“花差不多的錢，買更值的車”是如今很多人的選車?yán)砟?。?5萬上下，無疑是大部分消費(fèi)者買合資家轎的預(yù)算，但隨著細(xì)分市場的競爭愈加激烈，不少主流品牌都在15萬的價(jià)格基礎(chǔ)上，擁有了更多越級車型，如大眾速騰、豐田亞洲獅、別克威朗等等。

不同于大眾朗逸、豐田卡羅拉、別克英朗，這些越級車型往往有著更大的尺寸、更強(qiáng)的動力以及更好的舒適性。

今年3月，北京現(xiàn)代全新一代名圖正式上市，它頗為誘惑的指導(dǎo)價(jià)以及強(qiáng)大的產(chǎn)品力，引來了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，以至于有人會問：“我要不要放棄觀摩已久的速騰買全新一代名圖？”

趁著新車熱度高漲，我們這次就拿全新一代名圖（13.38-16.88萬元）和一汽-大眾速騰（12.99-19.29萬元）來做一次全方位的對比！

01

設(shè)計(jì)：風(fēng)格各異、各有千秋

“顏值即正義”是當(dāng)下消費(fèi)者常說的一句話，一臺車如果連設(shè)計(jì)都入不了大家的法眼，那么誰還有興趣進(jìn)一步去關(guān)注你的內(nèi)在呢？所以本次對比，我們還是從設(shè)計(jì)部分說起。

首先是速騰，其造型有著德系車硬朗大氣的特點(diǎn)，平直的車身線條讓整車擁有一定的力量感，家族式進(jìn)氣格柵與LED大燈搭配，給人的感覺還算精致，就像大家說的，速騰可以說是臺“小邁騰”。

至于內(nèi)飾部分，速騰是典型的大眾家族式風(fēng)格，好在新一代車型的時尚感和做工提升了不少，眾所周知，大眾車主之間是最不愿意討論內(nèi)飾的。

再來看全新一代名圖，它的造型秉持簡約精致、優(yōu)雅耐看的理念，給人感覺時尚而不輕浮、穩(wěn)重卻不油膩，黑色星陣式前格柵與劍眉星目分體式車燈相得益彰，動感的雙色輪轂與貫穿式LED尾燈可謂是點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)飾部分，全新一代名圖富有科技感和檔次感，做工用料皆無可挑剔，獨(dú)特的方向盤造型、雙連屏以及按鍵式電子換擋皆獨(dú)樹一幟，環(huán)抱式座艙做到了“老少通吃”。

大師小結(jié)：不難發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)部分二者基本是各有千秋，但大眾祖?zhèn)鞯奶淄揎L(fēng)格似乎有些讓人審美疲勞了；而全新一代名圖更能給人煥然一新的感覺，其簡約、有格調(diào)的設(shè)計(jì)也更符合新時代的審美。

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空間：皆能滿足家用，全新一代名圖更勝一籌

都說中國消費(fèi)者喜歡大車，這其實(shí)也有一定的道理，因?yàn)檐囕v的尺寸大了，不僅造型上更大氣耐看，車內(nèi)空間也可以更寬敞。為了更直觀地了解速騰和全新一代名圖的尺寸數(shù)據(jù)，我們直接列表對比：

可以發(fā)現(xiàn)，全新一代名圖與速騰相比，在車身長度、寬度以及軸距方面均有優(yōu)勢。關(guān)于車身寬度大，很多人以為只是在視覺效果上顯得車輛更寬更矮，但其實(shí)這還意味著車內(nèi)有著更充足的橫向空間，舉個簡單的例子，有了更大的車身寬度，當(dāng)后排坐三個人的時候，可以更寬敞舒適。

至于車身長度和軸距，大家應(yīng)該都很清楚，這兩項(xiàng)占優(yōu)勢的全新一代名圖，擁有更大的車內(nèi)空間，尤其是長軸距讓膝部空間更充足，坐在后排還能翹個二郎腿；另外，大尺寸也造就了全新一代名圖530L的大容量后備箱，塞幾個大號拉桿箱進(jìn)去也不成問題。

大師小結(jié)：事實(shí)上，無論是速騰還是全新一代名圖，這尺寸滿足家用都不會有壓力，但如果有更大更好的選擇，那肯定是要著重考慮的，相比較起來，全新一代名圖在空間上更具優(yōu)勢，畢竟更大的空間意味著擁有更強(qiáng)的家用屬性，這恰恰是消費(fèi)者買合資家轎所看重的。

03

動力：速騰崇尚渦輪，全新一代名圖可舒適可運(yùn)動

動力是買車時需要考慮的一大重點(diǎn)，其中，速騰有1.2T+7DCT和1.4T+7DCT兩種動力版本可選；全新一代名圖則有1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩種動力版本可選。同理，為了更直觀地呈現(xiàn)兩車動力數(shù)據(jù)，我們列表對比：

從發(fā)動機(jī)動力參數(shù)來看，全新一代名圖的1.8L、1.5T發(fā)動機(jī)對比速騰的1.2T、1.4T發(fā)動機(jī)均占據(jù)了上風(fēng)。馬力的重要性不言而喻，雖說速騰的動力已能夠滿足家用，但今天消費(fèi)者對于汽車的要求不再是“能開就行”，更好的動力，意味著你超車時更有底氣和信心，急加速的能力更強(qiáng)，意味著行車更安全！

另外，速騰的兩套動力系統(tǒng)都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱組合；而全新一代名圖有自吸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱、渦輪增壓發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱可選。

很明顯，就全新一代名圖的動力系統(tǒng)而言，1.8L+CVT版本更適合追求平順、舒適的消費(fèi)者；而如果是對動力、運(yùn)動性能有要求的消費(fèi)者，則可以選擇1.5T+7DCT版本，更強(qiáng)的推背感和雙離合變速箱更有激情的駕駛節(jié)奏，對年輕消費(fèi)者來說都有著不小的誘惑力。

大師小結(jié)：雖說兩臺車的動力滿足日常通勤皆不成問題，但對比之下，全新一代名圖不僅在動力上占了上風(fēng)，它那兩套不同特性的動力系統(tǒng)也豐富了消費(fèi)者的選擇，用可居家、可運(yùn)動來形容再合適不過了。

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配置：速騰基本夠用、全新一代名圖更為豐富

為了方便對比，我們?nèi)≈笇?dǎo)價(jià)16.29萬元的速騰280TSI DSG舒適智聯(lián)版，以及指導(dǎo)價(jià)15.88萬元的全新一代名圖270TDGi DCT LUX尊貴版車型，對比兩車主要配置的配備情況。話不多說，還是直接上表格：

這么一對比下來，孰優(yōu)孰劣是很明顯的了。全新一代名圖在主動安全配置方面很是大方，像主動剎車這種配置，平時大部分時間用不上，但只要在關(guān)鍵時候發(fā)揮一次作用，就有可能力挽狂瀾。

另外，在一些舒適性配置方面，如車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)、自動空調(diào)、感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動等，我們都能看到同價(jià)位的全新一代名圖要比速騰更有誠意。

大師小結(jié)：相近價(jià)格的車型，全新一代名圖與速騰相比，在主被動安全配置以及舒適性配置方面更勝一籌，韓系家轎依舊更有誠意、更具質(zhì)價(jià)比。

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全新一代名圖，韓系家轎向上的聲音

經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)，全新一代名圖即便與同價(jià)位的佼佼者大眾速騰相比，各方面表現(xiàn)不僅不落下風(fēng)，還有領(lǐng)先之勢。上一代名圖已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的口碑基礎(chǔ)，給大家留下了實(shí)惠耐造的印象，如今全新一代名圖脫胎換骨，變得更年輕了，也更均衡了。至于速騰，其實(shí)也只是對手之一，相信在面對更多日系、美系車型時，全新一代名圖也絲毫不虛！

“韓系崛起”是近年來的熱門話題，起亞K5、第七代伊蘭特來勢洶洶，而這一次，全新一代名圖又重新定義了韓系家轎，并給市場上15萬級合資對手帶來了巨大壓力。

我們有理由相信，全新一代名圖能憑借自己的實(shí)力在市場上再創(chuàng)輝煌，成為15萬級家轎領(lǐng)域攪局者！