WEY摩卡的官圖一經(jīng)亮相，便受到了眾多媒體同仁和消費者的關(guān)注，時尚個性的外觀、科技感滿滿的內(nèi)飾都是其圈粉利器。不僅如此，這款車的內(nèi)涵同樣出彩，先進的駕駛輔助功能，以及眾多“黑科技”加持的9速濕式雙離合變速箱都讓人充滿期待。

在5月21日晚，WEY品牌旗下全新旗艦級SUV——摩卡正式迎來上市，新車共推出5款車型，廠商指導(dǎo)價區(qū)間為17.58萬—21.88萬元。下面小智帶大家了解一下WEY摩卡，看看它有哪些亮點？5款車型中哪一款最值得推薦？

摩卡是WEY品牌打造的全新旗艦SUV，新車基于咖啡智能平臺打造，定位于中型SUV。新車的外觀內(nèi)飾十分前衛(wèi)，并搭載了WEY家族最先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，WEY摩卡配備了橫置9速濕式雙離合變速箱，動力響應(yīng)、平順性、傳動效率等方面均有著不錯的表現(xiàn)。

外觀方面，作為旗艦車型，WEY摩卡采用了全新的家族化設(shè)計語言，大尺寸六邊形進氣格柵內(nèi)部采用點陣式鍍鉻材質(zhì)進行填充，看上去更顯豪華大氣。此外，下包圍、進氣格柵邊框等處同樣運用了大量的鍍鉻材質(zhì)進行裝飾，令前臉的豪華感更上一層樓，而造型獨特的LED大燈也為其增添了幾分科技感及辨識度。

新車側(cè)面則偏向于簡潔風(fēng)格，D柱傾斜角度較大的設(shè)計搭配上高位腰線，營造出不錯的運動感，也讓這臺長度近4.9米的中型SUV絲毫不會顯得臃腫。此外，大尺寸五輻式輪轂的加入，也為其增添了幾分時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距達到了2915mm。

摩卡的尾部采用了隱藏式排氣，大量鍍鉻材料的運用，展現(xiàn)出較強的豪華感，再加上豎狀高位剎車燈以及造型別致的尾燈組，更顯精致。此外，車頂擾流板的設(shè)計也為其增添了幾分運動氣息。

摩卡的內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計語言，整個內(nèi)飾配有三塊液晶屏（入門版車型為兩塊），分別為9.2英寸全液晶儀表盤+14.6英寸懸浮式中控大屏+空調(diào)控制觸摸屏，充滿濃郁的科技感。雙輻式多功能方向盤配合整個內(nèi)飾大量的軟質(zhì)材料包裹，使其不失豪華氛圍。

動力方面，摩卡提供2.0T＋48V輕混系統(tǒng)以及插電混動版本兩種選擇，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為157千瓦（214馬力），峰值扭矩可達328?！っ祝@臺發(fā)動機采用米勒循環(huán)，熱效率超過38%，傳動系統(tǒng)匹配的是全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱，高配車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。

WEY摩卡共推出有5款車型，分別為兩驅(qū)特香版、兩驅(qū)特濃版、四驅(qū)特濃版、兩驅(qū)特醇版、四驅(qū)特醇版，下面小智就為大家來詳細(xì)分析一下哪款車型最值得購買。

2021款 2.0T 兩驅(qū)特香版為全系的入門版車型，也就是所謂的“丐版”車型。雖然其為入門版車型，但是配置也算比較豐富，配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、360度全景影像等多項輔助駕駛功能；而在舒適性方面，自動駐車、無鑰匙進入/啟動、全景天窗、電動尾門等均有配備。在筆者看來，2021款 2.0T 兩驅(qū)特香版車型的配置已足以滿足日常需求，對于預(yù)算有限的消費者來說，還是比較值得推薦的。

2021款 2.0T兩驅(qū)特濃版車型在兩驅(qū)特香版的基礎(chǔ)之上主要進行了舒適性方面的升級，譬如增加了HUD抬頭顯示、前排無線充電、主動降噪、前排座椅加熱、燕飛利仕音響系統(tǒng)等配置。兩驅(qū)特濃版車型的配置比兩驅(qū)特香版更為豐富，無論是舒適性還是輔助駕駛都有著不錯的表現(xiàn)，且可以選配軟硬可調(diào)的電磁感應(yīng)懸掛，還是比較值得推薦的，但沒有配備摩卡的特色配置，多少有些遺憾。

2021款 2.0T 四驅(qū)特濃版車型則是在兩驅(qū)特濃版車型的基礎(chǔ)上增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)，多了越野、雪地駕駛模式選擇，如果生活在雨雪天氣較多的地區(qū)，可以考慮這款車型。

2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版為兩驅(qū)版本的頂配車型，它的配置較兩驅(qū)特濃版增加了感應(yīng)后備廂、真皮方向盤、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)按摩等舒適性配置。此外，兩驅(qū)特醇版車型還配備了流媒體后視鏡、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、生命體征監(jiān)測裝置、AR-HUD等多項特色配置，并且該車型還可以選配激光大燈，這也是兩驅(qū)特濃版車型所不具備的。所以，它是小智認(rèn)為全系最值得推薦的車型。

2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版車型同樣是在兩驅(qū)特醇版車型的基礎(chǔ)上增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)，多了越野、雪地駕駛模式選擇，如果生活在雨雪天氣較多的地區(qū)，且預(yù)算充足，可以考慮這款車型。

自主品牌SUV的高端之路已不可避免，從長安UNI-K、吉利星越L等都可以看出這一點。在面對這些強勁的自主品牌SUV以及積攢下扎實口碑的合資SUV競品時，WEY摩卡最大的優(yōu)勢在于其在智能駕駛方面的表現(xiàn)可圈可點；其次，長城在SUV領(lǐng)域多年的深耕細(xì)耘也是WEY摩卡的較大優(yōu)勢之一。目前摩卡已經(jīng)收獲了不錯的訂單量，相信未來它也一定能成為提升WEY品牌溢價能力的一件“利器”。

無論是同行嘴里贊不絕口的9DCT變速箱，還是廠商口中神乎其神的智能駕駛技術(shù)，都讓人對這款WEY品牌全新旗艦級SUV充滿期待，其上市后會有怎樣的表現(xiàn)，就讓我們拭目以待！那么你對WEY摩卡有何看法？歡迎在評論區(qū)留言！