聽說過海上賽道嗎？誠然，在賽道之外，海浪、燈火、夜風(fēng)以及藝術(shù)圣殿“日月貝”這些背景元素為其賦予了諸多文藝色彩。但文藝氣息的浪漫之下，掩蓋著諸多復(fù)雜且近乎于極端的彎道挑戰(zhàn)。如此極具反沖的意味更加渲染出這條全球獨(dú)一無二海上賽道的吊詭之處……

在此之前，分布在全球的各種知名賽道無不過于“嚴(yán)肅”。從名頭傲然于世的紐博格林到歷史悠久的銀石，甚至以國人榮耀著稱的“上賽”，都是以專業(yè)形象出現(xiàn)，亦或是追求專業(yè)的形而上。但世上從未出現(xiàn)過一條設(shè)計(jì)如此吊詭的城市賽道，設(shè)計(jì)靈感汲取于F1傳奇賽道蒙特卡洛，將中國唯一海上藝術(shù)圣殿“日月貝”作為背景，由陸地延伸至海洋。賽道全長1500米，卻融合街區(qū)、隧道、急彎等多種元素混搭，對車輛性能提出極其嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)……

“限時(shí)24小時(shí)”極致海上賽道

一汽-大眾奧迪創(chuàng)造出如此風(fēng)格獨(dú)一無二的賽道，根本目的就在于對車輛性能制造極端考驗(yàn)。在全長1500米的賽道之中，設(shè)置5個(gè)隧道彎道、360度發(fā)卡彎、寬度僅為4.2米的雙向單車道等高難度挑戰(zhàn)，且全程未設(shè)置緩沖區(qū)。如此極限的賽道設(shè)置，無論對于車輛性能還是駕駛者的操控技巧其考驗(yàn)之嚴(yán)苛可想而知。

經(jīng)過直線賽道的百米蓄勢，進(jìn)入第一隧道，自隧道駛出便迅速進(jìn)入整條賽道的“精髓所在”——發(fā)卡彎，迎接360度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向挑戰(zhàn)。隨后連續(xù)穿行4條隧道，完成100米直線加速后極限短距剎車，之后便迎來了最終階段的環(huán)島競速。在這條賽道當(dāng)中，駕駛者操控奧迪RS進(jìn)行短距離加速，連續(xù)隧道轉(zhuǎn)彎，極速相向擦肩，高難度轉(zhuǎn)向掉頭等多個(gè)考驗(yàn)科目，將奧迪RS在極端逼仄路況條件下的“閃轉(zhuǎn)騰挪”發(fā)揮到極致。

驕傲于賽道，桀驁于街道

這條高難度賽道更是為了體現(xiàn)出奧迪RS在日常駕駛當(dāng)中的與眾不同。在以往，高性能車型普遍定位于賽道化傾向的大開大合，反而在日常街道駕駛中的表現(xiàn)平平。究其原因不外乎過剩的動(dòng)力輸出對車輛小巧騰挪造成負(fù)面影響，然而裝備4.0T V8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪RS卻對此渾然不覺。無論江湖諢號“全新物種最速量產(chǎn)SUV”的RS Q8，還是以“最強(qiáng)瓦罐”著稱的RS6 Avant，在這條苛刻以極的海上賽道與奧迪傳奇跑車R8 V10 Coupé performance同臺(tái)競技且不落下風(fēng)。

得益于經(jīng)歷40年技術(shù)積淀的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配合有動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DRC）的RS運(yùn)動(dòng)型懸架，使奧迪RS系列車型無論尺寸大小亦或是重量幾何均可做到操作靈敏、響應(yīng)迅速，方向盤在駕駛者手中猶如少女手中的繡花針般靈活，輕松游走于各種狹窄彎道。

人本理念，極致玩家組團(tuán)出道

當(dāng)然，為了證明奧迪“以用戶為中心”的人本理念，本次駕駛奧迪RS挑戰(zhàn)這條高難度海上賽道的駕駛者并非職業(yè)賽車手，而是由散落于民間的奧迪粉絲天團(tuán)和媒體記者組成。英杰匯成員馬未都以及闞清子、柯藍(lán)、郁可唯、阿云嘎等，職業(yè)演員出身奧迪RS燃擎大使王耀慶是“雅痞瓦罐”奧迪RS4 Avant的車主，韓東君則是“最強(qiáng)瓦罐”全新奧迪RS6 Avant的車主。另外，繼王一博、謝霆鋒之后的奧迪英杰匯新成員——奧迪英杰匯極速先鋒之稱的韓寒作為全新奧迪RS Q8的車主也同樣參與了對這條極端海上賽道的挑戰(zhàn)賽。

RS全線集結(jié)，品牌煥新

在本次海上賽道挑戰(zhàn)賽當(dāng)中，新奧迪RS4 Avant、新奧迪RS5 Coupé、新奧迪RS5 Sportback、全新奧迪RS6 Avant、全新奧迪RS7 Sportback、全新奧迪RS Q8、新奧迪R8 V10 Coupé performance、奧迪RS e-tron GT八款R/RS車型悉數(shù)亮相。并由粉絲天團(tuán)分別駕駛，在海上賽道中進(jìn)行挑戰(zhàn)。

情感溫度，線上直播

在奧迪全系RS車型挑戰(zhàn)海上賽道的同時(shí)，奧迪官方直播平臺(tái)Audi Channel對賽道體驗(yàn)進(jìn)行多場景直播，實(shí)現(xiàn)線上線下全面聯(lián)動(dòng)。一汽-大眾奧迪通過此次海上賽道挑戰(zhàn)以及RS全系煥新充分表現(xiàn)出奧迪全面煥新的態(tài)度，從不斷追求更高性能、更強(qiáng)科技的產(chǎn)品，到矢志打造更有魅力、更有意義的體驗(yàn)，著力展現(xiàn)“以人為中心”的品牌轉(zhuǎn)變，使奧迪品牌更具情感溫度，也更令人向往。

而通過這次由散落于民間的奧迪粉絲天團(tuán)和媒體記者組成的“挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)”，更是將奧迪全面煥新RS車型“以用戶為中心”的人本理念充分體現(xiàn)出來。使全系煥新的奧迪RS無所保留地展示出對駕駛者更友好，在普通街道當(dāng)中駕駛表現(xiàn)更優(yōu)異的特點(diǎn)。所謂“有情感溫度的科技”無外如是。