觀察中國車市，無論過去和現(xiàn)在，一個(gè)繞不開的，也是最典型的切入點(diǎn)即是10萬級家用SUV市場。當(dāng)然，一直以來，這一價(jià)格帶市場都被中國品牌SUV牢牢占據(jù)，但從曾經(jīng)的高速增長蒙眼狂奔，到如今存量競爭時(shí)代的馬太效應(yīng)，不同時(shí)期卻擁有不同特質(zhì)的代表產(chǎn)品，呈現(xiàn)出不同的競爭規(guī)律。

當(dāng)然，這也是競爭最為飽和，甚至最為慘烈的一塊市場地帶。原因在于，雖然隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展國民收入增長，但10萬元出頭預(yù)算，購買個(gè)人或家庭第一輛車的剛需一直占據(jù)很大消費(fèi)比例，所以多年來中國車市銷量榜單前列里，10萬級SUV始終占據(jù)強(qiáng)大份額；而另一方面，隨著市場多年來的優(yōu)勝劣汰和汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代革新，有限成本內(nèi)，如何避開產(chǎn)品同質(zhì)化的窠臼，在市場紅海之中再開辟出新的空間，尋找新的突破，如何在打造爆款新車上給出更多超越對手，給出讓市場尖叫的“新”，的確也十分讓人好奇，頗有看頭。

日前剛上市的瑞虎7超能版就是這么一款給出足夠新意，有望攪動(dòng)市場固化格局的重磅新車。定價(jià)在10.99萬元和11.89萬元的瑞虎7超能版，以“超能守護(hù)者”IP和“超能動(dòng)力、超能安全、超能舒適”三大高品質(zhì)用車體驗(yàn)，加上“入門即高配，起步即升艙”的誠意引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，能否在10萬級SUV市場“破圈出道”？

超能動(dòng)力：最強(qiáng)“中國心”傲視同級對手

瑞虎7超能版搭載奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)系列“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)1.6TGDI，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m。對比市場同級陣營里的明星車型長安CS55 PLUS和哈弗H6，在最大馬力和峰值扭矩兩項(xiàng)核心指標(biāo)來看，明顯能看出瑞虎7超能版1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢。

瑞虎7超能版實(shí)測成績8.28秒即可破百，百公里油耗僅為6.6L，既滿足年輕人喜歡的駕駛樂趣，又讓他們不用在乎油費(fèi)。而在數(shù)據(jù)背后，這臺1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有搶眼的高于37.1%的熱效率表現(xiàn)，更是中國車企中唯一發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保承諾，都是對手短期內(nèi)難以復(fù)制的優(yōu)勢。

1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)背后，還包括奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)五大核心技術(shù)，讓其動(dòng)力輸出更靈敏，油耗更低，同時(shí)更輕量化（較上一代減輕21KG）和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用。

超能安全：詮釋“超能守護(hù)者”

充沛動(dòng)力滿足年輕用戶的操控激情，而當(dāng)下挑剔的消費(fèi)者還對安全有同樣多的要求。在這方面，瑞虎7超能版完全有底氣挑戰(zhàn)同級對手。就拿入門車型來看，定價(jià)10.99萬元的超能勇士1.6TGDI+7DCT版，比價(jià)位接近的長安CS55 PLUS 2021款 藍(lán)鯨版 1.5T DCT豪華型多出了前后排頭部氣囊，不僅兌現(xiàn)自己“入門即高配，起步即升艙”的承諾，在同級陣營里也極其罕見（安全氣囊等容易被忽視方面，是入門級車型身上常見被“打折扣”之處）。

主動(dòng)安全科技裝備則擁有AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等能已經(jīng)讓人眼花繚亂，感覺像是車內(nèi)有無數(shù)“機(jī)器人”時(shí)刻默默守護(hù)主人，也讓人對瑞虎7超能版“超能守護(hù)者”的產(chǎn)品宣言有了切身體會。

此外，多腔反射式LED大燈、360°高清全景影像、感應(yīng)雨刷、1080P高清行車記錄儀等實(shí)用性裝備，也讓用戶駕駛時(shí)更加安全便捷。T1X平臺超高強(qiáng)度鋼一體化籠式車身設(shè)計(jì)+占比高達(dá)65%的高強(qiáng)度鋼，瑞虎7超能版輕松贏取C-NCAP 五星安全評級也就在意料之中。

隨著消費(fèi)者更加成熟，加上疫情的沖擊，人們意識到安全不止是車輛的碰撞防護(hù)，還包括車內(nèi)乘員健康安全。瑞虎7超能版為此提供“CN95醫(yī)學(xué)級”防病菌空調(diào)濾芯+AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，有效隔離病毒并自動(dòng)監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，做到實(shí)時(shí)自動(dòng)換氣；并借助RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能，讓用戶上車前即享受清新舒暢的座艙環(huán)境。

超能舒適：別人的高配是我標(biāo)配

除了剛才提到的安全裝備，如果拿到瑞虎7超能版的舒適配置清單，你同樣很難相信這是一款最高定價(jià)才11.89萬元的SUV——全系標(biāo)配主/副駕駛電動(dòng)座椅（主駕駛位還有電動(dòng)腰托）、座椅加熱、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)功能、巨幕級防夾全景天窗、智能感應(yīng)電動(dòng)尾門……這已達(dá)到20萬級合資車型的配置標(biāo)準(zhǔn)。而且，電動(dòng)尾門、感應(yīng)雨刷、行車記錄儀等消費(fèi)者偏愛的實(shí)用裝備，后期加裝不僅花費(fèi)不菲，還需另行車內(nèi)拆件、打孔、走線等等，十分不便。瑞虎7超能版直接解決了目標(biāo)人群的消費(fèi)痛點(diǎn)。

在年輕消費(fèi)者特別在乎的智能科技方面，瑞虎7超能版搭載10.25吋高清中控大屏，匹配Lion 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能語音控車、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程車輛，并且比起對手，還多出了支持OTA升級、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能； 另外，瑞虎7超能英雄版還可選裝涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航的L2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)（CS55 PLUS卻只有定速巡航，也沒有并線輔助、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)智駕功能），這更加顛覆人們對一款10萬級SUV的固有認(rèn)知。

偏向虎山行方能不斷如虎添翼

2021上海車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”，將該架構(gòu)下的燃油及混合動(dòng)力解決方案定名“鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER”，也就是“鯤鵬動(dòng)力、奇瑞實(shí)力”。

對奇瑞來說，作為豐富車系的進(jìn)階版本，瑞虎7超能版的出現(xiàn)可謂如虎添翼：奇瑞瑞虎7 系列在今年1季度累計(jì)銷售出18331輛，市場表現(xiàn)本就處于穩(wěn)中有升態(tài)勢，超能版的加持，無疑將有助于瑞虎7市場地位的有力擢升。當(dāng)然，瑞虎7超能版也有望成為新晉國民好車。

對文章開篇引出的10萬級SUV課題來說，瑞虎7超能版的出現(xiàn)，行業(yè)如此軍備競賽之下，還能帶來如此新意，也給中國車企帶來的有益啟示。實(shí)際上，瑞虎7超能版的出現(xiàn)和“鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)”一樣，都是奇瑞多年來在技術(shù)攀登攻克之路上“偏向虎山行”、也是技術(shù)奇瑞“4.0時(shí)代”架構(gòu)下水到渠成的“正常步點(diǎn)“或曰“規(guī)定動(dòng)作”。暫時(shí)還不敢放言瑞虎7超能版一定會大獲成功，但可以肯定的是，它的成功一定是奇瑞重視技術(shù)投入匠心造車的成功，是“技術(shù)奇瑞”整個(gè)體系的成功。 這個(gè)意義上，瑞虎7超能版也是中國汽車產(chǎn)業(yè)尊嚴(yán)的“超能守護(hù)者“。