近幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展逐漸穩(wěn)定，自主品牌在經(jīng)歷前幾年合資車的統(tǒng)治后，不論技術(shù)還是設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)都有了長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車可以說(shuō)除了價(jià)格比合資車底以外，其他方面絲毫不遜色同級(jí)合資車。俗話說(shuō)，能戰(zhàn)勝我的只有我自己，如此性價(jià)比自豪的自主品牌自然也只有同為自主品牌的車型才可以一較高下。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利繽越PRO和長(zhǎng)安CS35 PLUS這兩款被消費(fèi)者給予厚望的10萬(wàn)級(jí)小型SUV誰(shuí)更受歡迎。

吉利繽越PRO

提到吉利，左手路特斯，右手沃爾沃，可以說(shuō)吉利汽車的強(qiáng)大的造車技術(shù)絲毫不會(huì)被消費(fèi)者懷疑，這款繽越PRO在設(shè)計(jì)上更是堪稱完美詮釋了年輕人的Style。從外觀上看，新車前大燈內(nèi)部采用了雙瞳式光源設(shè)計(jì)，看上去更顯時(shí)尚動(dòng)感。中網(wǎng)保留了吉利家族式水滴漣漪式設(shè)計(jì)，并采用了紅色飾條裝飾，更顯潮流氣息。左右霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)更顯個(gè)性化，讓新車的辨識(shí)度更強(qiáng)。底部的進(jìn)氣格柵也頗為符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

在車尾部分，繽越PRO采用了掀背式設(shè)計(jì)，搭配懸浮式車頂更顯年輕運(yùn)動(dòng)性。分體式尾燈中間由銀色鍍鉻飾條連接，看上去更顯精致大氣。底部的雙邊共四出式排氣口也帶給人一種強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，吉利繽越PRO搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130kw，最大扭矩可達(dá)255N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

長(zhǎng)安CS35 PLUS

說(shuō)完吉利繽越PRO，我們?cè)趤?lái)看長(zhǎng)安CS35 PLUS的表現(xiàn)，從外觀上看顯然長(zhǎng)安CS35 PLUS更顯酷炫，狹長(zhǎng)的前大燈造型更具進(jìn)攻性，矩陣式的大嘴式中網(wǎng)帶給人強(qiáng)烈的辨識(shí)度。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域還采用了紅色分叉飾條裝飾，凸顯其運(yùn)動(dòng)性。

從車尾部分看，新車采用了雙邊單出式排氣口，同樣帶給人一種強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)則頗具時(shí)尚潮流氣息。后窗單雨刷的配置也為這款新車增添了幾分越野性能。

在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS35 PLUS 搭載了一臺(tái)藍(lán)鯨NE 1.4T直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kw，最大扭矩為260N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

經(jīng)過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩款車型在動(dòng)力方面以吉利繽越PRO略勝一籌，而提速上則是長(zhǎng)安CS35 PLUS的表現(xiàn)更好一點(diǎn)。在外觀方面則是側(cè)重不同，但都是主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩款車型可以說(shuō)價(jià)格上也相差無(wú)幾，性能方面更是不相伯仲，哪一款更受歡迎還是那句話，蘿卜青菜各有所愛(ài)。