近年來，“新中產(chǎn)”一詞逐漸進(jìn)入到人們的視野，這類人群大多接受過優(yōu)質(zhì)的教育，并在事業(yè)上取得了一定的成功，他們對事物往往有著獨(dú)到的眼光，且在品味上絲毫不受世俗左右。

循規(guī)蹈矩不是新中產(chǎn)的作風(fēng)，成天將“凡爾賽文學(xué)”掛嘴邊亦不是他們的習(xí)慣。相反在新中產(chǎn)眼中，高品味是提升內(nèi)外氣質(zhì)的第一生產(chǎn)力，而品味背后的另一層含義，則是不妥協(xié)。

從工作到生活，從休息到出行，新中產(chǎn)不會(huì)放過任何一個(gè)能提升氣質(zhì)的機(jī)會(huì)，哪怕是在日常出行的座駕上，也要做到盡善盡美。

于選車而言，新中產(chǎn)的要求是檔次、空間、舒適、動(dòng)力一個(gè)都不能少，因此當(dāng)我們將購車預(yù)算鎖定在消費(fèi)升級(jí)最常見的20-30萬區(qū)間時(shí)，便可發(fā)現(xiàn)，能滿足新中產(chǎn)訴求的車型有且只有一款，那就是全新UR-V。

旗艦級(jí)外觀設(shè)計(jì)，工作生活兩不誤

歷經(jīng)百余年的發(fā)展與變革，汽車早已不再是單純從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)的交通工具，而是一臺(tái)具有高科技、高效性、高安全、高舒適性以及詮釋車主品味的座駕，甚至對于一部分新中產(chǎn)人群來說，汽車更如同是自己的“第二個(gè)家”，是連接工作事業(yè)與家庭生活的情感紐帶。

因此一臺(tái)能夠宜商宜家、獨(dú)當(dāng)一面的車，首先在外觀方面就需要體現(xiàn)出其獨(dú)有的設(shè)計(jì)質(zhì)感。而要說在美感與質(zhì)感方面兼顧的最好的中型SUV，全新UR-V可謂是當(dāng)仁不讓。全新UR-V整體設(shè)計(jì)大而不凡，精致中透露出幾分運(yùn)動(dòng)與豪華，流暢的車身線條亦給人足夠的尊貴感。

與此同時(shí)，在全新UR-V上，你還能感受到它撲面而來的“旗艦”感。整車采用了符合當(dāng)下高端商務(wù)出行的設(shè)計(jì)理念，大尺寸U型中網(wǎng)格柵與兩側(cè)精致LED大燈形成視覺呼應(yīng)，讓新車的高端氣場直擊人心。

為了突出整車的“旗艦”基因，全新UR-V尺寸再次得到增加，長寬高達(dá)到4856\1942\1675mm，同級(jí)領(lǐng)先的2820mm軸距，放在目前的中型SUV市場堪稱是鶴立雞群。更精致的造型、更大的尺寸、更寬的空間，也意味著全新UR-V擁有宜商宜家的雙重屬性，大氣、時(shí)尚的造型工作應(yīng)酬用足夠體面；寬裕舒適的車內(nèi)空間，日常生活用也不顯局促，是真正的兩全之選。

旗艦級(jí)奢適，是對細(xì)節(jié)的極致追求

眾所周知，新中產(chǎn)是忠于職場的精英，任何一處小小的瑕疵，都可能會(huì)被他們敏銳的目光所察覺，同樣在出行問題上，新中產(chǎn)對于座駕的乘坐舒適性體驗(yàn)，往往也會(huì)提出更高的要求。

在以往，只有市面上的主流中大型豪華轎車才能滿足新中產(chǎn)對于乘坐舒適性的苛刻需求；而現(xiàn)在，除了豪華品牌車型之外，全新UR-V也成為了一款在舒適性上“不妥協(xié)”的精英座駕。

全新UR-V在誕生之初便將舒適性與檔次感置于第一優(yōu)先級(jí)，布局更合理的“大五座”車身，能夠創(chuàng)造出同級(jí)七座SUV難以媲美的后排舒適性，讓人無法拒絕。來到全新UR-V的后門，近乎夸張的90度后開門角度，無論是上車還是下車，都讓人盡顯從容不迫。

而當(dāng)進(jìn)入到后排時(shí)，寬大柔軟的座椅、全平的地臺(tái)能夠給人營造出一種坐在客廳大沙發(fā)上的感覺。耳畔環(huán)繞的是音質(zhì)出色的高保真音響，車輛行駛時(shí)的噪音經(jīng)過ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)“過濾”后，讓車內(nèi)的天籟之音更加動(dòng)人。

值得一提的是，全新UR-V搭載的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，麥克風(fēng)從2個(gè)頻道強(qiáng)化至3個(gè)頻道，促使ANC在更廣闊的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，提升靜謐性和舒適性。

若是想在車上打盹，只需一鍵開啟自動(dòng)遮陽簾，便可讓后排瞬間變成一個(gè)移動(dòng)的私密空間，不受外界的嘈雜聲所打擾。除了以上舒適性配置外，全新UR-V還提供有無線充電、座椅加熱、滑道式超大全景天窗、三溫區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)、等離子空氣凈化器等高價(jià)值配置，真正帶來舒適愜意的出行體驗(yàn)，讓每一位乘客都擁有VIP級(jí)的待遇。

性能與效能的兼顧，駕控更盡興

左手人間煙火，右手精致人生，是每一位新中產(chǎn)都在追尋的東西，如何在盡可能提升工作效率的同時(shí)，讓生活變得更加豐富多彩？這是一個(gè)十分具有挑戰(zhàn)性的問題，但全新UR-V用實(shí)際行動(dòng)告訴你，問題其實(shí)可以這樣解決。

在動(dòng)力方面，全新UR-V搭載了370TUBRO和240TUBRO兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，集“進(jìn)排氣雙VTC”“缸內(nèi)直噴”“高響應(yīng)渦輪增壓器”等本田最新動(dòng)力科技于一身，具有壓倒性的、超越同級(jí)別的頂尖性能，且全部滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。

若是城市通勤使用，240TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力和效能，與CVT變速器匹配之下，能為駕駛者提供出色的駕駛樂趣與超低油耗。而370TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)則是為那些對動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者而生，最大功率200kW，峰值扭矩370N?m，遠(yuǎn)超同級(jí)2.0T車型，與之匹配的是9AT變速器，換擋更平順，動(dòng)力響應(yīng)也更及時(shí)。

自駕出行時(shí)，無論是240TURBO還是370TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，均可勝任國內(nèi)各種復(fù)雜路況的動(dòng)力需求，且油耗表現(xiàn)讓人滿意。

當(dāng)駛離城市來到非鋪裝路面時(shí)，全新UR-V搭載有Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，若是系統(tǒng)檢測到單側(cè)車輪出現(xiàn)打滑，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)迅速介入，提升車輛的通過性；而當(dāng)來到崎嶇道路時(shí)，ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)能夠最大程度化解路途上的“不平”，讓你更快的抵達(dá)詩與遠(yuǎn)方。

毫無疑問，全新UR-V的兩套動(dòng)力系統(tǒng)，無論是在性能、效率還是實(shí)用方面，均具有同級(jí)難出其右的優(yōu)勢。

寫在最后：不得不說，全新UR-V正是這樣一臺(tái)為新中產(chǎn)“精英”量身打造的旗艦座駕，它擁有精致大氣的外觀造型、尊貴舒適的乘坐體驗(yàn)以及無可挑剔的動(dòng)力總成，近乎全能的產(chǎn)品屬性，也讓全新UR-V很容易在如今的中型SUV市場上脫穎而出。

如果你是一位對事業(yè)與生活充滿熱愛，且希望在而立之年不斷進(jìn)取向上的人，那么全新UR-V將是一臺(tái)不容錯(cuò)過的都市精英SUV。