了Alcantara材質(zhì)，觸感出色，視覺(jué)效果也很高級(jí)。再比如，空調(diào)出風(fēng)口、皮革縫線、安全帶、擋把等位置都采用了黃色設(shè)計(jì)，撞色搭配與外觀相呼應(yīng)，有著強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

動(dòng)力方面，UNI-T運(yùn)動(dòng)版繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨7擋濕式雙離合變速器。

在此基礎(chǔ)之上，UNI-T運(yùn)動(dòng)版新增了“彈射模式”。該模式的使用方式也很簡(jiǎn)單，在“駕駛操控”界面開(kāi)啟該功能后，左腳剎車到底，右腳油門(mén)到底即可激活，2秒內(nèi)松開(kāi)剎車就能完成彈射起步，加速能力更加出色。

更戰(zhàn)斗的造型設(shè)計(jì)、更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍、“彈射模式”帶來(lái)的更暢快的駕駛體驗(yàn)，UNI-T運(yùn)動(dòng)版極大地降低了消費(fèi)者的改裝門(mén)檻，滿足了當(dāng)下年輕用戶的需求，值得點(diǎn)贊。最重要的是，UNI-T運(yùn)動(dòng)版還保持了務(wù)實(shí)的定價(jià)策略，13.89萬(wàn)元的售價(jià)僅比普通版本相同配置車型貴了5000元，性價(jià)比依舊出色。年輕人喜歡的產(chǎn)品加上年輕人能夠負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格，UNI-T運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑是值得期待的。