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資訊詳情
你沒(méi)騎過(guò)的國(guó)產(chǎn)公升級(jí)巡航車,不好意思,我騎過(guò)!
摩托吧
2021-05-27 14:05:26
0
三缸巡航摩托車你們騎過(guò)嗎?如果后面再加上一個(gè)國(guó)產(chǎn),我敢說(shuō)在座的各位可能都沒(méi)騎過(guò),哈哈哈,不好意思,我騎過(guò)。
沒(méi)錯(cuò),就是這臺(tái)去年在重慶摩博會(huì)上亮相的貝納利1200GT,對(duì)于每一個(gè)后面到帶有GT字樣的車,我都會(huì)肅然起敬,GT全稱GrangTouring(
偉大的旅行
)。那么我們今天就來(lái)聊一聊這臺(tái)即將上市的貝納利
1200GT
。
首先我來(lái)看一下外觀,一句話:充滿金錢(qián)的味道,你懂我意思嘛?
貝納利
1200GT
碩大的三缸
引擎
足足有1209CC,最大功率為100千瓦,最大扭矩為120扭米,最高車速可達(dá)到230公里每小時(shí)。
配備了博世ME聯(lián)動(dòng)電子制動(dòng)、KYB可調(diào)節(jié)減震、滑動(dòng)離合、液壓離合器、
記憶電動(dòng)風(fēng)擋、LED透鏡大燈、整體折疊并支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)后視鏡、加上前后行車記錄儀(
可以連接手機(jī)
),
組合式液晶儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、加熱功能(
不僅加熱你的手還能加熱你的屁股和膝部
)、感應(yīng)鑰匙、一件啟動(dòng)、
電動(dòng)大撐,電動(dòng)倒車、
高低可調(diào)座椅等等等,太多了不一一說(shuō)了!
車架的
整體
設(shè)計(jì)把重心調(diào)校的很低,騎起來(lái)的感覺(jué)并不像外表看著那么笨重,反倒特別的輕快,左右翻身我感覺(jué)新手都會(huì)做的特別順暢。160毫米離地間隙,滿足大多數(shù)的通過(guò)需求。
為了獲得更佳的騎行舒適性,
降低了
減震的支撐性和濾震性能,不過(guò)也完全夠用。
貝納利
1200GT
的三缸引擎震動(dòng)抑制的很好,在高速時(shí)沒(méi)有感覺(jué)到震手的感覺(jué),這一點(diǎn)很重要,個(gè)人認(rèn)為公路巡航車要是高速震動(dòng)都控制不好,就不好意思叫自己是巡航車。在大多數(shù)情況下
三
缸就比雙缸強(qiáng)、6缸就比4缸順。
再說(shuō)一些
貝納利
1200GT
的缺點(diǎn):第一,液壓離合手把比起同價(jià)位的車還是有些硬的。第二,估計(jì)是為了成本取消了音響,但是預(yù)留了安裝口,后期可以根據(jù)自己的喜好來(lái)加裝。第三,沒(méi)有很好的考慮后排乘客的感受,尾箱的靠墊和腳踏使用起來(lái)沒(méi)有駕駛位這么舒適。第四,手把的按鍵位置,使用起來(lái)并沒(méi)有想象中這么的方便。
最后,關(guān)于最終的售價(jià)問(wèn)題,8萬(wàn)也好,9萬(wàn)也罷,它的到來(lái)更多是為了彌補(bǔ)國(guó)產(chǎn)公升級(jí)巡航車的空白,為摩友提供更多的出行選擇。
所以個(gè)人認(rèn)為
貝納利
1200GT
的定價(jià),會(huì)
直接
沖擊到售價(jià)在10萬(wàn)元左右的進(jìn)口車型,畢竟進(jìn)口600排量的價(jià)格,買(mǎi)到了公升級(jí)的巡航
。
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有一種騎行叫“騎帥不騎快”
我太難了,不騎摩托了
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