4月份的轎車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出來有一段時間了，翻看銷量排名前十的車型，軒逸、朗逸、卡羅拉、思域、雷凌、寶來依舊是穩(wěn)坐前十的行列，整體十分穩(wěn)定。但讓人感到驚訝的是，以往每月都能夠進入轎車銷量前十的一汽大眾速騰，在4月份卻沒能夠繼續(xù)延續(xù)好的銷量表現(xiàn)。而這也就不禁讓我們想問：一汽大眾速騰怎么突然就不香了？

看到4月銷量數(shù)據(jù)，作為一汽大眾轎車家族最走量的車型擔當之一，速騰在3月份還賣出了32365輛新車的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)?？蓙淼?月，速騰的銷量數(shù)據(jù)卻只有區(qū)區(qū)9368輛，與3月份的銷量相比整整差了超過2萬多輛，這無疑是很讓人感到吃驚的。

要知道，即便往前再推幾個月，速騰在過年期間的2月份也還是賣出了19165輛，銷量表現(xiàn)依舊遠遠超過了4月的9368輛這一銷售數(shù)據(jù)。而在1月份，速騰更是直接熱銷36961輛新車，炸裂的市場銷量表現(xiàn)甚至讓人一度懷疑它有機會能夠沖擊轎車市場銷量前三的位置?？扇缃?，隨著4月份速騰銷量遭遇“滑鐵盧”，也讓外界對于這款車的擔憂更多了一分。

為什么4月銷量會狂跌超2萬輛之多？

通過前面幾個月的銷量數(shù)據(jù)我們能看到，速騰在汽車市場里的銷量表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的，除了過年那一個月銷量較低之外，在1月份和3月份，速騰都取得了超過3萬輛的月銷量成績單。所以，為什么唯獨到了4月，速騰的銷量會狂跌超2萬輛之多呢？我個人猜測，原因可能會有以下這兩個方面。

其一，一汽豐田亞洲獅在4月10日完成了上市。不管是廠家宣傳還是媒體報道，亞洲獅的到來都將直接競爭對手給鎖定在了同為一汽集團旗下的一汽大眾速騰車型身上。要知道，亞洲獅的定位是一臺A+級轎車，其剛好與速騰的定位相同。

在速騰賣了這么些年的情況下，用戶雖然認可速騰，但是骨子里肯定也是渴望該細分市場里能夠有新車型出現(xiàn)的。而隨著亞洲獅的出現(xiàn)，速騰原本所打造的平衡被打破，因此，這也就使得消費者在選購速騰之時產(chǎn)生了猶豫。

簡言之，亞洲獅的上市沖擊了原本打算購買速騰的消費群體，雖然亞洲獅在4月的實際銷量也只有3995輛，但不可否認，仍有不少人在速騰和亞洲獅之間觀望且猶豫不決，所以這或許也是導致速騰4月銷量猛跌超2萬輛的原因之一。

其二，速騰在汽車質(zhì)量投訴平臺上投訴不斷。關(guān)于這一點，其實我們以前也出過不少的文章進行報道。翻看車質(zhì)網(wǎng)上的汽車投訴排名我們會發(fā)現(xiàn)，在3月和4月，速騰車系都排在汽車投訴總榜里的第三名，而具體的投訴問題則以發(fā)動機異響、發(fā)動機漏油、發(fā)動機抖動、變速箱頓挫、制動系統(tǒng)異響等問題為主?？梢哉f，速騰的投訴一直都是沒有斷過的，而這或許也就成為消費者對其觀望進而放棄購買的原因之一。

不過，速騰渣投訴榜上的排名雖然十分靠前，但投訴的問題也就是那幾個老生常談的典型案例，加上單月投訴數(shù)量幾乎都維持在100多起左右，所以應該也不是直接造成銷量大跌超2萬輛的原因。

只能說，速騰銷量的下滑應該是多方面因素所產(chǎn)生的結(jié)果。從客觀的角度來看，速騰如此斷崖式的銷量下跌會讓人對它的購買有些擔憂，此外，一汽大眾至今也沒有對速騰為何4月銷量下滑超2萬輛有任何說法，因此如果消費者覺得現(xiàn)在買這款車有些擔憂，那就還是再等等吧?？纯?月份它的市場銷量表現(xiàn)是否會有回暖，到那時咱們再下結(jié)論或許也不遲。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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