文丨凹凸man

隨著生活水平的提高，買車不是難事，但選車也并非易事，很多消費者在了解車輛性能、配置之余，也會選擇參考第三方面平臺給出的評測報告、車主調(diào)研等等，而在近日，美國非營利組織消費者聯(lián)盟主辦出版的《消費者報告》公布了2021汽車品牌可靠性排名，雖說是基于美國市場得出的數(shù)據(jù)，但仍具有一定的參考意義。

日系車可靠性更高，馬自達得分最高排名第一

從2021汽車品牌可靠性排名來看，日系車普遍可靠性更高，排名前十五的品牌占到了6個，前十中占到了5個，進入前五的則有3個，占比很高，而在中國市場口碑、銷量都很好的德系品牌，不管是主流還是豪華品牌，可靠性得分均較低，僅有寶馬、保時捷、奧迪3個品牌進入了前十五名。

說到以可靠性著稱的品牌，很容易聯(lián)想到雷克薩斯，曾經(jīng)多次奪魁，不過在最新榜單上，其僅排在第六位，而拿下第一名的是同為日本品牌的馬自達。不過馬自達雖說獲得了美國消費者的認(rèn)可，在中國市場卻因為異響問題飽受爭議，不過在筆者看來，這一問題并非其品牌和技術(shù)問題，更多是與車型改款后，生產(chǎn)工藝的把控有關(guān)，而馬自達也在積極解決問題，至于改進后的新車能否重獲消費者信賴，還需市場來檢驗。

奔馳得分靠后，口碑下滑的不止中國市場

比起主流品牌，豪華品牌價格更高，因此人們對它的期望也更高，畢竟購車成本更高，可靠性應(yīng)該更好才對？以中國市場上的一線豪華品牌BBA為例，進入可靠性排行榜前三的僅有寶馬，得分最低的奔馳甚至僅排在第21名，其在2019年和2020年則分別排在第7名和第20名，也就是說奔馳在該榜單上排名已經(jīng)連續(xù)三年下滑。

美國消費者不看好奔馳，中國消費者同樣如此，比如2019年時，西安奔馳女車主坐引擎蓋哭訴維權(quán)的視頻在網(wǎng)上熱傳，并引發(fā)熱議，奔馳產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)均遭質(zhì)疑，而事實上，奔馳質(zhì)量問題一直飽受爭議，據(jù)統(tǒng)計，2019年奔馳在中國車市召回了24次，數(shù)量高達145萬輛車，雖說主動召回是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但如此頻繁的召回也說明奔馳的確存在質(zhì)量問題。

特斯拉"三大件"過硬，問題集中在制造方面

隨著電動化的深入，當(dāng)下汽車市場涌現(xiàn)出一批造車新勢力，其中熱度最高、銷量最好的要數(shù)美國品牌特斯拉，且被很多投資者看好，是總市值最高的車企，那么消費者眼中的特斯拉究竟如何？2021汽車品牌可靠性排行顯示，特斯拉排在第16位，屬于中等水平。

不過在消費者滿意度榜單上，特斯拉排名第一，原因在于其主要針對駕駛體驗、舒適度、保值性、車載電子設(shè)備和座艙儲物5個方面采集數(shù)據(jù)，也說明消費者認(rèn)可特斯拉的"三大件"，但在質(zhì)量方面仍有提升空間。事實上也的確如此，近段時間特斯拉因質(zhì)量問題飽受爭議，在美國、中國市場均進行了召回，甚至還被中國五部門約談，可見，質(zhì)量才是汽車產(chǎn)品的根本，即便在性能、續(xù)航、智能等方面具備硬核實力，也繞不開最基本的質(zhì)量問題。

寫在最后：

綜上所述，從2021汽車品牌可靠性排行榜可以看出，日系品牌普遍可靠性更好，德系雖說也不錯，但進入前十的卻很少，其中作為汽車發(fā)明者的奔馳排名甚至較為靠后，與其在中國市場上的表現(xiàn)相似，值得反思，另外，總市值最高的汽車品牌特斯拉，似乎不太可靠，主要問題出在質(zhì)量方面，也說明，不管品牌影響力有多強，在動力、智能等核心產(chǎn)品力上有多大的優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量才最重要，也是最基本的問題，否則仍然會被消費者拋棄。