近日,名爵汽車向媒體展示了MG6 XPOWER的量產(chǎn)原型車,該車在動力方面采用1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混合動力系統(tǒng),并且工程師還為其搭載了大量的賽用級改裝配置,并進(jìn)行了專屬的運動化底盤調(diào)校,使其駕駛感受更加充滿激情。
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具體來看,MG6 XPOWER所搭載的1.5T Trophy缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和高功率永磁同步電機可輸出305Ps的綜合最大馬力,峰值扭矩為480N·m,配合由上汽自主研發(fā)的10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱,百公里加速僅需6s便可完成。
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跑得快還要剎得住,MG6 XPOWER裝配了原裝進(jìn)口的賽用920E 6活塞固定式剎車卡鉗,配合名爵最新設(shè)計的浮動式剎車盤,從100km/h剎停到0km/h只需要用到33m的距離。
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為了讓車輛擁有更好的抓地力和更高的過彎極限,MG6 XPOWER裝配了米其林Pilot Sport CUP2高性能半熱熔輪胎,懸架方面采用性能更強的彈簧穩(wěn)定桿與懸架彈性元件,而且車身高度相比普通版車型降低了10mm。同時,MG6 XPOWER還裝配有賽用級鋁合金鍛造輪轂,不僅具有更高的強度,而且使車子的簧下質(zhì)量有所降低,性能自然也得到了提升。