自動(dòng)駕駛技術(shù)一直以來(lái)似乎都是純電動(dòng)汽車的專屬標(biāo)簽，不論是合資車還是國(guó)產(chǎn)車，在燃油車根本找不到擁有高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，不過(guò)這一局面即將被一輛國(guó)產(chǎn)豪華中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡。

5月21日晚，WEY品牌全新智能旗艦級(jí)SUV摩卡正式上市，新車共推出5款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.58萬(wàn)—21.88萬(wàn)元。

伴隨著摩卡的正式上市，WEY品牌還為用戶準(zhǔn)備了“三重特調(diào)”禮遇。第一重：首任車主享5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，5年/15萬(wàn)公里整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身免費(fèi)保修；第二重：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量服務(wù)及智聯(lián)尊享服務(wù)；第三重：至高36期0息，至高7000元置換補(bǔ)貼，同時(shí)針對(duì)6月30日前置換用戶，至高免費(fèi)得NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助。

作為長(zhǎng)城汽車咖啡智能平臺(tái)的首款車型，WEY摩卡定位中型SUV，提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全球首款9擋濕式雙離合變速器。搭載HWA高速公路駕駛輔助、NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助和HWP高速公路領(lǐng)航駕駛等高階自動(dòng)駕駛功能成為了新車最大的看點(diǎn)。

WEY摩卡采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是十分夸張的巨大中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部是由無(wú)數(shù)個(gè)WEY品牌Logo組成的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾。大燈的內(nèi)部采用了和VV7相同的豎條狀日行燈，同樣是在強(qiáng)調(diào)品牌Logo。梯形的鍍鉻飾條貫穿前包圍，從視覺(jué)上提升了前臉的視覺(jué)寬度。

來(lái)到側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，WEY摩卡這臺(tái)車真的很大，大到21寸的輪轂鑲嵌其中也不會(huì)有絲毫違和感。車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車輛的視覺(jué)重心。同時(shí)其把門手還首次采用了隱藏式設(shè)計(jì)。

車身尾部，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。摩卡沒(méi)像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

摩卡的長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690毫米，車身尺寸超過(guò)了大五座SUV標(biāo)桿本田冠道。長(zhǎng)達(dá)2915毫米的軸距，更是超越了現(xiàn)款漢蘭達(dá)，為乘客提供了寬敞舒適的后排空間。

內(nèi)飾方面，摩卡配備9.2英寸全液晶儀表和14.6英寸中控大屏，內(nèi)部集成了咖啡智能互聯(lián)系統(tǒng)。整個(gè)中控區(qū)域幾乎沒(méi)有實(shí)體按鍵。水晶電子檔把，AR HUD的加持，讓科技感和豪華感提升了不少。

動(dòng)力方面，摩卡全系搭載E20N全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率214馬力，最大扭矩328牛米，匹配了長(zhǎng)城自主研發(fā)的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間為7.8秒。此外，新車還搭載了電控主動(dòng)懸架，能夠根據(jù)路面變化實(shí)時(shí)做出調(diào)整。

僅僅是以上這些信息，就已經(jīng)能讓摩卡在同級(jí)別中傲視群雄，然而這些對(duì)于摩卡來(lái)說(shuō)，只是前菜而已，自稱“智能汽車人”的摩卡，智能科技是最大的亮點(diǎn)。新車搭載了車規(guī)級(jí)高通SA8155芯片、車規(guī)級(jí) 5G+V2X，使車輛擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析運(yùn)算能力。新車還配備了“準(zhǔn)L3級(jí)”的HWA高速駕駛輔助功能，以及四大智能泊車功能，后期可升級(jí)實(shí)現(xiàn)NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛，年內(nèi)還將推出激光雷達(dá)特醇版車型，實(shí)現(xiàn)HWP高速公路領(lǐng)航駕駛，并且可以充分發(fā)揮人工智能算法的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)用戶的行為習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)學(xué)習(xí)、自主升級(jí)迭代。

值得一提的是，WEY摩卡上市前便完成了長(zhǎng)達(dá)70.33公里的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了“世界使用自動(dòng)駕駛高速公路行駛距離最長(zhǎng)的智能汽車”的世界紀(jì)錄。

作為“咖啡智能”系統(tǒng)的首款產(chǎn)品，WEY摩卡代表了WEY品牌在整車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。也讓我們看到了國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)研發(fā)能力的進(jìn)步。摩卡上市后能不能像坦克300一樣一炮而紅呢？我們拭目以待。