文 | 霏霏葉

林肯的銷量又雙叒叕爆表了。

今年首個(gè)季度，它的銷量達(dá)19325輛，同比增217%。剛剛過去的4月，它在華銷售超7900輛，其中，“國產(chǎn)三劍客”（航海家、飛行家、冒險(xiǎn)家）的銷量就突破6800輛，占比超過85%。

在一個(gè)被BBA長期壟斷的豪華細(xì)分市場中，想入局的玩家無疑只需做好一件事情：擁有BBA所不具備或是需要花費(fèi)更高代價(jià)才能獲得的豪華感。

不開玩笑地說，林肯是我生命認(rèn)知中最早的豪華車品牌。在那個(gè)桑塔納和夏利作為主流民用車，奧迪100作為主流“官車”的年代，一輛板板正正，車身加長，且擁有霸氣立標(biāo)的“魔鬼筋肉車”——林肯，實(shí)在是一個(gè)太另類和抓人眼球的存在。

事實(shí)上，早在上世紀(jì)90年代林肯就已經(jīng)進(jìn)入中國。顯然，如果在這十五年中，你的腦海中并沒有留下多少關(guān)于林肯的影子，就足以說明在那個(gè)個(gè)性依舊還沒有奔放起來的中國，林肯那專屬于美國車的，獨(dú)樹一幟的性格，遭受到了一次無情的打擊。

但林肯又是倔強(qiáng)的。

他們深信隨著中國消費(fèi)市場的日趨成熟，消費(fèi)者性格的日益多元，林肯這個(gè)美國豪華汽車的代表，終將迎來屬于自己的機(jī)會(huì)。在林肯離開中國后不久，中國成為了全球最大的汽車消費(fèi)市場，并延續(xù)至今。2014年，林肯倔強(qiáng)地重新回到中國市場，并立志讓中國消費(fèi)者真正了解，何為美式豪華。

我們知道，歐、美、日系車對(duì)豪華的表達(dá)是不同的。

歐洲，從巴洛克到包豪斯，由繁入簡；日本，是玩細(xì)節(jié)和工藝；美國，則是用大、夸張來秀肌肉，但又不光是如此。在那個(gè)德系和日系車型都依然在拼命搞技術(shù)，而在體驗(yàn)上依舊停留在四個(gè)輪子幾個(gè)座位的年代，美系車就依靠對(duì)舒適性與乘坐體驗(yàn)的獨(dú)特理解，教會(huì)了所有人，如何安裝上舒適的沙發(fā)，拓展出寬敞的空間，以及配上音響。

所以，在開拓美國市場之前，歐洲車和日本車看起來都很樸素，直到遇見了財(cái)大氣粗的美國客戶之后，他們才開始潛心研究怎么來“包裝”豪華這件事情。

我曾問過身邊的一些朋友對(duì)于汽車豪華感的看法。

A是個(gè)成熟女性，她說我覺得豪華感要看是什么品牌，這種積累和沉淀不是一天兩天的，不是你說豪華就豪華。它背后一定是有很豐富的內(nèi)涵和時(shí)間，讓大家達(dá)成共識(shí)，一看到車標(biāo)就知道豪華。

B是個(gè)年輕小伙，他說我的女朋友不懂車，但每次她看見豪華的車都會(huì)驚嘆：哇，這個(gè)車顏色好特別啊，這個(gè)車好長啊，它的前臉看起來好兇啊……很多時(shí)候，男人可能沒法對(duì)汽車豪華給出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，反而女人第一感官給出的東西，就是最能體現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)豪華的點(diǎn)。

C是個(gè)技術(shù)控，他尤其關(guān)注智能化，他說豪華就是屏幕大，設(shè)計(jì)好看，還有各種配置的炫酷和超前，除了通常的功能外，就是應(yīng)該有點(diǎn)不一樣的科技感。

那么理性分析，今天的消費(fèi)者，還會(huì)為林肯這樣的美式豪華買賬么？

如今林肯依舊大氣，卻不再方正死板，依舊走豪華的內(nèi)飾路線，卻又改掉了美國制造工藝粗糙的陋習(xí)，依舊保留了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的“家傳絕學(xué)”，卻又張開雙臂迎接科技化的浪潮。這些特點(diǎn)，又集中體現(xiàn)在了新一代林肯航海家上。

從身邊朋友對(duì)于豪華感的說法，我們可以分成三個(gè)層次來看。

第一，是品牌層。

正如暴發(fā)戶和貴族的區(qū)別，一輛車如果僅僅是用料奢華，那充其量可以稱為“土壕”，跟豪華是沾不上什么邊的。沒有多年在技術(shù)、文化上的沉淀，其實(shí)很難理解豪華二字的真正含義。

如果你去過林肯4S店，你會(huì)得出和其他品牌店的一個(gè)很明顯的差異對(duì)比。林肯的店面透露著安靜、雅致，從容不迫的氣氛，這是“林肯之道”所推崇的氣質(zhì)，但這又不單單是品牌的氣質(zhì)，更體現(xiàn)在產(chǎn)品之上。

新一代林肯航海家，4849毫米的體長，1693毫米的身高以及21英寸的輪轂大腳，器宇軒昂的體格比BBA同級(jí)中的任何一款競品都要大上一圈——半越級(jí)的敦實(shí)，這是林肯一貫的誠意。你能夠在林肯航海家上看到這個(gè)級(jí)別中鮮有的內(nèi)斂與端莊，看到美式豪華的大氣奢華與洗盡鉛華后的考究得體最恰到好處的結(jié)合。不論是厚重雍容的外形，還是協(xié)調(diào)舒適的內(nèi)部，都讓觀者、駕乘者，有了一種想要慢慢開，不疾不徐，從容不迫的心境。

其次，實(shí)體層。

村上春樹的《當(dāng)我談跑步時(shí)我談些什么》里有一句話：我盡力將自己感知的世界定得更為狹隘。我的目力所及，充其量是前方三米左右的地面，再前面的世界便一無所知。

一樣，當(dāng)我們坐在駕駛位開車時(shí)，我們的目力所及，也不過是這幾方左右的空間，所以真正能凸顯一輛汽車豪華感的地方一定大部分在于內(nèi)飾。

新一代林肯航海家的內(nèi)飾風(fēng)格秉承“地平線原則”，以橫貫駕駛艙的平直線條帶來簡潔明朗的視覺效果，引領(lǐng)每一位車內(nèi)乘員進(jìn)入平緩靜謐的“內(nèi)在之境”。我特別喜歡它首度引入的全新“淺灣藍(lán)”內(nèi)飾配色，優(yōu)雅的藍(lán)色正好呼應(yīng)“航海家”之名。

它的內(nèi)飾還采用了來自Eagle Ottawa，這家與林肯品牌幾乎年歲相當(dāng)?shù)陌倌昀蠌S提供的皮革。在制作過程中，他們將會(huì)采用最傳統(tǒng)、純粹的工藝，以呈現(xiàn)材質(zhì)最本真的氣質(zhì)與紋理。而且，在新一代林肯航海家上，你不可能找到兩張一模一樣的Eagle Ottawa真皮，因?yàn)樗鼈冎械拿恳粡埗际亲匀恢械莫?dú)一無二。

另外，來自哈曼·卡頓的RAVEL音響系統(tǒng)，配合19個(gè)揚(yáng)聲器，以及做了聲學(xué)優(yōu)化的隔音玻璃及三層密封膠條，真正呈現(xiàn)出了一個(gè)豪華、密閉、專屬的全新世界，這才是駕駛?cè)潞胶＜視r(shí)從容不迫的本源。

第三，智能層。

如果說，以往的美系豪華的皮質(zhì)、木材，音響，空間代表了一種舊時(shí)代的豪華，那么在新時(shí)代，智能、科技、人機(jī)互動(dòng)成為了豪華的全新標(biāo)準(zhǔn)。

在這樣的時(shí)代浪潮下，新一代林肯航海家開啟了L2級(jí)智能駕駛輔助的時(shí)代，它將幫助乘風(fēng)破浪的水手們緊急發(fā)現(xiàn)車前出現(xiàn)的障礙，并借助ESA（緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助）之力，完成緊急的轉(zhuǎn)向躲避動(dòng)作。

也是在這樣的時(shí)代浪潮下，全球最具活力的中國用戶獲得了全球?qū)佘浖ㄖ茩?quán)利。在12.3英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏上，SYNC+的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)將為中國用戶專屬設(shè)置多種口音的模式，甚至還可為中國這一全球最大的電子支付市場設(shè)置電子支付功能。

一輛注重內(nèi)在和智能化的車也并不會(huì)忽略機(jī)械品質(zhì)。

如果說新一代林肯航海家2.0T的版本是對(duì)市場釋出的善意，那么2.7T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)版本更是林肯美式激情的最強(qiáng)演繹，也是林肯品牌對(duì)性能的堅(jiān)持與倔強(qiáng)。237kW、500N·m不論是功率還是扭矩，都完全可以保證行車時(shí)讓動(dòng)力隨叫隨到；配合CCD自適應(yīng)懸掛，根據(jù)油門和剎車狀況自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬度所帶來的強(qiáng)大適應(yīng)力及支撐力，讓航海家在激烈駕駛時(shí)不會(huì)如船般搖晃。

這一點(diǎn)在普天之下凈是2.0T的時(shí)代里難能可貴，這也算是對(duì)美式豪華的一種緬懷了。

有人說，在電動(dòng)車必將全面取代傳統(tǒng)能源車的當(dāng)下，林肯依然在走傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)路線，顯然并不符合時(shí)代的發(fā)展方向。但放眼如今想要與BBA一爭高下的一眾豪華品牌中，諸如林肯、雷克薩斯等都憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌打造，產(chǎn)生了一戰(zhàn)之力。

過去的中國人對(duì)豪華沒有自己的理解，只要是外來的就是好的。但在文化自信不斷強(qiáng)大的時(shí)代里，中國消費(fèi)者已經(jīng)懂得用自己的理解和經(jīng)驗(yàn)去判斷好壞。他們開始變得更有想象力。這里所說的想象力，包括消費(fèi)者更專業(yè)、更加理解自己。我們喜歡的，他們不一定喜歡；他們喜歡的，那真是特別喜歡。

當(dāng)然，時(shí)代的車輪滾滾向前，未來林肯與航海家依然有持續(xù)變化的可能。但至少在今天，相信會(huì)有越來越多人與我一樣，會(huì)喜歡上這個(gè)奔放林肯的倔強(qiáng)靈魂，以及他們?yōu)槲覀儙淼?，自由的航海家?/p>