進(jìn)口的身份、小眾的品牌定位，在以前很長一段時(shí)間，很多二線豪華品牌動(dòng)輒加價(jià)20%以上仍供不應(yīng)求。但隨著BBA進(jìn)一步國產(chǎn)化，細(xì)分領(lǐng)域競爭愈發(fā)激烈，不少二線豪華品牌為了進(jìn)一步搶奪市場，也隨之加入合資國產(chǎn)化的大軍。

所以不管是豪華品牌的價(jià)格下探，還是國產(chǎn)化普及，最終受益的還是我不國內(nèi)的消費(fèi)者。入手國產(chǎn)化的二線豪華品牌車型，也成為我們涉足豪華車的最具性價(jià)比途徑，下面就讓小編給大家介紹幾款設(shè)計(jì)，動(dòng)力，配置都很出色的中型SUV。

01

林肯航海家

官方指導(dǎo)價(jià)：32.88-47.88萬元

市場優(yōu)惠：新車無優(yōu)惠

說到林肯，相信有不少中國消費(fèi)者會(huì)匹配出加長車型的形象。林肯作為多年的美國總統(tǒng)座駕品牌，確實(shí)在營造豪華氛圍方面相當(dāng)有心得。

其中，從外觀設(shè)計(jì)便可以看出其典型的美系豪華審美，例如大尺寸且金屬質(zhì)感滿滿的進(jìn)氣格柵，馬上就想到“bling,bling”的英語擬聲詞。兩側(cè)矩陣式LED大燈組，不怒自威。下方的霧燈組尺寸繼續(xù)詮釋美系“以大為美”的審美觀念。

雖然國產(chǎn)車型并沒有沿用海外車型的鋒利勾勒式設(shè)計(jì)，但圓滑的設(shè)計(jì)反而讓這款國產(chǎn)航海家更為耐看，也更符合國人追求“中庸之道”的審美。

車身側(cè)面，上方用上了金屬質(zhì)感的行李架裝飾件，中央窗戶區(qū)域則采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行包邊，下方裙邊也通過鍍鉻裝飾條進(jìn)行勾勒，所有的設(shè)計(jì)元素都在告訴你，這是一款正兒八經(jīng)的美系豪華車。翼子板上的“NAUTILUS”金屬徽章也表明了其航海家的車型身份。

來到車尾，貫穿式LED尾燈組、鍍鉻裝飾條、下擾流裝飾件、雙邊雙出排氣，在營造豪華感之余，也保留了幾分動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，棕黑混搭的三幅式方向盤，質(zhì)感十足。大面積的真皮包裹，再結(jié)合中控臺(tái)上各式的功能按鍵，傳統(tǒng)的美式豪華風(fēng)味依舊存在。懸浮式中控屏設(shè)計(jì)以及下方的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，也讓車廂豪華氛圍多了一絲科技感。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)林肯航海家提供2.0T L4和2.7T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大馬力分別為245Ps/322Ps。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩種動(dòng)力版本均匹配8速手自一體變速箱。總的來說，這樣的動(dòng)力總成組合，相比同價(jià)的一線豪華品牌明顯要給力不少。

02

凱迪拉克XT6

官方指導(dǎo)價(jià)：39.27-55.27萬元

市場優(yōu)惠：5萬元

凱迪拉克以及林肯同為美系豪華品牌，也同樣有著美國總統(tǒng)座駕的打造經(jīng)驗(yàn)。但兩者在營造豪華感方面卻有著比較明顯的差別。從之前進(jìn)攻感十足的“鉆石切割”設(shè)計(jì)語言，到如今的瞇瞇眼LED大燈組配獠牙式霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)。

而凱迪拉克XT6明顯在設(shè)計(jì)上明顯更突出年輕激進(jìn)的理念，相信這也是凱迪拉克與林肯錯(cuò)位競爭的手段。具體來說，林肯車身隨處可見的鍍鉻裝飾件，來到凱迪拉克身上大多被各種熏黑化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)取代。

車身側(cè)后方同樣遍布運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，類似古代兵器“戈”的車尾燈組，再加上車尾各種鋒利線條，相當(dāng)激進(jìn)，這樣的設(shè)計(jì)也不知道開在馬路上會(huì)不會(huì)讓后車敬而遠(yuǎn)之。

進(jìn)入車廂內(nèi)，相信有不少消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生疑惑。難道凱迪拉克真的有意繞開林肯的設(shè)計(jì)理念？本該定位更為年輕的CT6，卻在內(nèi)飾玩起了old school。隨處可見的真皮包裹、油亮的木材裝飾板、嵌入式中控屏、擋把式換擋機(jī)構(gòu)，似乎與年輕消費(fèi)者審美沒有過多的關(guān)聯(lián)。

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的動(dòng)力組合，其中輕混系統(tǒng)最大功率10kW，峰值扭矩50Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm。變速箱方面，均匹配9速手自一體變速箱。

03

沃爾沃XC60

官方指導(dǎo)價(jià)：36.29-47.09萬元

市場優(yōu)惠：6.8萬元

聊完兩款較為油膩的美系選手，再來看點(diǎn)小清新，來自北歐的沃爾沃。說到沃爾沃就不得不提它的銷量擔(dān)當(dāng)——XC60。茶哥身邊購買沃爾的朋友，XC60占比高達(dá)100%。月銷5000+的銷量，在二線豪華品牌里絕對(duì)談得上優(yōu)秀，也可見XC60產(chǎn)品力之強(qiáng)大。

外觀方面“一肉兩吃”，沃爾沃XC60提供豪華版以及運(yùn)動(dòng)版兩種選擇，從進(jìn)氣格柵樣式、霧燈區(qū)域、車身包圍、車頂行李架顏色、窗框顏色，到后視鏡外殼顏色以及輪圈造型都有著不一樣的設(shè)計(jì)。無論你是穩(wěn)重型消費(fèi)者還是喜歡運(yùn)動(dòng)的小年輕，你都可以在XC60上找到自己喜歡的設(shè)計(jì)版本。

不過耐人尋味的是，豪華與運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)取向，每個(gè)品牌都有著不一樣的理解，運(yùn)動(dòng)版XC60采用的是點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，而豪華版則采用直瀑式進(jìn)氣格柵，這與奔馳的理解恰恰相反，不過這也沒有一個(gè)對(duì)錯(cuò)之分。另外，如果你喜歡運(yùn)動(dòng)版外觀就要注意了，入門配置以及頂配，只提供豪華版一種外觀。

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC60則走起了性冷淡簡約風(fēng)，啞光木紋裝飾板配合上大尺寸中控屏，其簡約感甚至不輸當(dāng)下的新勢(shì)力品牌。當(dāng)然了，從細(xì)節(jié)做工方面來看，沃爾沃還是要比很多新勢(shì)力品牌強(qiáng)上不少。

動(dòng)力方面，新款XC60提供T4、T5兩種動(dòng)力版本可選，其中T4車型采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190Ps，峰值扭矩300Nm。T5車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250Ps，峰值扭矩350Nm。變速箱方面，全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

小結(jié)：
國產(chǎn)化后的豪華品牌SUV，不僅解決了往日供不應(yīng)求的局面，而且也讓更多國內(nèi)消費(fèi)者所熟知，銷量自然節(jié)節(jié)攀升。從國內(nèi)消費(fèi)者角度來看，如果你對(duì)用車體驗(yàn)有追求，同時(shí)又不想太過張揚(yáng)，或者你希望體驗(yàn)豪華品牌的產(chǎn)品力，但手頭預(yù)算又不是特別足，那么國產(chǎn)后的二線豪華品牌會(huì)是不錯(cuò)的選擇。