不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，一個曾經(jīng)代表著個性和想象力的品牌smart，在近幾年好像失蹤了一樣沒了音訊。

其實早在2019年，smart就已經(jīng)停產(chǎn)，原因是這個“城市精靈”在誕生的20年間，一直處于虧損狀態(tài)，并且在全球范圍內(nèi)，smart的市場表現(xiàn)不斷下滑，被戴姆勒集團拋棄也在情理之中。

就在大家以為smart即將退出歷史舞臺之時，smart卻在最近發(fā)布了一張新車的設計草圖，也在網(wǎng)上引起了熱議。有別于smart此前給人的印象，設計草圖上的這款smart新車是一款SUV，且尺寸也比ForTwo和ForFour大了不少，更接近一款傳統(tǒng)意義上SUV。

據(jù)悉，這款smart的新車最快將于今年9月開幕的慕尼黑車展上正式發(fā)布，屆時，這款新車的命名也將同期公布。smart的這款新車或將把競爭對手定位MINI的COUNTRYMAN，采用純電動的動力總成，并計劃在2022年正式上市。

吉利和戴姆勒強強聯(lián)手 設計風格煥然一新

一直關注smart的朋友應該記得，在2019年吉利集團與戴姆勒集團在杭州總部進行簽約，吉利和戴姆勒正式成立50:50的合資公司。當年吉利此舉的目的是為了將smart打造成全球領先的高端智能電動汽車品牌，而這款純電動SUV就是第一個“愛情結晶”。

這款新車的外觀設計部分將依舊由梅賽德斯-奔馳全球設計部門負責設計，而工程研發(fā)則由吉利全球研發(fā)中心所負責。這款smart純電動SUV將基于吉利引以為傲的浩瀚SEA架構打造，未來將由位于中國的工廠負責生產(chǎn)。它定位于緊湊型SUV，將成為最不smart的smart。

通過官方發(fā)布的設計草圖，以及海外媒體針對草圖所還原的渲染圖，這款smart的SUV將采用全新的設計語言。不僅僅尺寸變得更大，整體的車身線條也采用了不同以往的設計風格，更前衛(wèi)潮酷。前臉采用了簡約的造型設計，兩邊的大燈通過貫穿式設計相連。

車頭也將采用跑車般動感的曲面線條，有著出色的光影效果。值得一提的是，新車采用了獨特的懸浮式車頂設計，下溜的車頂弧線營造出了轎跑的造型特點。此外，隱藏式門把手、超大尺寸全景天窗等酷炫配置，也將出現(xiàn)在這款SUV上。

內(nèi)飾風格和動力總成目前還是未知數(shù)，根據(jù)現(xiàn)有信息我們可以預見到，這款基于浩瀚SEA智能進化架構打造的新車，將會配備時下純電動車流行的配置，包括可OTA升級的車機系統(tǒng)、支持快充的充電系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)以及智能鑰匙等等?？傊谂渲梅矫婕隙ú粫屛覀兪?。

寫在最后

在吉利和戴姆勒合作背景下的smart，很容易讓人想到出自吉利和沃爾沃聯(lián)手打造的領克，而領克獲得的成就堪稱現(xiàn)象級存在。那么浴火重生后的smart能成功嗎？如果這款smart真的和MINI的“鄉(xiāng)下人”定位相同，那么主打高端和小眾定位的它，注定是冷門中的冷門。而如果它表現(xiàn)出極大的誠意，和合資品牌的純電動緊湊型SUV價格相當，那么有著smart和戴姆勒品牌光環(huán)的它，也可能將復刻甚至超越領克的成功。那么，你覺得重新出發(fā)的smart能成功嗎？