文：馬驍進(jìn)

2月18日，本田在海外正式發(fā)布了其全新一代的繽智車型，新車在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上變革甚多，也將會(huì)有新的動(dòng)力系統(tǒng)加入。在不久后，全新繽智將會(huì)以繽智/XR-V的身份引入，分別由廣汽本田與東風(fēng)本田投產(chǎn)。

外觀革新，兩種風(fēng)格可選

全新繽智在外觀設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型差別相當(dāng)大，倒是與大哥UR-V有幾分神似。

全新繽智在車頭部分最具特色的點(diǎn)在于其格柵，沒有我們常見的鍍鉻飾條勾勒的邊框，與車身同色的橫向線條直接和前包圍相連接，新鮮感很強(qiáng)。

除了那種有些科幻色彩的前臉風(fēng)格，本田還給消費(fèi)者提供了一款更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的設(shè)計(jì)可選。在這組套件中格柵使用了更為常規(guī)的點(diǎn)陣式布局，也加入了更多的鍍鉻元素，以烘托年輕動(dòng)感的氣質(zhì)。

全新繽智的側(cè)身也發(fā)生了較大的變化，線條硬朗剛毅，配合黑色塑料輪眉有幾分野性。視覺向上轉(zhuǎn)移，傾斜的C柱格外吸引人，本田在售的SUV車型中，似乎只有冠道/UR-V兩兄弟有這份動(dòng)感。而如今隨著溜背SUV的熱潮，全新繽智也加入進(jìn)來，但相較于從B柱之后車頂開始下沉的“真”Coupe風(fēng)格SUV，繽智這種僅傾斜C柱的做法最大程度保證了后排頭部空間。

如果不說這是一臺(tái)全新繽智，估計(jì)在車尾的角度大部分人會(huì)把它認(rèn)作UR-V。熟悉的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)加入進(jìn)來，塊狀LED燈組和透明尾燈罩在夜間點(diǎn)亮效果非?？犰?。

內(nèi)飾革新，懸浮屏幕加入

與外觀相同，全新繽智的內(nèi)飾風(fēng)格也發(fā)生了巨大的改變，引入了更多新的設(shè)計(jì)元素。

和現(xiàn)款雅閣、思域等車型類似，懸浮式中控屏出現(xiàn)在了全新繽智身上，但整體設(shè)計(jì)依舊是實(shí)用為主，缺乏一些或動(dòng)感或豪華的裝飾。

這塊尺寸并不大的中控液晶屏換裝了最新的Honda CONNECT本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，加入了更多實(shí)用的功能，并且支持CarPlay與Android Auto等互聯(lián)映射功能。

動(dòng)力革新，混動(dòng)當(dāng)?shù)?/span>

與現(xiàn)款車型純?nèi)加蛣?dòng)力布局大不相同，全新繽智將會(huì)主推油電混合動(dòng)力。

在日本市場(chǎng)銷售的全新繽智將會(huì)提供4款動(dòng)力系統(tǒng)，分別是基于1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的e:HEV X、e:HEV Z以及e:HEV PLAY，而純?nèi)加蛙囆蛯H剩一款。

本田繽智/XR-V兩兄弟在小型SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)績(jī)有目共睹，這次換代它們的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力將得到全面而徹底的革新，產(chǎn)品力將會(huì)顯著提升。全新繽智將會(huì)于4月在日本先行上市，而不久后就會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。