早前，江鈴福特推出了一款名為“領(lǐng)?！钡娜耂UV車型。從車身尺寸來看，領(lǐng)裕介于銳界和探險(xiǎn)者之間，是一款入門級的中大型SUV。令人驚喜的是，如此尺寸的一款合資SUV車型，售價(jià)卻并不貴，16.98-21.98萬元價(jià)格區(qū)間只是與主流合資緊湊型SUV相仿。很顯然，領(lǐng)裕是帶著誠意來的。

當(dāng)然，在當(dāng)下這個(gè)存量市場中，要打動(dòng)消費(fèi)者，僅僅依靠價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。那么，領(lǐng)裕的產(chǎn)品力如何？話不多說，我們詳細(xì)來看。

靜態(tài)：氣場強(qiáng)大，氛圍豪華

雖然試駕之前已經(jīng)了解過領(lǐng)裕的相關(guān)信息，但第一眼看到實(shí)車時(shí)還是有些驚訝，原因無他，領(lǐng)裕的氣場實(shí)在是強(qiáng)大。一方面，其車身尺寸達(dá)到了4905/1930/1755mm，軸距為2865mm，是一款十足的“大車”。另一方面，領(lǐng)裕的造型是典型的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，方正的輪廓、硬朗的線條，都進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的體量感。

如果仔細(xì)觀察細(xì)節(jié)，可以看到領(lǐng)裕其實(shí)也是“精致”的。比如中網(wǎng)加入了非常多的鍍鉻裝飾，凸顯了車頭的立體感；再比如LED日行燈與中網(wǎng)上方的鍍鉻條相連，形成了貫穿式的視覺效果?？偠灾?，領(lǐng)裕的造型設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的審美，大氣的同時(shí)也不失精致。

坐進(jìn)車內(nèi)，整個(gè)車廂所帶來的視覺觀感及體驗(yàn)，是福特以往的產(chǎn)品完全無法比擬的，同行的朋友甚至發(fā)出了靈魂一問：“這還是那個(gè)‘粗糙’的福特嗎？”而這種檔次感，主要體現(xiàn)在了三大方面。首先，車內(nèi)的氛圍非常豪華，大面積的皮質(zhì)包覆加上雙色設(shè)計(jì)，觸感和觀感都極佳；其次，雙12.3英寸大屏顯示細(xì)膩，色彩飽滿，兼具高級感與科技感；第三，各項(xiàng)舒適、娛樂功能應(yīng)有盡有，包括主駕駛10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排加熱/通風(fēng)、車載微信、百度CarLife、華為HiCar、無線充電、分區(qū)語音控制等，配置表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

前排的高級感在第二、第三排也得到了延續(xù)。尤其是第二排，獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、航空頭枕、隱私玻璃、獨(dú)立空調(diào)等配置，極大地強(qiáng)化了乘坐舒適性。從空間來看，由于尺寸大、軸距長，領(lǐng)裕的第二排、第三排可以同時(shí)坐進(jìn)身高175cm左右的成年人還留有一定的余量，一家人出行完全沒有問題。

動(dòng)態(tài)：調(diào)校舒適，科技領(lǐng)先

領(lǐng)裕搭載了福特EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速器。這一動(dòng)力參數(shù)是同級主流水平，和漢蘭達(dá)、昂科旗等產(chǎn)品相差不大。

從實(shí)際表現(xiàn)來看，領(lǐng)裕也不像福特其他產(chǎn)品那樣的性能取向，其動(dòng)力輸出平緩、線性，加速過程沒有明顯推背感，給人的感受是舒適愜意的。但是，這也并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲備差，事實(shí)上，領(lǐng)裕的再加速能力不弱，轉(zhuǎn)速上來之后，高速超車也有足夠的底氣，動(dòng)力表現(xiàn)不弱于同級其他產(chǎn)品。

只是，這臺6速雙離合變速箱的換擋速度較慢，從駕駛員深踩油門發(fā)出指令，到感受到動(dòng)力的輸出，中間有一定的間隔，開起來并不算跟腳。好消息是，不管遇到何種路況，變速箱的平順性表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，車內(nèi)乘員幾乎感受不到頓挫感。這種調(diào)校風(fēng)格，應(yīng)該是江鈴福特基于目標(biāo)用戶的需求做出的選擇，畢竟絕大多數(shù)家庭用戶需要的都是舒適的行駛品質(zhì)，而非出色的操控表現(xiàn)。

這一點(diǎn)在轉(zhuǎn)向和底盤也有體現(xiàn)。方向盤的力度非常輕，女生都可以單手操作，當(dāng)然，隨速增益做得也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)發(fā)飄的情況。底盤同樣是舒適化的調(diào)校，可以把細(xì)碎顛簸過濾得七七八八，遇到減速帶、井蓋等路況，傳遞到車內(nèi)的沖擊感也是十分柔和的。簡單來說，領(lǐng)裕是一臺完全家用化的產(chǎn)品，舒適性表現(xiàn)堪稱上乘。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，領(lǐng)裕和目前的主流產(chǎn)品一樣，達(dá)到了L2級別。從體驗(yàn)感來看，這套系統(tǒng)在跟車過程中能夠穩(wěn)定在車道中間行駛，不會(huì)出現(xiàn)左右畫龍的情況，而且加減速的動(dòng)作也足夠柔和。另外，領(lǐng)裕還配備了同級罕見的AR導(dǎo)航，能夠?qū)?dǎo)航信息結(jié)合實(shí)景投影到儀表之上，使用便利度很高。

寫在最后

和同級其他產(chǎn)品相比，領(lǐng)裕其實(shí)并未展現(xiàn)出太多的差異化特征，但它最難能可貴的地方在于，它盡可能地滿足了目標(biāo)消費(fèi)群體對于一輛家用SUV的所有需求，同時(shí)最大化地節(jié)省成本，降低了售價(jià)。對于家庭用戶而言，這樣一款產(chǎn)品力出色、價(jià)格實(shí)惠的產(chǎn)品，不失為一個(gè)好選擇。