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亮點:超高性價比
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庫斯途車頭采用大尺寸格柵搭配整齊排列的鍍鉻裝飾,并將兩側燈組直接融入其中,下方兩側為霧燈區(qū)域。雖然整個前臉造型并不算個性化,不過與別克GL8那種商務風格相比,庫斯途顯然更適合家用。
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側面來看,與傳統(tǒng)MPV相比,庫斯途更偏向于跨界風格,有種大眾威然的既視感。最重要的是,庫斯途采用了側滑門的設計,對于狹窄車位來說,乘客上下將不再是煩惱。
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內飾方面,庫斯途整個中控臺經(jīng)過了全新設計,無框式液晶儀表、縱置中控大屏以及按鍵式換擋的加入,極大提升了整車科技感。并且參考韓系車一貫風格,庫斯途的配置應該不會讓消費者失望。座椅布局方面,庫斯途預計會采用2+2+2或2+2+3的布局方式。
動力方面,庫斯途預計將會搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,分別匹配7速雙離合和8速自動擋變速箱。
亮點:空間利用率
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海外版塞納(Sienna)
全新塞納采用家族式的設計語言,整體前臉相對夸張個性,視覺效果極具沖擊力。
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海外版塞納(Sienna)
整車側面看上去非常舒展,D柱處采用傾斜的造型增添了運動范,腰線的設計很獨特,采用Z型的設計,輪轂的造型也是硬朗又運動。尾部設計也很有層次感,尾燈采用硬朗的獠牙式造型,再次凸顯了運動氣息。
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海外版塞納(Sienna)
內飾方面,全新塞納借助不同顏色和材質的搭配,營造出豐富的層次感,木紋飾板的加入,也有效提升了內飾質感。
動力方面,全新塞納搭載混合動力系統(tǒng),匹配E-CVT變速箱,可實現(xiàn)E-Four四輪驅動,具有EV、Normal、Eco和Sport四種駕駛模式。
亮點:e-POWER混合動力系統(tǒng)
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海外版日產(chǎn)Serena
外觀方面,日產(chǎn)Serena采用了全新家族式的設計語言,熏黑點陣式格柵搭配上兩側分體式燈組,辨識度極高。此外,底部兩側進氣口造型以及前保險杠造型也讓車頭看上去更加年輕化。
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海外版日產(chǎn)Serena
內飾方面,日產(chǎn)Serena中控臺采用不同材質以及縫線拼接工藝營造出鮮明的層次感,并且也將各個功能板塊進行了有效區(qū)分,像扁平的轉速儀表區(qū)、懸浮式液晶中控屏區(qū)以及物理操控區(qū)域等。
動力方面,日產(chǎn)Serena將提供燃油和混動兩種版本,其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,混動版搭載日產(chǎn)e-POWER混合動力系統(tǒng)。此外,日產(chǎn)Serena還將提供前驅和四驅兩種驅動形式。
車叔總結
與轎車和SUV不同,MPV一直都處在叫好卻不叫座的尷尬局面,其實原因也很容易找到,首先就是中國的路況以及使用場景,其次是車型選擇少、價格跨度大,最后是消費者購車理念。不過車叔相信,隨著生活品質和需求不斷提升,MPV的銷量一定會迎來爆發(fā)性增長。關于上海車展大家還有哪些想了解的車型,歡迎隨時給車叔留言,車叔搶先探下期見。