【EV視界報(bào)道】在2021年的上海車展上，WEY展示了旗下全新款式智能汽車“摩卡”。筆者初聞這個(gè)名字的時(shí)候，心想這款車一定是一個(gè)“小巧可愛，深受女性同胞青睞”的車型，可見到本尊的時(shí)候，還真不是那回事。

記得網(wǎng)絡(luò)上有一個(gè)話題，喜歡喝摩卡咖啡的人一般是什么性格？而點(diǎn)贊數(shù)最高的一條評(píng)論是：喜歡喝摩卡通常文藝青年多一點(diǎn)，富有浪漫的情懷，很注重生活情調(diào)。不過，在看過WEY摩卡的配置之后，發(fā)現(xiàn)這款車不是那么太“文藝”，確切地說感覺更為“硬漢”一些。

 這車怎么賣？

5月21日，WEY摩卡正式上市，這款繼哈弗大狗、坦克300之后，又一款僅靠命名就“出道即火”的車型，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-21.88萬元。

銷售政策

新車知多少？

WEY摩卡前臉采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，中央的WEY品牌標(biāo)識(shí)尺寸也更大，中網(wǎng)可選鍍鉻和純黑兩種風(fēng)格，新的前包圍設(shè)計(jì)提供銀色、灰色、紅色、金色等多種裝飾，更加多元化。此外，輪圈在樣式方面也有多種可選，可謂是個(gè)性化十足。

車身側(cè)面線條采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩條車窗線自A柱到C柱逐漸收攏，配合大尺寸的輪胎、隱藏式門把手，兼顧了層次感與實(shí)用性。尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，相比于現(xiàn)款VV7擁有更大的尺寸，但軸距卻略有縮短。

車輛尾部不僅保持了WEY家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且與前臉做到了前后呼應(yīng)，后包圍經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款WEY車型，排氣采用了隱藏設(shè)計(jì)，整體看上去更加低調(diào)。

內(nèi)飾方面，新車將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，部分借鑒了概念車的設(shè)計(jì)理念，視覺效果有所提升感。中控將采用雙屏設(shè)計(jì)，最下方的屏幕采用了一定的斜度，并與中央扶手箱相連，由于這樣的設(shè)計(jì)，擋把的形式和位置將相較傳統(tǒng)有所改變，拆車采用電子換擋桿，體積更為小巧，水晶造型設(shè)計(jì)也在一定程度上有助于整體感的提升。

動(dòng)力方面，摩卡車型全系配備2.0T+9DCT+48V 的HEV輕混動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率超過38%，最大功率157kW。并集成了行業(yè)首創(chuàng)的E-Creep純電蠕行技術(shù)，讓起步響應(yīng)縮短為僅0.3s，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，E20N 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)唯一應(yīng)用米勒循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有輕量化設(shè)計(jì)和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心技術(shù)，配合48V智能輕混系統(tǒng)，可以大幅提升低扭動(dòng)力響應(yīng)。

WEY摩卡的對(duì)手呢？

 縱觀現(xiàn)在市面上同級(jí)別的油電混動(dòng)車型，來自東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)和廣汽豐田的威蘭達(dá)雙擎的挑戰(zhàn)最為突出。

 東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98萬元-27.68萬元。該車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型略有差異。前臉上，從過去熟悉的家族大銀色中央飾條換裝為黑化后飾條，內(nèi)部還有蜂窩式格柵點(diǎn)綴，另外Black Edition（黑爵士版）版本在此基礎(chǔ)上還新增了黑化輪圈、后視鏡以及新增車身標(biāo)識(shí)以示身份。動(dòng)力方面則搭載一組2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由LFB12型2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)以及鋰電池組構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146Ps，系統(tǒng)綜合功率215Ps。

廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎共推出5款車型，售價(jià)20.58-24.18萬元。新車作為RAV4榮放的雙胞胎兄弟，前臉均采用全新的設(shè)計(jì)語言，大燈與進(jìn)氣格柵形成“X”樣式，腰線則具有層次感。該車搭載了TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以及最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m。我們此次試駕的雙擎四驅(qū)豪華版搭載了E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)，前后兩個(gè)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為163kW，其中前電機(jī)提供最大功率為88kW，最大扭矩為202N·m；后電機(jī)最大功率40kW，最大扭矩121N·m。

綜合對(duì)比后可以看出，在智能化方面，WEY摩卡更為出眾，并且在混動(dòng)系統(tǒng)方面也有不小的亮點(diǎn)。

 編輯總結(jié)：作為WEY品牌全新定位下的全新旗艦，作為首搭咖啡智駕、全域可升級(jí)的智能汽車，摩卡擁有全場景覆蓋的智能駕駛解決方案。消費(fèi)者可通過車機(jī)一站式解決包括維保、定損、車險(xiǎn)、救援、洗車等加油等用車服務(wù)，進(jìn)行全車智能的融合創(chuàng)新，為用戶帶來智能化出行服務(wù)體驗(yàn)。