不知道大家是否有留意到，如今車企推出新車的速度正在不斷加快。近些年我們可以看到有不少新車型投放到市場(chǎng)，數(shù)量之多可以說是有些讓人應(yīng)接不暇。而上個(gè)月的上海國際車展上，就發(fā)布了超250輛新車。從車企推新車的速度中，也可以看出國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

在上海車展過后，陸續(xù)已經(jīng)有不少車型正式上市，但針對(duì)現(xiàn)時(shí)為止，還有不少實(shí)力型選手正在路上。比如你心儀SUV車型的話，那么接下來將在今年年內(nèi)上市的這三款SUV就一定不容錯(cuò)過，因?yàn)樗鼈兊膶?shí)力都不容小覷。

作為日產(chǎn)投放在中國市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，奇駿在合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的月銷量表現(xiàn)一直穩(wěn)定在10000多輛左右。不過隨著不斷有新的競(jìng)品車型加入，以及RAV4榮放、CR-V等車型更新迭代和第三代奇駿已上市銷售多年相比，如今產(chǎn)品力已經(jīng)大幅度下降，因此將全新一代奇駿車型迅速投放到市場(chǎng)是勢(shì)在必行。而第四代奇駿也在上個(gè)月的上海國際車展中正式亮相，并且將新車定于今年7月內(nèi)上市。

第四代奇駿可以說是由內(nèi)而外都發(fā)生了很大的變化，首先新車的外觀采用最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型在氣質(zhì)上剛陽不少。另外，雖然第四代奇駿的軸距仍保持2706mm，但是長寬高尺寸相比現(xiàn)款車型均有增加，因此在整車造型上的氣勢(shì)更足。另外，第四代奇駿的內(nèi)飾也告別了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格顯得年輕和科技，并且新車內(nèi)部搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機(jī)系統(tǒng)，讓智能化程度大幅提升。

至于在動(dòng)力方面，第四代奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)有些令人詫異，其搭載的是帶有VC-Turbo技術(shù)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大馬力204Ps，最大扭矩300N·m，但要知道國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直不怎么感冒。不過，第三代奇駿在國內(nèi)已經(jīng)拿下大量用戶群體和良好的市場(chǎng)口碑，所以第四代奇駿的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何，我們拭目以待。

CS55PLUS是長安汽車在10萬級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的一款拳頭產(chǎn)品，第二代車型也在上個(gè)月的上海車展上正式亮相。第二代CS55PLUS相比現(xiàn)款車型，也有著不小的變化。首先在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，第二代CS55PLUS的設(shè)計(jì)類似于長安UNI序列的UNI-K，比現(xiàn)款車型更具設(shè)計(jì)感。此外，第二代CS55PLUS的車身長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，尺寸上相比現(xiàn)款車型有進(jìn)行小幅調(diào)整。

在智能化方面，第二代CS55PLUS也有著不小的提升，新車搭載的IMS智能座艙交互系統(tǒng)擁有Face ID、手勢(shì)控制等功能，其車聯(lián)網(wǎng)也有著豐富的娛樂和實(shí)用性功能，可以很好地滿足年輕消費(fèi)者對(duì)智能化的需求。另外，第二代CS55PLUS搭載了新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)競(jìng)品車型中，可以說是名列前茅?？偟脕碚f，第二代CS55PLUS在實(shí)力上有著不少的提升，小編非常期待新車上市后的銷量表現(xiàn)能否讓人眼前一亮。

星越L這款車在還沒有公布正式名字的時(shí)候，就已經(jīng)引起不少人的關(guān)注，因?yàn)槠渌宫F(xiàn)出來的產(chǎn)品實(shí)力的確比較突出。星越L基于吉利CMA架構(gòu)打造，雖然定位為緊湊級(jí)SUV，但在車身尺寸方面卻可以說是達(dá)到了中型SUV的水平，因此乘坐空間方面相當(dāng)寬裕。同時(shí)，不管是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，以及內(nèi)飾的用料方面，星越L都相當(dāng)“硬核”，比如內(nèi)飾大面積使用軟質(zhì)材料、翻毛皮等，在質(zhì)感和精致感上營造得很到位。

而在動(dòng)力方面，星越L搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，并分中、高兩個(gè)功率版本，其中中功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為218Ps，最大扭矩325N·m；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力238Ps，最大扭矩350N·m。此外，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)前者匹配7速濕式雙離合變速箱，后者則匹配愛信8AT變速箱，并且四驅(qū)版車型配備了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，星越L將在6月底上市，屆時(shí)星越L的市場(chǎng)表現(xiàn)能否如同其產(chǎn)品力一般突出？再等一段時(shí)間，我們便知曉答案。

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