作為全球最大的汽車消費(fèi)國，偌大的、開放的中國汽車市場給了全球汽車廠商們同等的機(jī)會，只要想在中國市場有所作為，在各個(gè)層面幾乎是沒有壁壘的。當(dāng)然我們也看到，很多海外車企在國內(nèi)市場取得了成功，中國市場成為它們在全球市場最倚重的單一市場。不過總有那么一些車企，不管“日子”過得好不好，總要想方設(shè)法“作”那么一兩回。最近一段時(shí)間，就有很多這樣的案例，比如之前的特斯拉，關(guān)于特斯拉最近的事兒，我相信大家“瓜”都吃飽了，但還是那句話，不管產(chǎn)品好壞，特斯拉的態(tài)度會“勸退”更多的潛在消費(fèi)者，強(qiáng)勢進(jìn)擊的勢頭可能將被徹底“狙擊”！

當(dāng)然還有一個(gè)品牌，就是福特了，這個(gè)品牌過一段時(shí)間，就要制造一點(diǎn)話題，但是基本都是挨罵的那種，我們也不知道福特在國內(nèi)公關(guān)和營銷團(tuán)隊(duì)是怎么想的，難不成是競爭對手派到福特的“臥底”？按理說，以福特目前在國內(nèi)的銷量，在合資品牌中應(yīng)該也沒有競爭對手了??！

日前，最近長安福特在官方微博上發(fā)布了一則宣傳視頻，內(nèi)容大概是效仿日本動漫中男生高速奔跑掀起女生裙子的橋段，只不過動漫形象的男生變成了長安福特銳界PLUS，雖然長安福特官博刪除了微博內(nèi)容，但內(nèi)容還是被傳播出去了。事后長安福特官博表示道歉，但是網(wǎng)友們對于福特漠視不不尊重女性的行為，還是不依不饒！實(shí)際上，這一波批評，長安福特一點(diǎn)不冤，畢竟在掀女生裙子，在任何時(shí)候，都是非常不妥的行為，可以說這種事兒不能干，屬于一個(gè)基本的道德范疇，我們教育家里小孩，也是不能在路上掀姐姐、阿姨的裙子。何況是一幫大人，而且還是一家跨國車企的市場和公關(guān)人員，所以這樣的內(nèi)容是相當(dāng)幼稚且不妥的，被網(wǎng)友抨擊，也是長安福特自己抖小聰明應(yīng)該得到的結(jié)果！

當(dāng)然這已經(jīng)不是長安福特第一次犯這種低級錯(cuò)誤了。今年春節(jié)前，福特中國官方微博發(fā)布一副Mustang Mach-E國產(chǎn)的預(yù)告海報(bào)，居然將中國牛年寫成了“2021 中國·馬年”，結(jié)果很明顯，被各路評論和網(wǎng)友們給噴慘了，最后福特中國官博不得不進(jìn)行道歉，并且將中國“2021 中國·馬年”改成了“我們來了”。其實(shí)從修改的文案內(nèi)容來看，福特中國的公關(guān)人員，耍小聰明的能力似乎還可以，但是一到半正事的時(shí)候，就“完蛋”了！

實(shí)際上，最近幾年，長安福特最近幾年的市場狀況非常差勁，相比于巔峰時(shí)期年銷量接近百萬輛的水平，可謂是慘不忍睹！2020年全年銷量只有21.4萬輛，平均月銷量不足2萬輛，而且之前相對暢銷的一些車型，在各自細(xì)分市場也沒有了存在感，比如銳界、?？怂?、福睿斯、蒙迪歐等車型。而在新車型的引進(jìn)方面，長安福特顯得特別“作”，怎么說呢，就和上面兩次失敗的文案一樣，一直試圖在耍小聰明！

比如?？怂?，之前福克斯作為長安福特的一款名片車型，在緊湊型轎車市場的銷量非常優(yōu)秀，但是隨著車型老化，新老車型斷層，老款?？怂乖诩?xì)分市場迅速“退化”，喪失了市場競爭力。而到了全新福克斯上，長安福特在產(chǎn)品策略上出現(xiàn)了肉眼可見的偏差，比如堅(jiān)持引入1.5T三缸機(jī)，并且在福克斯車型中引入本質(zhì)上就沒有什么市場的旅行版車型、以及Active車型，而且1.5T車型的價(jià)格又很高，導(dǎo)致的結(jié)果就是這款車被“絕緣”在暢銷緊湊型轎車行列之外，基本上也已經(jīng)翻身無望了。

當(dāng)然在其他車型上，也存在這樣或者那樣的問題，但是總結(jié)為一點(diǎn)，就是長安福特始終不愿意成為一家真正意義上接中國市場地氣的車企，兀自做著“高端合資品牌”的美夢，在一些中低端車型上不體現(xiàn)價(jià)值，依然希望市場和消費(fèi)者通過認(rèn)同福特品牌而接受它們天馬行空的想法和不接地氣的產(chǎn)品策略。結(jié)果可想而知，要知道，中國市場那么多的合資品牌，很多都搶著迎合國內(nèi)消費(fèi)者，福特保持高姿態(tài)，不理會國內(nèi)市場的需求和審美，只能眼看著市場份額被持續(xù)弱化和稀釋！

所以，長安福特有今天的市場表現(xiàn)，以及越來越弱化的品牌影響力，和廠商自己的作為是有直接關(guān)系的！可以說，本來長安福特已經(jīng)非常弱勢，還有一幫“豬隊(duì)友”幫忙拆臺，如果這樣試圖通過耍小聰明、侮辱受眾智商的車企能夠成功，那這個(gè)市場真就沒啥希望了！