法系車在華占率跌至十年來最低

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2018年，以神龍汽車、長安標致雪鐵龍（簡稱：長安PSA）和東風雷諾為代表的“法系軍團”在華新車總銷量僅為307,007輛，相較于2017年同期的455,580輛，跌幅高達32.6%，遠高于國內(nèi)車市整體下滑速度。

其中神龍汽車2018年新車銷量為253,031輛，同比下滑33%，跌幅較過去幾年進一步擴大；長安PSA 2018年累計銷量為3,867輛，與2017年同期相比下降33.9%；東風雷諾去年總銷量為50,109輛，同比跌幅為30.6%。三大“陣地”全線失守，最終使得法系車2018年在國內(nèi)的市占率跌至1.29%，為過去十年來最低水平。

傳戈恩同意辭去雷諾董事長兼CEO

據(jù)外媒報道，知情人士透露，雷諾董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）已同意辭去職務。雷諾董事會將于1月24日召開會議，討論如何替換目前身陷困境的戈恩。據(jù)悉，雷諾在與戈恩就其離職條款進行談判之際，也在準備任命新的領(lǐng)導層。

英菲尼迪老將克魯格跳槽戴森

據(jù)美國《汽車新聞》1月22日報道，戴森公司宣布，53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德 克魯格（Roland Krueger）現(xiàn)于戴森公司汽車部門擔任要職。戴森進軍電動汽車領(lǐng)域，計劃于2021年將其電動汽車投放市場。

奔馳在波蘭投建電池工廠

據(jù)外媒報道，鑒于未來十年將增加對電動汽車的投資，奔馳決定將在波蘭投建一座電池工廠。

奔馳在發(fā)言中表示，奔馳的母公司戴姆勒在全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡領(lǐng)域的投資已經(jīng)超過10億歐元（11.2億美元），其中包括位于歐洲、美國、中國和泰國的工廠。

本文綜合自網(wǎng)絡