賓利日前發(fā)布了第三代歐陸GT極速版，新車承襲歐陸GT車系的設(shè)計價值理念，不僅注重于動感格調(diào)與運動風(fēng)范，更以精妙設(shè)計細(xì)節(jié)為客戶帶來專屬駕乘體驗和進(jìn)一步優(yōu)化的操控感受。

新車搭載性能進(jìn)一步提升的賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為659馬力，峰值扭矩高達(dá)900牛米。

在出色的操控輔助下，該車的最高速度達(dá)335公里/小時，0-100公里/小時加速時間為3.6秒。8擋雙離合變速器在“運動模式”下的換擋速度是普通版W12車型的兩倍，充分體現(xiàn)極速版車型的強勁風(fēng)范。這與車輛啟動和降擋時引人入勝的排氣聲浪相得益彰。

歐陸GT極速版新增深色散熱器格柵和下保險杠格柵、獨特的運動型迎賓踏板以及前擋泥板上精妙的鍍鉻“Speed”徽標(biāo)。新車配備四個座椅以及358升大容量行李空間。新車內(nèi)部配備先進(jìn)的儀表系統(tǒng)和賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板，內(nèi)飾可以個性化定制，提供15種內(nèi)飾主色和11種配色方案。此外，還可以通過Alcantara飾面配合皮革形成組合設(shè)計。中控臺采用最新的深色鋁制飾面設(shè)計，帶來精美、整潔的表面效果。

新車首次裝配電子防滑差速器，提高了車輛的橫向承載力與縱向穩(wěn)定性，進(jìn)而增強加速踏板的調(diào)節(jié)能力，更好地應(yīng)對惡劣道路情況。新車的電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可增強車輛在“賓利模式”和“舒適模式”下的動態(tài)表現(xiàn)。在中低速行駛時，歐陸GT極速版的后輪與前輪可實現(xiàn)相反轉(zhuǎn)向，有利于快速實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，從而顯著提升靈活性。轉(zhuǎn)向的輕快與靈敏，為駕駛者增添了操控信心。在高速行駛時，后輪與前輪保持相同轉(zhuǎn)向，從而提高車身穩(wěn)定性。這一系統(tǒng)助力歐陸GT極速版有效減小轉(zhuǎn)彎半徑和提高高速穩(wěn)定性。