作為有兩個(gè)娃的超級(jí)奶爸，如果你問(wèn)我最近對(duì)哪款車印象比較深，我覺(jué)得應(yīng)該是第五代途勝L吧！

為什么會(huì)這么說(shuō)呢？

下面我就來(lái)好好說(shuō)道一下：

買一臺(tái)大空間的SUV應(yīng)該是每一個(gè)家里即將有孩子，或是準(zhǔn)備要孩子家庭必須要面臨的問(wèn)題。在選車時(shí)，經(jīng)濟(jì)性必然是首先考慮的因素，其次便是空間，畢竟兒童座椅、嬰兒車......都很占地方。那么接下來(lái)我要介紹的第五代途勝L，或許就符合大多數(shù)奶爸的需求。

作為全新?lián)Q代車型，雖然定位緊湊級(jí)SUV，但第五代途勝后邊的“L”可不是白加的。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4670/1865/1690mm。相比目前在售的車型長(zhǎng)寬高分別增加了125mm、15mm、20mm。而得益于全新i-GMP平臺(tái)的優(yōu)化，軸距更是加長(zhǎng)至了2755mm，整整比現(xiàn)款車型長(zhǎng)了85mm，遠(yuǎn)超RAV4榮放、皓影等同級(jí)車型，絕對(duì)不愧對(duì)于這個(gè)“L”。而且整體的售價(jià)區(qū)間在16萬(wàn)到20萬(wàn)元之間。這個(gè)價(jià)格對(duì)于大部分養(yǎng)孩子的家庭來(lái)說(shuō)，還是比較能夠接受的。

當(dāng)然，如果你認(rèn)為它只是加長(zhǎng)了一下，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了！

現(xiàn)如今，Z世代正在成為消費(fèi)升級(jí)的主力軍，那么車企要靠什么得到Z世代年輕人的青睞是要思考的一個(gè)問(wèn)題。

說(shuō)一千道一萬(wàn)，離開產(chǎn)品談年輕化，就是“耍流氓”。所謂產(chǎn)品年輕化，就是要重新思考自己的產(chǎn)品是否還符合年輕顧客的需求。如果不是，那就要研發(fā)新的產(chǎn)品。

那么，說(shuō)起如何打造年輕化的產(chǎn)品，北京現(xiàn)代向來(lái)很有心得。

在經(jīng)歷了第十代索納塔和第七代伊蘭特的視覺(jué)洗禮后，第五代途勝L的造型就變得非常潮流前衛(wèi)。新車最大程度還原了Vision T概念車的設(shè)計(jì)，寶石型的前格柵加上隱藏式LED日行燈不僅拉寬了前臉視覺(jué)寬度，還讓車頭的整體性非常強(qiáng)，在點(diǎn)亮后如同“鷹翼”一般展開氣勢(shì)逼人，既運(yùn)動(dòng)又犀利，非常有辨識(shí)度。

如果說(shuō)前臉吸引了你們的眼球，那么尾部上也同樣會(huì)非常吸晴，寬寬的尾部讓它顯得很敦實(shí)和憨厚，兩側(cè)“鷹爪”式設(shè)計(jì)的貫穿尾燈在氣勢(shì)上也拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的，在夜間點(diǎn)亮后不僅有著非常高的辨識(shí)度，而且顯示效果十分突出，增強(qiáng)了警示后方車輛的效果，一定程度上降低了追尾的幾率。而·且在下方還設(shè)計(jì)了一排貫穿式的三角元素飾板，進(jìn)一步提升了整車的科技感。

內(nèi)飾方面，第五代途勝L也緊跟年輕消費(fèi)者的潮流。比如“飛瀑環(huán)抱座艙”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)繞車內(nèi)的銀色鍍鉻裝飾，搭配隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，搭配深色內(nèi)飾營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華感。

平底設(shè)計(jì)的多功能方向盤尺寸適中，三/九點(diǎn)位置還有凹陷的設(shè)計(jì)，握感十分的舒服。

取消了儀表臺(tái)遮光結(jié)構(gòu)后的10.25英寸的開放式儀表盤，視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)約清爽，信息讀取方便，同時(shí)儀表采用了防眩光涂層，不必?fù)?dān)心反光問(wèn)題。

唯一要吐槽的便是中控屏，或許是因?yàn)樨Q屏的原因，全系標(biāo)配雖然是10.4英寸，還是顯得有點(diǎn)小，個(gè)人覺(jué)得還可以做的更大一點(diǎn)， UI界面布局可以再簡(jiǎn)單一些。

車的用料方面，第五代途勝L還是非常厚道的，中控臺(tái)被大量的軟性材質(zhì)覆蓋，同時(shí)還采用了部分的織物材質(zhì)，看起來(lái)和摸起來(lái)感受十分高級(jí)，檔次感也是很不錯(cuò)的。

全景影像的開啟在左側(cè)轉(zhuǎn)向燈拔桿上，畫質(zhì)清晰度很高，并且可以根據(jù)情況單獨(dú)顯示某一側(cè)的影像，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)能很好的提高行車安全。但有一點(diǎn)不好的是，當(dāng)拔左右轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，盲區(qū)顯示的畫面是在中控屏的下方，這樣就導(dǎo)致我們則要低著頭看屏幕，顯的有點(diǎn)不大合理。個(gè)人覺(jué)得如果將盲區(qū)顯示在儀盤上，那應(yīng)該更完美一些。

當(dāng)然了，科技感不僅在于對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)塑造上，智能化也是非常重要的，而這一點(diǎn)在第五代途勝L上自然也不會(huì)缺席。第五代途勝L配備百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，融合自然語(yǔ)音識(shí)別等豐富實(shí)用功能，更有同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙配置，打造輕松愜意的駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是，第五代途勝L配備的Hyundai SmartSense智心合一系統(tǒng)，擁有同級(jí)最豐富的23項(xiàng)ADAS功能，并且達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別，能夠有效對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)及時(shí)預(yù)警甚至采取駕駛干預(yù)，從而全面確保行車安全。

當(dāng)車輛行進(jìn)在高速公路中時(shí)，NSCC基于導(dǎo)航智能巡航系統(tǒng)開始工作，它可以基于百度地圖自動(dòng)識(shí)別限速區(qū)間及限速信息，自動(dòng)減速避免超速違章，在通過(guò)該區(qū)域路況后會(huì)將車輛恢復(fù)原設(shè)定巡航車速。而在高速巡航狀態(tài)下開啟HDA高速公路駕駛輔助系統(tǒng)，可以和前車保持設(shè)定的安全車距，車速上限不超過(guò)道路限速、車距不小于設(shè)定跟車距離。LKA車道防偏離輔助、LDW車道偏離預(yù)警等功能，則保證了車輛始終位于車道居中行駛，避免車輛發(fā)生追尾、并線事故?？梢哉f(shuō)，就智能駕駛而言，北京現(xiàn)代顯然已經(jīng)走在了合資車的前列。

CVVD技術(shù)加持，動(dòng)力是一大亮點(diǎn)

不止是外觀和內(nèi)飾配置要走在潮流前列，動(dòng)力更是第五代途勝L的賣點(diǎn)所在。

第五代途勝L沒(méi)有沿用現(xiàn)款車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是全系均搭載了1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，而在傳動(dòng)方面，配合的是7速干式雙離合變速箱，最大功率147kW。

此外，在CVVD技術(shù)的作用下，第五代途勝L可以實(shí)現(xiàn)污染物排放減少12%，減排效果更加顯著。

那么它的動(dòng)力到底有多強(qiáng)呢？

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到200Ps，在2200-4000rpm時(shí)便能達(dá)到253N·m的最大扭矩輸出，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中這一參數(shù)也是領(lǐng)先水平。配上全系標(biāo)配的7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗只需要6L，有著超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，第五代途勝L還有四驅(qū)車型的選擇。

此外，由于i-GMP平臺(tái)具備操控更運(yùn)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，因此第五代途勝L在懸架系統(tǒng)得到了全面優(yōu)化，通過(guò)改善前懸架和后懸架的幾何結(jié)構(gòu)，以及車身前后配重比例與重心的優(yōu)化，車輛底盤可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛意圖的快速響應(yīng)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠帶來(lái)平穩(wěn)且強(qiáng)有力的支撐，再加以HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的前后軸智能動(dòng)力分配輔助，全面提升了第五代途勝L的操控性能，讓人們可輕松應(yīng)對(duì)多坡陡彎的行車環(huán)境。

同時(shí)，在消費(fèi)者注重的安全配置上第五代途勝L也毫不含糊。第五代途勝L中高配車型，給到了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車身穩(wěn)定控制等一系列安全裝備。另外，像HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、FCA前方防碰撞輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助、RCCA后方交叉防碰撞輔助等超多主動(dòng)安全功能，在旗艦車型上也都有搭載。在豐富安全配置的加持下，第五代途勝L很好的為同級(jí)競(jìng)品樹立了一個(gè)新的安全標(biāo)桿。

江湖車評(píng)：

“想成為爆款容易，想成為經(jīng)典很難”。作為一款全球暢銷車型，途勝系列全球累計(jì)銷量已超過(guò)700萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)累計(jì)銷量突破160萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了用戶口碑和中國(guó)SUV市場(chǎng)的雙贏。

為了更貼近中國(guó)消費(fèi)者的需求，第五代途勝L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與科技配置上更進(jìn)一步，加入諸多看的見(jiàn)摸的著的高檔材料、給到了不少越級(jí)配置。而在價(jià)格、動(dòng)力方面，第五代途勝L 16.18萬(wàn)元的起售價(jià)比CR-V、榮放都便宜不少，再加上全系標(biāo)配的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升了第五代途勝L的綜合性價(jià)比，不僅強(qiáng)化了北京現(xiàn)代在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更將助推品牌的加速上攻。