奔馳最新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)總給人一種“東邊不亮西邊亮”的感覺(jué)，如新一代S級(jí)的設(shè)計(jì)褒貶不一，但“下放”到新一代C級(jí)身上卻獲得了一致好評(píng)。

如今，代表奔馳電動(dòng)化最高水平的EQS旗艦車(chē)型“快閃”亮相2021上海車(chē)展，其突破性的造型引來(lái)不少爭(zhēng)議（如被不少網(wǎng)友吐槽的前臉設(shè)計(jì)）。但同樣應(yīng)用了最新EQ家族式設(shè)計(jì)的另一款新車(chē)的到來(lái)，卻讓人眼前一亮。這就是奔馳搶灘純電MPV市場(chǎng)的首款車(chē)型——EQT。

日前，奔馳正式發(fā)布了全新EQT概念車(chē)的官宣圖。新車(chē)定位于一款純電MPV，對(duì)標(biāo)豐田塞納、別克GL8、埃爾法等高端競(jìng)品車(chē)型。奔馳官方表示：新車(chē)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)將于2021年內(nèi)亮相，并于2022年正式上市。

從官圖看，奔馳EQT延續(xù)了EQ家族式前臉設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵由許多發(fā)光的奔馳同款標(biāo)識(shí)三角星組成，并與修長(zhǎng)的LED前大燈組完美融合，顯得格外犀利、炫酷。值得一體的是，新車(chē)輪轂采用了類(lèi)似的設(shè)計(jì)，十分吸睛。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，并采用了隱藏式門(mén)把手，凸顯高級(jí)感。

尾部的倒U字形貫穿式LED大燈同樣驚艷，大尺寸的尾門(mén)商務(wù)風(fēng)格十足。21英寸合金輪轂動(dòng)感十足。

內(nèi)飾部分，奔馳EQT卻“出人意料”采用了較為保守的現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，但依舊經(jīng)典。通過(guò)巧妙應(yīng)用白色+黑色+藍(lán)色的色彩搭配，讓整個(gè)駕駛位及中控臺(tái)看上去賞心悅目且錯(cuò)落有致。新車(chē)還配備了液晶儀表盤(pán)和新一代MBUX娛樂(lè)系統(tǒng)，支持Apple Carplay等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，且旋鈕、按鍵等細(xì)節(jié)處理十分考究、精致。

車(chē)內(nèi)布局上，新車(chē)采用了2+3+2的布局，第三排座椅可以折疊或完全拆卸，以提供更加靈活的儲(chǔ)物空間。此外，座椅和方向盤(pán)都采用Nappa真皮包裹，并配有異型全景天窗，兼顧豪華與舒適。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4945mm*1863mm*1826mm。值得注意的是，在EQT概念車(chē)的第三排后方的儲(chǔ)物空間中，配置了一個(gè)鋁制的、造型時(shí)尚的電動(dòng)長(zhǎng)板滑板車(chē)，為出行帶來(lái)更多樂(lè)趣，但預(yù)計(jì)該選項(xiàng)不會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)配置。

目前奔馳暫未公布該車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航信息，我們也將保持持續(xù)關(guān)注。

點(diǎn)評(píng)：

進(jìn)入2021，奔馳EQ家族全面發(fā)力電動(dòng)化，轎車(chē)、SUV、MPV全面開(kāi)花。全新EQT堪稱(chēng)純電豪華MPV領(lǐng)域的先行者，奔馳能否憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)“搶灘”成功，且看最終量產(chǎn)版能有多少驚喜。當(dāng)然，希望量產(chǎn)版EQT不要像EQS那樣，將驚喜變成小小的驚嚇。