就算不是保時捷車主,知道PCCA這個詞的車迷也很多,畢竟亞洲保時捷卡雷拉杯早已不止是一場簡單的單一汽車品牌競賽,對于很多熱愛汽車的人而言,這是一場傳奇、趣味、以及熱血、專業(yè)等等屬性同時迸發(fā)的派對。
而在5月22-23日的這個周末,中國保時捷運(yùn)動杯和亞洲保時捷卡雷拉杯在珠海國際賽車場同場開跑,更是一場殊為不易的盛事。
當(dāng)然,對于很多不是車迷的人群來說,這兩天的珠海同樣值得關(guān)注——保時捷中國賽車運(yùn)動代言人吳亦凡駕駛 911 GT3 R 于中國保時捷沖刺挑戰(zhàn)賽獲得全場冠軍,不說車迷群體給予的敬意,單單是粉絲們的尖叫就能和賽道里的發(fā)動機(jī)轟鳴聲不分伯仲。
這個周末在珠海賽道的狂歡作為保時捷在中國大陸20周年全年慶典中最重要的一環(huán),還恰逢保時捷車主俱樂部成立四周年的慶典,于是,這個熱鬧已經(jīng)是即使不在現(xiàn)場的你,也都可以想象啦。
上百輛不同型號不同款式不同顏色以及不同年份的保時捷(包括街車和賽車)同時駛?cè)胭惖?,光是那畫面就太美讓人眼花繚亂,再加上那直戳心跳的水平對置發(fā)動機(jī)聲嘶力竭又激情澎湃的轟鳴,稍有不慎就鼻血橫流——真的不是因?yàn)榭吹嚼泵?/span>。
中國保時捷運(yùn)動杯,為初次感受賽道魅力的駕駛者設(shè)置了賽道初級體驗(yàn),為已有賽道駕駛經(jīng)驗(yàn)者打造的保時捷圈速挑戰(zhàn)賽,為渴望勝利的賽車手們量身定制的中國保時捷沖刺挑戰(zhàn)賽,以及令人激情澎湃的保時捷賽道巡游。
不過,無論吳亦凡這位偶像明星的車技有多么的炫目,賽道的主角其實(shí)還是PCCA“專業(yè)、紳士、業(yè)余”等三個組別的車手們。不是說吳亦凡不專業(yè),而是身為代言人,實(shí)在不適合喧賓奪主。
說回亞洲保時捷卡雷拉杯的戰(zhàn)況,這是一場熱度超過41℃的激燃比賽,賽道的高溫給車手的體能和車隊(duì)的輪胎策略帶來雙重挑戰(zhàn)。
盡管所用的賽車都是基于保時捷992打造而來的911 GT3 Cup看起來非常公平,PCCA比賽考驗(yàn)的都是車手的技術(shù),但是,其實(shí)車隊(duì)的默契和策略也是影響車輛發(fā)揮的重要因素。
作為保時捷第一臺采用Turbo車型寬體車身的杯賽車,基于992打造的911 GT3 Cup輸出功率約為510馬力,較前代車型高出了25馬力,最大扭矩則達(dá)到470N·m。這款保時捷賽車的售價為 22.5 萬歐元,外加各國特定稅費(fèi)——有喜歡這輛賽車的玩家不妨下單買一輛回去,組個車隊(duì)什么的,比在街上玩車爽多了。
本次的PCCA共有19臺賽車于珠海國際賽車場同場競技,并且本次PCCA還是有史以來最多中國車手加盟的一次,共有18位中國車手。
咱們不是賽事轉(zhuǎn)播,就不一一詳細(xì)的描述現(xiàn)場畫面了,只說幾個比較重要的瞬間。
在周六的第三匯合比賽中,首先桿位發(fā)車的是追星車隊(duì)的小將余快,他獲得桿位的圈速是1:36.593。
然后是四號彎在比賽開始后不久接連發(fā)生了一連串的碰撞事故,安全車為此出動。
第三回合以來自保時捷控股車隊(duì)的崔岳率先沖線開始計(jì)算比賽結(jié)果,第二個沖線的美東車隊(duì)車手凌康賽后判罰被取消了第二名的成績,捷成車隊(duì)的陸文龍因此上升為第二位——而以桿位發(fā)車的余快也由此晉升到第三名登上領(lǐng)獎臺。
在周日的第四回合比賽中,崔岳以桿位發(fā)車,前一天桿位發(fā)車的余快則變?yōu)榈诙话l(fā)車。
第四回合的精彩在駛離發(fā)車區(qū)不久后開始,先是陸文龍對余快發(fā)起數(shù)次進(jìn)攻,隨后,來自寶德企業(yè)集團(tuán)車隊(duì)的葉弘歷、美東車隊(duì)的凌康、Ivory Bay Capital車隊(duì)的袁波等車手也加入第二名的爭奪,現(xiàn)場瞬間成為五人五車的混戰(zhàn)。
第10圈時安全車再次入場壓陣并持續(xù)了3圈,到比賽結(jié)束時,崔岳再次摘得冠軍,葉弘歷在多次試圖超越崔岳均失敗后屈居亞軍,第三名則被凌康斬獲。
可能一些喜歡賽車運(yùn)動的車迷對上述車手的各項(xiàng)信息都如數(shù)家珍,不過對于保時捷車主和準(zhǔn)車主來說,幾個經(jīng)銷商車隊(duì)的名字可能更加的耳熟——畢竟買車都離不開它們,保時捷控股姑且不說,在經(jīng)銷商車隊(duì)積分榜排第五的美東集團(tuán)旗下就在國內(nèi)有7家保時捷中心。
而排名第三的捷成車隊(duì)所代表的捷成集團(tuán)在則在中國市場擁有9家保時捷中心和一家保時捷e享空間。
雖然說買車很多時候看的是離家近和服務(wù),不過既然是買保時捷這運(yùn)動車型,那么哪個經(jīng)銷商的車隊(duì)在亞洲保時捷卡雷拉杯的比賽里排名更高,其實(shí)也可以作為購車時候的參考。
根據(jù)亞洲保時捷卡雷拉杯 2021 賽季暫定的賽歷,下一站比賽(第五、第六回合)將于6月25-27 日在湖南的株洲國際賽車場開跑——各位保時捷車主和車迷不妨安排好行程,再一次現(xiàn)場感受保時捷水平對置發(fā)動機(jī)的熱烈。