不可避免的是，不少車主在開車期間會習慣性的接電話，這種行為非常容易造成分神，導致車主闖紅燈，甚至造成交通事故，嚴重影響通行效率。

為了保證行車安全，交通部門在電子眼上新增了抓拍駕駛時撥打接聽手持電話功能，一旦被抓拍到將面臨記2分，罰款200元的處罰。

關于禮讓行人的交規(guī)已經(jīng)實施已久，但在實際生活中，尤其是通勤高峰或沒有交通信號燈的路段，還是存在大量車主與行人爭搶道路的情況。

為此，交通部門在電子眼上新增了斑馬線處不禮讓行人檢測功能。如果車輛通過沒有交通信號燈的人行橫道未減速行駛，或遇到行人正在通過未停車避讓時，就會被電子眼抓拍。違規(guī)的司機將被記3分，罰款200元！

為了使行車道路更通暢，馬路上往往會畫有專屬車道，尤其是在一二線的大城市主干道上面的道路劃分也會更加的明確。但現(xiàn)實行車過程中，還是很難避免未按規(guī)定車道行駛行為。比如機動車占用非機動車道、侵占公共車道、貨車或低速行駛機動車占用快車道等行為。

目前電子眼新增未按規(guī)定車道行駛抓拍功能，司機一旦被抓拍，就會面臨記3分，罰款200元的處罰。

在道路行駛過程中，遇到道路擁擠時，會有少部分司機選擇長時間鳴笛。這種行為不僅影響周邊行人及居民的正常生活，還極易引發(fā)交通混亂。

交通部門在電子眼上新增的亂鳴笛檢測功能，可以有效檢測這種行為，倘若司機一意孤行，將面臨被罰款200元。

無論是長假期還是日常行車過程中，追尾事件是極易發(fā)生的。致使車輛追尾，最大的元兇就是車輛之間沒有保持安全車距。為了提醒廣大車主與前車保持安全距離，交通部門在電子眼上使用了車距檢測功能。

關于車距檢測功能主要分為兩種情況：當在高速行駛過程中，最低車距不得低于50米；在正常行駛情況下，如車距過近，可能面臨罰款200元的處罰。

關于燈光如何使用，早在科目三考試中，就明確被告知，不同情況使用不同燈光。但是老司機，也難免出現(xiàn)錯誤使用燈光。

目前，在北京、上海、蘇州、南京、菏澤、鄭州、洛陽等城市已經(jīng)啟動不按規(guī)定使用燈光抓拍功能。此項功能主要針對的是濫用遠光燈，一旦被拍到，就會被記1分并罰款100元。

都知道上車要系安全帶，但在三四線城市，不還是有少車主存在僥幸心理，只將安全帶扣插在卡槽內(nèi)，并未正確使用安全帶，這種行為是非常危險的。因為在高速行駛時發(fā)生碰撞或緊急制動時，巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生二次碰撞，很容易造成對乘員的嚴重傷害。

為了進一步規(guī)范安全行車，交通部門幾年前就在設有高清電子警察的主要路口，抓拍安全帶使用不規(guī)范行為。

具體規(guī)定是：在城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，扣2分；在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的，罰款50元，不扣分；乘車人不按規(guī)定系安全帶的，將被罰款20元。