編譯 | 笨笨貓

編輯 | 葛幫寧

來(lái)源 | 法新社

來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

雷諾汽車的戈恩時(shí)代即將謝幕。

這個(gè)時(shí)代始于2005年。14年后，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）給繼任者留下一個(gè)財(cái)務(wù)狀況良好的雷諾汽車。

也有好消息。除律師和戈恩所持國(guó)籍的國(guó)家代表（法國(guó)、巴西和黎巴嫩的代表）外，戈恩現(xiàn)在可以接受家人的探訪。

據(jù)法新社報(bào)道，消息人士透露，雷諾汽車代理首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛萊（Thierry Bolloré）和米其林首席執(zhí)行官讓- 多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）將于周四（2019年1月24日）聯(lián)手接管雷諾汽車。

雷諾汽車董事會(huì)將于當(dāng)天上午10時(shí)（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間9:00）在巴黎附近的Boulogne-Billancourt雷諾汽車總部舉行。雷諾汽車證實(shí)了會(huì)議召開(kāi)時(shí)間。

該消息人士告訴法新社，戈恩在雷諾汽車的職位將分為兩部分：一是首席執(zhí)執(zhí)官，一是董事會(huì)主席。自2018年11月底以來(lái)臨時(shí)接替戈恩職務(wù)的副手博洛萊將被任命為雷諾汽車首席執(zhí)行官。

55歲的博洛萊來(lái)自布列塔尼，在此之前的經(jīng)歷鮮為人知，但他卻對(duì)亞洲和日本頗有研究。2012年，他加入雷諾汽車的設(shè)備制造商佛吉亞。

今年3月年滿66歲的塞納德將成為雷諾汽車董事會(huì)主席。此人深受法國(guó)政府青睞，而法國(guó)政府是雷諾汽車第一大股東，擁有其15％股權(quán)和近22％投票權(quán)。

“我們認(rèn)為，塞納德將成為雷諾汽車杰出領(lǐng)導(dǎo)者?！狈▏?guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾（Bruno Le Maire）曾在接受BFMTV時(shí)表示。

勒梅爾還明確界定董事會(huì)主席和首席執(zhí)行官的角色。“下一任主席的角色是加強(qiáng)（雷諾-日產(chǎn)）聯(lián)盟，讓這個(gè)當(dāng)今世界最大汽車制造界更強(qiáng)大，這是首要責(zé)任?！崩彰窢柦又f(shuō)，“其次是雷諾汽車的運(yùn)作，這是首席執(zhí)行官的角色?！?/p>

但他沒(méi)有提及董事會(huì)主席是否將擔(dān)任（雷諾-日產(chǎn)）聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)。另?yè)?jù)了解，雷諾汽車“沒(méi)有收到戈恩的辭職信”。

戈恩事件造成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟內(nèi)部日法關(guān)系的緊張。在被日本當(dāng)局逮捕前，戈恩曾是神一般的存在。他是日產(chǎn)汽車21世紀(jì)初的救世主，是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟大廈的締造者，而聯(lián)盟2017年銷量達(dá)到1060萬(wàn)輛。

雷諾汽車新管理層將面臨一項(xiàng)棘手的任務(wù)——安撫怨恨，并將聯(lián)盟重新帶上正軌。

毫無(wú)疑問(wèn)，目前不能動(dòng)搖現(xiàn)有交叉持股結(jié)構(gòu)，不能改變聯(lián)盟事實(shí)上由荷蘭RNBV（Renault-Nissan B.V.，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合控股公司）領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)狀，RNBV主席理應(yīng)屬于雷諾汽車高管。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的治理機(jī)構(gòu)比較獨(dú)特。2002年，雷諾汽車和日產(chǎn)汽車分別出資50%，在荷蘭建立RNBV。

根據(jù)荷蘭法律，B.V.是一家非上市公司，不能對(duì)外公開(kāi)出售權(quán)益。該商業(yè)實(shí)體負(fù)責(zé)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理，旨在實(shí)現(xiàn)更高效的決策，提升企業(yè)績(jī)效表現(xiàn)，利用雙方優(yōu)勢(shì)打造協(xié)同效應(yīng)。RNBV董事會(huì)和高管層涵蓋雙方企業(yè)核心決策者。

而日產(chǎn)汽車領(lǐng)導(dǎo)人似乎在推動(dòng)聯(lián)盟內(nèi)部權(quán)力的重新平衡。最近幾周，日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)人向媒體揭露了有關(guān)戈恩的種種行為。

經(jīng)過(guò)14年治理，戈恩給雷諾汽車留下一個(gè)財(cái)務(wù)狀況良好的公司，特別是通過(guò)Dacia和Lada品牌開(kāi)發(fā)低成本產(chǎn)品，雷諾汽車全球銷量提升50％以上達(dá)400萬(wàn)輛（不包括日產(chǎn)汽車和三菱汽車）。

上周四（2019年1月16日），巴黎證券交易所雷諾汽車股價(jià)下跌0.23％至56.78歐元，市場(chǎng)下跌0.42％。

保釋申請(qǐng)?jiān)俅伪痪?/span>

2019年1月22日，東京法院拒絕戈恩新的保釋申請(qǐng)，其審前拘留期仍看不到盡頭。

在東京被關(guān)押兩個(gè)多月后，戈恩表示，如果獲得保釋，他一定會(huì)留在日本。不幸的是，這未能說(shuō)服日本法官。

戈恩本次審前拘留期一直到2019年3月10日，并且每個(gè)月都可以再延長(zhǎng)。他的另一份保釋申請(qǐng)?jiān)谝粚徶斜获g回。

戈恩的首席律師Motonari Otsuru希望通過(guò)改變論據(jù)來(lái)提出新的上訴，但是沒(méi)有成功。他仍可以對(duì)這次決定再次提起上訴，為戈恩爭(zhēng)取新的機(jī)會(huì)。

但即使是Otsuru本人也認(rèn)為，恐怕“直到戈恩的審判開(kāi)始”，他都得被關(guān)押。而下次開(kāi)庭是好幾個(gè)月以后的事情。

戈恩上次在法庭上對(duì)自己進(jìn)行了短暫辯護(hù)。他戴著手銬進(jìn)入法庭，身形消瘦。他說(shuō)，他被“錯(cuò)誤指控”，并逐條否認(rèn)對(duì)他的指控。

到目前為止，日本法院剝奪戈恩自由的理由是：他出去后有隱瞞或破壞證據(jù)以及潛逃的風(fēng)險(xiǎn)。

日本檢察官向法官辯稱，戈恩大部分時(shí)間在國(guó)外度過(guò)，可能會(huì)逃脫日本法律的控制。

戈恩提議，如果允許保釋，他可以戴電子手鐲。但這種在法國(guó)很常見(jiàn)的裝置在日本似乎并不存在。

戈恩聲稱自己無(wú)辜。他在一份聲明中寫道：“我渴望在法庭上捍衛(wèi)自己的聲譽(yù)?！彼淖蟀蛴冶蹌P利跟他一起被捕，但已于2019年12月25日被釋放。針對(duì)凱利的指控并不那么嚴(yán)重，他被禁止離開(kāi)日本領(lǐng)土或與案件主角接觸。

戈恩的妻子和孩子分別通過(guò)媒體表達(dá)對(duì)戈恩羈押條件的不滿，日本當(dāng)局對(duì)這樣的批評(píng)無(wú)動(dòng)于衷。不過(guò)，Otsuru確認(rèn)戈恩本人從未向他抱怨過(guò)。

除律師和戈恩所持國(guó)籍的國(guó)家代表（法國(guó)、巴西和黎巴嫩的代表）外，戈恩現(xiàn)在可以接受家人的探訪。

與此同時(shí)，戈恩案件又有許多新發(fā)現(xiàn)，其中部分來(lái)自日產(chǎn)汽車，這些新發(fā)現(xiàn)每天都在損毀這位汽車巨頭的形象。戈恩的長(zhǎng)期拘留迫使雷諾汽車做出后續(xù)安排，盡管法國(guó)人一直堅(jiān)持無(wú)罪推定。

日本媒體甚至造謠說(shuō)，上周訪問(wèn)日本的法國(guó)政府代表向日本提出雷諾汽車和日產(chǎn)汽車合并的主張，看來(lái)日本人對(duì)此很有看法。

勒梅爾否認(rèn)了這一傳言，稱這樣的項(xiàng)目“不在談判桌上”。法國(guó)政府“致力于雷諾汽車和日產(chǎn)汽車之間現(xiàn)有聯(lián)盟的順利運(yùn)行”和可持續(xù)性發(fā)展。“這是我們一直以來(lái)告訴日本當(dāng)局的。”勒梅爾說(shuō)。

（董蘇華對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)，文中部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）