最近一段時間華中、華南、華東等地區(qū)遭遇極端天氣，連續(xù)的強降雨給車主的天窗帶來不少“壓力”。

每年一到雨季，天窗漏水的車主心里就非常煩躁，而今年有一些坦克300的車主也加入了到這個群體。

坦克300被曝天窗漏水

根據(jù)坦克300車主群內(nèi)的車主的反應(yīng)，坦克300在B柱、C柱附近有明顯的滴水漏水跡象，而在車主拍攝的視頻中，車內(nèi)的安全帶也全部浸濕。隨后車主將車送到4S店內(nèi)拆除了頂棚，發(fā)現(xiàn)是車頂天窗與車身的連接處有明顯的漏水，4S承諾一周內(nèi)處理完畢。

但坦克300的天窗漏水并非個例，在廣東等地的坦克車友也曝光自己的汽車有漏水跡象，而且部分車友根據(jù)漏水現(xiàn)象排查，同樣發(fā)現(xiàn)自己的天窗或多或少有漏水、滲水的情況發(fā)生。而原因則是天窗與車身的結(jié)合處存在明顯縫隙，內(nèi)部沒有足夠的排水措施，導致雨水進入車內(nèi)。嚴格來說，一半屬于設(shè)計缺陷，一半屬于裝配質(zhì)量問題。

紅了還要經(jīng)得起考驗

說坦克300是目前國內(nèi)的網(wǎng)紅車一點不過分。上市20天訂單破萬，為了能應(yīng)對后續(xù)大規(guī)模的頂點，不得不停產(chǎn)升級產(chǎn)線。如果你在這個月（5月）訂車，官方APP會提示你前方有65000人在排隊提車。甚至，就連吉利也準備推出自己的硬派SUV，來和坦克300分一杯羹，這輛SUV有多火，可見一斑。

坦克300之所以能成為爆款，一方面是同類同價位的車型稀缺，除了長城本身自有車型之外，國產(chǎn)品牌幾乎沒有定位、定價與其相同的車型。而放眼合資與進口，主流的硬派SUV基本定價都在40萬以上，勸退不少消費者。所以，坦克300的出現(xiàn)解決了老百姓有無的問題的，滿足在20萬價位對于硬派SUV的需求。（當然這個需求在我看來是被放大了）

話說回來，同類車型（普拉多、陸巡等），能一直屹立在這個專業(yè)的圈子里，除了表現(xiàn)過硬之外，靠時間累計過硬的車型質(zhì)量也是關(guān)鍵要素。對于上市還不到半年的坦克300來說，還有很長的路要走。

寫在最后

說實話，坦克300的成功離不開營銷，再加上相對較低的定價幫助其成功破圈成為爆款。但火個半年容易，要火10年可不簡單。特別對于坦克這種主打越野的車型品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量必須更高、更可靠。長城還需努力。